临港区靠前服务推动“拿地即开工”

分秒必争，项目提早3个月投产

不出半年时刻，14栋厂房主体建筑从无到有，项目的投产时刻比原计划提早了3个月……初夏时节，来到威海市临港区奥东项目的现场，给人的榜首感觉便是快！

奥东项目专门出产新式钢结构装配式建筑材料，其厂房自身也是装配式建筑工业演示化工程。“依托数字化、智能化技能，咱们正不断改写制作的速度和质量。”奥东项目总经理王亮说。

“传统厂房落地从图纸开端，咱们厂房落地从BIM(建筑信息模型)开端。”奥东项目总经理王亮指着电脑上的模型说，“浅显来讲，先经过三维BIM在网络上模仿厂房制作全过程，事前处理制作中或许呈现的问题。再用搭积木的方法，将一根根钢构件拼接，一整套下来，工期比传统方法缩短一倍以上。”

眼下，4.8万平方米的主钢加工出产车间和近1万平方米的配套办公楼已初具雏形，这儿将自主开发并引入世界标准出产线，打造具有世界竞争力的新式装配式建筑出口加工基地。

依照计划，奥东项目要在年末投产，但项目签约以来，制作速度再三改写，整整提早了3个月。“看到那堆设备了吗，那便是智能化出产线，昨日参与，外墙板装好后就立刻装置上线，年产4万吨金属结构及配套项目在国庆节之前就能投产。”王亮自傲满满。

作为市级重点项目，奥东项目制作脚步快、行政批阅办结快、服务企业举动快，开展“一路疏通”。“批阅又快又简略，比咱们预期要提早两个月，可谓是‘拿地即开工’。”王亮说。

企业的一句“简略”来之不易。“上一年正逢一次办妥变革初始阶段，企业对主流程改动了解不多，职能部分自动介入、提早规划，让项目提早开工。”临港区行政批阅服务局出资制作科科员丁大军说。

为此，丁大军带着电脑跑到工地辅导手续填写；项目推动办和谐了疆土、规划部分并行规划；制作局成了小跟班，流程走到哪，他们就跟到哪……

可是，这并不仅仅对奥东“开绿灯”，这是临港区服务项目的常态。丁大军说，“我的窗口本年现已批阅了12个项目，均比项目预期时刻提早，在加快批阅上整个管委上下很同心。”

高速批阅让项目赢在起跑线上。协议赶快变工地，下一步便是推动工地赶快变厂房。

“从局长到工作人员，制作局的店员们在工地上泡了太久，扎在那便是不起眼的工人。”在王亮眼里，从项目开建那一刻，咱们就成为一同打拼的店员。“年头的一个周末，韩工带着电力公司的几个职工过来，好多人挤在一间没有暖气的铁皮房子里评论为咱们供电的事，那时候天冷可是心暖。”

韩工是临港区制作局的工作人员韩冬，也是奥东项目的专职“店小二”。“昨日新的规划计划出炉了，这几天就让筑路设备出场，在8月左右路面硬化就能到位。”韩冬拿着图纸，拍着胸脯对项目工程师许诺，“别着急，确保完成任务。”

项目工程师之所以着急，是由于筑路是一件“插队”工程。制作进程一骑绝尘，提早3个月投产，但按计划，周边的配套路途要在年末修好。道修问题要立马处理，不然质料和产品进出成了大问题。

上个周，王亮一个电话，韩冬立马赶到工地。

“这些小事好处理，明日就把规划局的店员拉过来一同评论。”韩冬处理了一堆“小事”，早就游刃有余。除了筑路，还要提早联络规划天然气管道、和谐镇办整理项目周边高凸的土包……关于这些，韩冬笑着说，“我可一点都不起眼，由于全区上下都在苦干，只需项目推动快，多辛苦都值得。”

敏捷告知完路途建筑的工作后，韩东便再接再励地奔向下一个项目。“年头开工，现在起势的项目举目皆是，威海世界智能房车工业园、利东PC、青年中心……我得去问问他们的配套设备需不需要跟进。”韩冬说。