据《日本经济新闻》18日报导,印度好像正在成为俄罗斯的“洗油”中转站。印度很多购买因制裁失掉买家的俄罗斯原油,炼制成汽油等之后,将其间一部分出口到欧美。因为炼制过程中很难证明原油的原产地,印度正在成为对俄制裁的缝隙。

报导说,金融信息公司路孚特的核算显现,6月运抵印度的俄罗斯原油抵达2056万桶,是去年同期的4.2倍。5月抵达2376万桶,是去年同期的8.1倍,在俄乌抵触之后呈现陡增。商品市场数据公司开普勒数据相同显现,自俄乌抵触以来,印度从俄罗斯进口的石油量已飙升至每天80万桶,而曩昔每天约3万桶。简略核算,仅5月出售额就挨近19亿美元,已成为俄政府重要收入来历。

西方涨停欣喜媒体炒作印度帮俄“洗油”

印度不仅在本国消费俄罗斯原油,还将其炼制成石油制品出口到其他国家。《日本经济新闻》称,印度信实工业的旗舰炼油厂等接近的西部城市锡卡,被以为便是其间一个据点。在经由海路运抵锡卡的原油中,俄罗斯产原油占两成。同一时期由锡卡港出口的石油制品,20%面向欧美地区。2021年印度经由海路出口的石油制品为4.2亿桶,其间出口到欧美的占比18%。尽管现在的份额根本相等,但欧美很可能运用了在原猜中混有俄罗斯原油的“印度制作”汽油等。

彭博社称,印度信实工业和纳亚拉动力等私营炼油厂一般独自收购质料。知情人士泄漏,俄罗斯正在寻觅办法让货品流向印度,使之既能够从西方经由波罗的海,也能够从俄罗斯远东地区经过,这些航线在夏日更简单抵达。俄印两国乃至还在探究经由远东的符拉迪沃斯托克,重新安排一些原油道路。

《华尔街日报》之前也报导称,印度在协助俄罗斯“洗油”。报导说,自俄乌抵触开端以来,印度的成品油出口在廉价的俄油供给推进下急剧添加。每日发往欧洲的发货量添加了1/3,发往美国的季度发货量添加43%。

日本一家大型石油经销商称,原油并不是依照收购国家以储罐贮存的,紧密追寻原油的进口来历简直不可能。据英国《卫报》报导,业内人士表明,事实证明,追寻经由印度运往欧美的俄罗斯石油十分困难,“你会发现,来自不同国家的几批原油将抵达一个港口,并被混合在一起,追寻碳氢化合物根本上是不可能的”。消息人士称,石油托运人正在运用几种战略来躲藏俄罗斯石油的来历。在财政上,一种挑选是以人民币而非行业标准美元付出。此外,船对船的石油货品转运也激增,石油正在公海上从悬挂俄罗斯国旗的船舶转移到其他船舶,并且越来越多的船舶经过封闭主动识别系统逃避盯梢。躲藏俄罗斯石油买卖的第三个更小众的挑选是不运用钱银,直接用石油交换其他产品,例如黄金、食物或兵器等。

印度媒体则不以为然。《印度教徒报》称,印度不是俄罗斯向其他国家出售石油的途径。印度石油部长普里表明,无法承认世界媒体报导的细节。印度外长苏杰生决然否定世界媒体的报导,他批判欧洲采纳双重标准,一方面让印度为购买俄罗斯石油担任,另一方面却对进口俄罗斯石油和天然气的欧洲国家摆脱。