受工业链加快复工复产音讯影响，A股商场新能源车板块近期继续走强。到5月23日收盘，安凯客车、宇通重工等新能源车板块多只个股涨停。

音讯面上，日前举行的国务院常务会议进一步布置稳经济一揽子办法，其间包含“放宽轿车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”。工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌5月20日表明，要活泼促进消费，依照党中央、国务院布置，抓住研讨安稳和扩展轿车消费的方针行动，继续加大新能源轿车推广应用力度，促进轿车消费加快上升，以需求拉动供应，完成良性循环；要全力安稳出产，继续发挥疏通和谐渠道、央地联动机制效果，继续完善“白名单”准则，推进轿车上下流协同复工复产，加强轿车芯片保供和大宗原材料稳价作业，全力保证工业链供应链疏通安稳。

“轿车企业战胜疫情影响，加快复工复产，一起纷繁推出一大批新式车型上市，进一步活泼了商场。”中国轿车工业协会副秘书长陈士华近来表明，从现在状况看，轿车工业开展局势正在逐渐好转，企业正奋力抢抓5月和6月要害窗口期，补偿丢失的产销量。

与此一起，多地连续开释促进工业开展、提振轿车消费等利好音讯。河南省政府办公厅日前发布文件提出，到2025年，河南省新能源轿车年产量打破150万辆、占全省轿车产量的份额超越40%，尽力建成3000亿级新能源轿车工业集群，力求推进全省轿车整车产量到达5000亿元、零部件及配套产量到达5000亿元、出售及增值服务经营收入到达5000亿元。

据“青岛发布”的音讯，本年5月21日至10月31日期间，市民购买轿车时，依照不同车型不同价位，能够享用3000元至10000元的一次性补助。

关于职业体现的后续研判，华宝证券以为，新能源轿车产销中长期趋势不变，刚性需求继续开释，浸透率有望继续提高，主张重视三个方向：一是高本钱产能出清下，重视本钱和资源优势显着的上游锂矿挖掘企业；二是新能源车职业高景气量下电池厂商产能继续扩张带来锂电工业链的增加时机，重视4680电池量产预期带来的新式材料的订单扩张；三是具有全工业链布局并具有必定下流客户协作优势的二线电池厂商，有望取得高于商场增速的成绩和订单放量。

东方证券表明，疫情之后，新能源车企将加快优胜劣汰，强者恒强；零部件公司将进入变革时代，产品结构晋级、与强势客户深度绑定、工业链话语权提高的公司的阿尔法特点将更强，盈余和估值有望共振。