6月1日，多家造车新势力发布了5月成绩单。抱负轿车交给量领跑，哪吒轿车、小鹏轿车、零跑轿车月交给量均过万台。

业内人士指出，跟着新冠肺炎疫情局势好转，全国轿车产业链复工复产，车企5月交给量环比改进显着，下半年将进入车企新产品密布发布期。

复工复产加快交给

复工复产、加快交给是车企5月的关键词。

“坐落长三角地区的抱负轿车零部件供货商尽管逐步开端康复部分出产，但仍旧存在零部件供应严重的状况。现在抱负轿车常州工厂的出产依然没有彻底康复正常，然后导致部分用户的新车交给延期。”抱负轿车联合创始人兼总裁沈亚楠说。

抱负轿车发布的交给数据显现，5月交给11496辆抱负ONE，同比添加165.9%。自交给以来，抱负ONE累计交给量已达171467辆。

沈亚楠表明：“抱负轿车正与供货商企业一同，在满意疫情防控的要求下活跃康复产能，缩短预定抱负ONE用户提车等候周期。”

哪吒轿车坚持了高添加，5月交给量达11009台，同比添加144%。1-5月，哪吒轿车累计交给量为49974台，同比添加213%。

5月，小鹏轿车总交给量达10125台，同比添加78%。其间，P7交给4224台，P5交给3686台，G3i交给2215台。1-5月，小鹏轿车累计交给53688台，同比添加122%。

小鹏轿车表明，跟着中心供应链加快复工复产，公司已于5月中旬康复肇庆工厂的双班出产，以加快交给自一季度以来堆集的很多订单。

零跑轿车5月交给量达10069台，接连14个月同比添加超200%。1-5月，零跑轿车累计交给量为40735台。

蔚来5月共交给新车7024台，智能电动旗舰轿车ET7当月交给1707台。到5月31日，蔚来已累计交给新车204936台。

蔚来表明，5月蔚来订单需求继续微弱，跟着供应链企业复工复产，估计6月份出产将进一步康复，包含ET7在内的车型交给将提速。

提高本身产品力

跟着新入局者越来越多，造车新势力之间竞赛也越演越烈。中汽协副总工程师许海东指出：“车企长足开展的中心应聚集顾客需求的发掘及本身产品力的提高，以应对突发应战及剧烈的商场竞赛。”

“当下轿车品牌电动化、智能化加快，车企在各自细分范畴深耕，着力完成品牌向上。”业内人士指出，现阶段，依据价格维度进行区分，商场车型主要有10万元以下、10万-20万元、20万-30万元、30万元以上等多个细分商场，每个细分商场均有10余款车型。例如在30万元以上高端商场，主要有蔚来ES8、ES6、EC6和ET7、宝马X3 BEV、奔跑EQC等车型，逐步发生NBBA的格式；20万-30万元区间中高端商场，主要有特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7等车型。

2022年下半年将进入新车型发布密布期。蔚来ET5估计于9月交给，另一款中大型SUV ES7也将在本年发布并交给。小鹏轿车新款车型G9方案在三季度上市，四季度大规模交给。抱负轿车新款SUV L9也将于三季度交给，依据不同装备，价格在45万元至50万元。

此外，小鹏轿车近期将再推重磅OTA晋级，“ACC-L/LCC-L/高速NGP增强版”将成为职业首个量产的使用激光雷达感知才能的自适应巡航及车道居中辅佐功用。由8155芯片、智能关、高清摄像头、5G模块等组成的智能座舱硬件晋级方案，也将在蔚来近期举办的新产品发布会上发布。

“很多新品发布有助于商场优质供应增多，为顾客供给更多元的挑选，拓宽商场空间；一起，也会添加企业之间的竞赛，使得企业不断强化产品研制立异，促进轿车产业向高质量方向开展。”许海东说。