上市仅3个月的小鹏轿车，股价一度上涨280%后，近两日接连调整超16%，创始人何小鹏有点慌了……

11月27日，小鹏轿车董事长兼CEO何小鹏下发了一封全员内部邮件内地出资美股。何小鹏提示整体职工，要放眼长线利益，不能只盯着短期股价的涨跌，而应关怀本身事务的生长速度。

多么了解的滋味……2019年12月30日，跟着特斯拉股价再立异高至430美元，特斯拉创始人伊隆·马斯克给整体职工发了一封“不要介意股价”的邮件。

马斯克在邮件中表达，不要介意股价，真实严重的是人们作为一家公司的实践实行力和功率内地出资美股。

小鹏意图：1000亿美金

下一年再招4000人

本周一，小鹏轿车暴升超30%，总市值一举打破500亿美金内地出资美股。

据腾讯报导，在本年8月27日IPO当晚，何小鹏说，小鹏轿车将来意图是要做到1000亿美金。

眼瞅着离这个意图愈来愈近了，小鹏轿车接连两日调整，总市值蒸腾了57亿美金(约合人民币380亿元)内地出资美股。

何小鹏在内部信中表达，希望同学们都要要点关怀自己的工作，不要只盯着股价的短期起落。短期的经营效果会使股价急剧上扬，同样地，也有或许导致急剧下挫。只要关怀长线的收益，才干取得个人和企业的真实生长。(一同也提示悉数的同学，我们生意股票要契合上市公司窗口期和防内情生意的要求。)

在内部信中，何小鹏还表达小鹏轿车暂时在我国新造车的三强系统中占有一席之地，这些都是由于公司一向以来的选择和坚持内地出资美股。精进不休，不进则退，大环境连续发生着新的改变，对小鹏轿车来说是时机与应战并存。“人们要连续保持精确方向和高效实行，要在任何时候都比其他人跑得更快，人们才干保持当时的方位并追求更多的打破。”

何小鹏称，全员应掌握大环境的利好要素，能深刻地感遭到技能革新正在不断加速和加强，整个职业都在飞速地行进。在对电池的研制过程中发觉近在将来数年，电池的本钱将会不断下降，一同能量密度和安全性都将愈来愈高，这意味着整车BOM本钱将连续下降，竞赛力也会更强，这些无疑会使智能电动轿车在与传统轿车的竞赛中占有更自动的方位。

何小鹏还提示全员要在急进的快跑中寻找平稳，而非在稳健发展中寻求加速内地出资美股。他还泄漏小鹏轿车下一年要添加4000+人，要在技能、人才、品牌、途径、服务、质量系统上要点出资，树立更强壮的安排系统。

手持许多特斯股票的何小鹏：

下一年要吊打特斯拉

如同悉数的新能源车(501057)的创始人都很高调，不只喜爱在发布场合高谈阔论，也喜爱在自媒体平台上宣布观点内地出资美股。特斯拉的马斯克便是这方面的开山祖师。

11月20日，小鹏轿车在广州车展上表达，2021年出产的车型将晋级自动驾驶软件和硬件系统，运用激光雷达技能进步功能。

这则音讯，让一位在大洋彼岸的美国人看到并发布了谈论：“为什么小鹏会用激光雷达？我信赖它会在很大程度上进步精度，但会严峻约束其自主办法的可伸缩性，小鹏轿车是否意识到它们无法仿制特斯拉？”

特斯拉创始人马斯克立刻转发了这一谈论，并表达：“小鹏轿车有特斯拉旧版软件，但没有最新的神经络计算机(512720)内地出资美股。”

在另一则推文中，马斯克在答复吃瓜大众“小鹏轿车是否抄袭特斯拉旧代码”的发问时表达，“是的，他们还偷了苹果的代码。”

11月21日早上，何小鹏在微博上回应称，看来人们发布的包括激光雷达的小鹏下一代自动驾驶架构，让西边的或人很不爽内地出资美股。下一年初步，在我国的自动驾驶你要有思维准备被人们打得找不着东，至于世界，人们会相遇的。

尽管何小鹏表达要下一年在自动驾驶上要吊打特斯拉，但是事实上，何小鹏持有许多特斯拉的股票。

本年2月，特斯拉持股暴升，股价超越900美元/股，总市值打破1500亿美元内地出资美股。何小鹏在微博上表达，作为一个持有许多Tesla和少量几家轿车股票的从业者，我一向坚持以为，十年内，智能轿车(161033)会有多家市值在1000亿-10000亿美元以上的公司。Tesla、苹果都是比较有力的选手，小鹏轿车也会尽力提前抵达。

基金君想问问，假设把特斯拉打得找不着北的话，那你会再次持有特斯拉的股票吗？

附何小鹏内部信全文：

在急进的快跑中寻找平稳，而非在稳健发展中寻求加速

同学们好：

间隔9月底的年度全员交流会现已曩昔快两个月，借此信，我将最近的一些考虑在这里跟我们共享内地出资美股。

乘势而上，掌握大环境的利好要素

最近许多的音讯都利好于新能源轿车工业的发展，包括國家发布将来15年新能源战略规划，美国对新能源工业加大支撑的猜测等等内地出资美股。借此，整个职业都遭到了本钱的喜爱，国内几家头部的新造车企业从销售市场反应和现金流储看来都很健康，传统轿车职业也在连续加大在新能源范畴的投入。一同包括苹果、华为在内的科技公司也逐渐参加跨界造车的队伍，他们现已初步在智能轿车(161033)的新战场反击。这些改变，都将对智能轿车(161033)的将来变局发生严重的影响。

在XPILOT3.0的连续投入研制过程中，人们深刻地感遭到技能革新正在不断加速和加强，整个职业都在飞速地行进。在对电池的研制过程中，人们也发觉近在将来数年，电池的本钱将会不断下降，一同能量密度和安全性都将愈来愈高，这意味着人们整车BOM本钱将连续下降，竞赛力也会更强，这些无疑会使智能电动轿车在与传统轿车的竞赛中占有更自动的方位。

今日，人们能够说暂时在我国新造车的三强系统中占有一席之地，这些都是由于人们一向以来的选择和坚持内地出资美股。精进不休，不进则退。大环境连续发生着新的改变，对人们来说是时机与应战并存，人们要连续保持精确方向和高效实行，要在任何时候都比其他人跑得更快，人们才干保持当时的方位并追求更多的打破。

只要放眼长线，才有巨大的复利添加

我希望同学们都要要点关怀自己的工作，不要只盯着股价的短期起落内地出资美股。短期的经营效果会使股价急剧上扬，同样地，也有或许导致急剧下挫。只要关怀长线的收益，才干取得个人和企业的真实生长。(一同也提示悉数的同学，我们生意股票要契合上市公司窗口期和防内情生意的要求。)

人们要清楚地认识到，今日人们站在一个不错的方位，只代表人们的确有时机在将来做得更强。小鹏轿车仍然是一家处于1-10阶段的创业公司，人们仍然需求保持创业6年以来一向的斗争精力。

一般来说，创业公司有较为好的现金+股票的薪酬组合结构，有更大的或许性和想象力，但是其福利比较某些传统企业不会特别好，也非一个合适朝九晚五的当地内地出资美股。创业公司时间要求有更强的加速度，必定保持比职业添加速度高一倍甚至数倍的优势，才算真实具有加速度，才干够在职业中站稳脚跟。

创业公司还意味着要时间防范许多应战，人们要连续准备好正面迎接应战而非躺在效果簿上吃盈利。人们要在技能、人才、品牌、途径、服务、质量系统上要点出资，更要尊重协作伙伴、友商，要再次真诚地对待客户和潜客，要愈加尽力才干掌握更多时机。

在急进的快跑中保持平稳

快速地奔驰，甚至愈来愈快地奔驰，将是将来一段时间内小鹏轿车的常态内地出资美股。我希望悉数的同学都要意识到：人们要在急进的快跑中保持平稳，而非在稳健的基础上寻找加速的时机。

到现在，人们的端到端职工总人数已打破5000，人们在全国50多个城市连续布局了线下门店，这个添加速度的绝对值很大，意味着人们受关怀的程度比较以往任何时候都更高，在行进中的遭到的应战将会被扩大。人们要时间保持清醒，对“什么事情的优先级更高”，“这个阶段的要点是什么”，保持清楚的认知。

本年，人们要求各部门在11-12月就要完结对2021年的意图分化内地出资美股。为了在下一年完结这些意图，人们首要要有高素质的人才储藏。从总体上看，下一年要添加4000+人，其间适当份额会是优异的应届结业生。并且人们会连续的进步高潜力的优异结业生的占比。为此人们启动了“智造1000”项目，要以优异的结业生为中心，树立更强壮的安排系统，研制部门要接收更多优异的硕士博士结业生。

别致的血液给人们带来的不只仅是人数的添加，更是别致的理念和立异才能的注入。悉数的主管都需求注重有潜力的应届生，对他们要有更多的耐性，要肯花时间培育有潜力的结业生。年青的高潜人才有很好的学习才能和适应才能，一般经过6-9个月的培育，就会展示出比较快的生长速度。

除了应届生的参加，人们也将连续经过社招途径引进高段位人才内地出资美股。高速发展的企业需求高速生长的人才，他们将发生很巨大的助推力，终究获益的肯定是整个团队、整个公司。

最近我们也能感觉到，人们在不断扩大事务系统和安排，比如在世界化的寻求和发展飞翔轿车这类新式交通工具的事务，这些都是小鹏轿车的战略布局。为了人们的愿景“引领将来出行方法”，人们需求从现在初步进行许多超前的战略布局，最近人们的中高年级同学经过了比较多的考虑和商议，人们都在紧紧围绕小鹏轿车的中心战略逻辑共同尽力，人们整体同学也要投身其间，一同奔驰起来。加电！

何小鹏

2020年11月27日