顺风车“回归”差点啥

在上一年的两起恶性案件后，滴滴顺风车一向处于下线状况。日前，滴滴顺风车事业部负责人发布了一封公开信，其间发布了顺风车的5项整改措施。尽管滴滴官方回应称，顺风车“暂无详细上线时间表”，但此举仍被视为顺风车欲“回归”的重要信号。

顺风车即使“回归”，还能取得用户的喜爱吗？顺风车好事多磨的命运，给互联网公司怎样的启示？

启示之一，互联网新产品有必要守住安全底线，不能盲目寻求扩张速度和赢利增加。以顺风车为例，其性质是合乘出行，车主在有既定出行方案的前提下共享空座。正因如此，此前对顺风车车辆和车主的审阅要求并不严厉。一起，滴滴又并未约束车主的接单次数和常用接单区域，这就默许了车主将顺风车这一产品作为一项“生意”，从而为不合法营运供给了待机而动。尽管跑马圈地、粗野生长都曾经是我国互联网企业得以快速生长的“法宝”，但无论如何，这种生长都不能，也不该该以用户的安全作为交流，怎样的产品，能供给怎样的服务，又应该有哪些约束，这些要素有必要通盘考虑。功率与安全，历来都不是一道选择题。