2月1日，蔚来发布的2021年1月交给数据显现，蔚来1月共交给新车7225辆企业出资美股需交税吗，同比增加352.1%，接连第六个月创品牌单月交给数新高。

蔚来

现在，蔚来共有三款SUV车型在售，其间全新蔚来ES8在1月交给1660辆企业出资美股需交税吗，ES6交给2720辆，EC6交给2845辆。

事实上，蔚来1月的销量接连了曩昔一年的增加行情趋势，2020年，蔚来完成了销量的快速攀升，接连制作月度交给新高，12月交给数打破7000辆企业出资美股需交税吗，全年交给量为43728辆，同比增加112.6%。

蔚来创始人、董事长、CEO李斌曾表达，2020年蔚来获得的这一效果都归功于出售市场对蔚来高端品牌的认知不断提高、蔚来产品及服务的竞争力、连续扩张的出售络，以及最严重的，来自用户的从头到尾的支撑。据他介绍，蔚来电池租借服务BaaS发布后广受欢迎企业出资美股需交税吗，在推出100度电池后，2020年12月新订单中BaaS购车形式占比超40%。

跟着交给量不断攀升，蔚来产能问题一向备受关怀。1月19日，合肥公共资源交易中心发布“安徽江淮轿车(600418)集团股份有限公司新动力乘用车车身零部件建造项目施工总承揽”投标公告。公告显现，项目合同预算价约3.5亿元，方案工期370日历天。项目包括新建涂装车间、PDI车间、动力中心及污水处理站、发车办公室、制品车停车场、制品车发运场及相关配套辅佐设备，规划建筑面积总计约274800平方米。该项目相关负责人表达，这是蔚来轿车在江淮的第二个工厂企业出资美股需交税吗，榜首工厂现在的产能现已不够用。由此，蔚来第二个制作工厂有望提早投入建造。

除了产能，进入2021年以来，蔚来在新产品新技术的研制及服务络的扩张上还在连续发力。1月9日，蔚来发布了智能电动旗舰轿车ET7及150kWh电池包；1月25日，蔚来推送了车机NIOOS2.9.0，至此，蔚来车机已累计完成47次版别迭代，新增功用150项，优化功用304项；在服务络方面，2021年1月企业出资美股需交税吗，蔚来新建换电站7座，并称将在2月8日前再新建12座换电站，春节前全国将总计完工191座换电站。

蔚来联合创始人、总裁秦力洪曾在本年我国电动轿车百人会论坛中表达，蔚来正在活跃研制第二代换电站，估量本年3-4月初步布置出售市场，它的服务才能将到达一代站的4倍，并且能够完成和车辆的主动联接，在车机端一键发动企业出资美股需交税吗，车辆能够主动驳入、主动换电，能够做到无人值守。