特斯拉活动迄今为止现已推出了一月有余了，目前为止咱们最重视的音讯便是特斯拉下线日期，这直接决议了特斯拉在坊间的交易价格，往往接近下线日期时价格都会呈现巨大的动摇，多则翻倍，少则折腰。

美国三大股指周二团体下挫，接连第三个交易日跌落，道指跌逾630点，纳指跌超4%。特斯拉大跌21.06%，苹果跌6.73%。据报道，特斯拉公司出其不意地被扫除在规范普尔500指数之外，加重了科技股的遍及兜售。地缘政治关系紧张及新财务影响计划再度停滞引发商场忧虑心情，一同科技股连续上星期颓势再度引领美股重挫。

本年7月，一名俄罗斯黑客联络上特斯拉工厂的一名职工，并许诺给他100万美元，要求其装置歹意软件到特斯拉内部网络，以使内部网络遭受进犯，以便在安全团队忙于应对进犯时，运用歹意软件，盗取商业秘要，交换赎金。不过，这名职工随后向上级汇报了此事，并报警。该名黑客于8月22日在洛杉矶被捕。

作为特斯拉入门级产品，特斯拉在功能方面彻底不输传统油车。相对于惯例电动车型，特斯拉model3在不少用车方法上有着独特的规划与理念，与其说它是一辆电动车，倒不如说它是一个能够满意人们出行需求的科技产品。

在电池日的前一天，马斯克就先一步预告了这一状况，在Twitter上泄漏电池日上宣告的产品要直到2022年才会完成大规模量产。在电池日跳票小半年的状况下，商场总算等到了新产品的面世，但又被奉告本来这些产品还并不能投入运用，这不免让许多人的等待失败。受此音讯影响，特斯拉当日盘后跌幅一度扩展至8%。

或许在许多科技公司的BP中，总能看到这这些“庞大”的言语。但在这个世界上，或许马斯克和他的特斯拉公司是为数不多的、真实将这一主旨事必躬亲地实践于产品开发中的先驱者。

最近，马斯克又发推声称，“特斯拉电池日”9月份将在美国加州举办，观赏特斯拉自己的电池工厂是活动内容之一。看来特斯拉和松下是彻底掰了，这对儿从前令人羡慕的伴侣不再有未来。据传，特斯拉全新电池工厂的产品竟然是无钴锂电池，无论是续航路程仍是运用年限上都将有新的打破。

几年前，国内商场上可供挑选的新能源轿车还不多，北汽新能源便是在那时异军突起，凭借方针优势和巨额补助获得了必定的商场份额，但现在，浪潮褪去，政府也取消了对新能源轿车的相关补助，加上特斯拉、造车新势力和传统车企的电动轿车大规模进入商场，顾客的选项变多了，这时，只要那些在品控、质量和性价比上经得起顾客比对的产品，才干被顾客喜爱。

在大多数状况下，电动车的续航才能是彻底没有办法与燃油车比较的。像特斯拉ModelS这类续航路程最高的电动车，能够在不间断行进的状况下远程行进590公里左右。当然这类车型的价格必定不会廉价，假如挑选一个相对“布衣”的电动轿车的话，那续航路程或许只要190公里至240公里，在某些状况下或许会更少。但是大多数燃油车在加满一箱油的状况下均匀都至少能够行进500公里左右，这是电动车无法比拟的。

横竖你看，恒大造车的套路根本便是，买买买。但是，一个真实的车企是用“买”来作为自己安居乐业之本吗?丰田群众那个中心的技能是买来的?特斯拉和蔚来最为新能源做的还不错的车企，也不是这个套路啊。买来的只能是噱头和风光一时的假象。我信任这个道理，作为我国首富的许老板不会不知道，恒大这个企业跟新能源轿车这个职业在咱们老百姓印象中，根本就联络不到一同。恒大一提起来便是那种“壕无人性”财大气粗的形象，而新能源轿车根本便是充溢未来感，科技感和环保主义的这样一个产品。这两者之间，怎样感觉也不搭啊。

的确，整个新能源轿车股的状况都和打了鸡血相同，特斯拉市值已破4千亿美元，近三个交易日蔚来累计涨幅达到了44%，抱负达到了60%。