各地区撤销二手车限迁，自2022年8月1日起，在全国范围(撤销对契合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入约束，促进二手车自在流转和企业跨区域运营。

叠加购置税减免等利好，6月份轿车消费加快回暖。

业界以为，占社零总额比重到达10%的轿车消费商场将有用激活，推进消费复苏上升，带动轿车全产业链开展。

数据显现，2015-2019年我国二手车累计买卖量整体呈逐年增加态势，年均复合增速达12%。2019年我国二手车累计买卖量为1492.28万辆，同比增加7.96%。2020年全年，二手车买卖量1434.1万辆，同比下降3.9%，降幅比2020年上半年收窄15.7个百分点;买卖额8888.4亿元，同比下降5.0%，降幅比2020年上半年收窄16.7个百分点。

二手车职业开展趋势陈述

跟着互联网经济的快速开展，二手车买卖电商渠道很多出现。互联网穿针引线，二手车电商渠道形式顺畅地把二手车多方的需求联合，很多的买卖需求，使二手车成为又一个电商本钱的流量风口。相较于传统的买卖方式，这种使用大数据、互联网的买卖方式在必定程度上给顾客带来了很大的便当。但与此同时，二手车线上买卖因为在顾客与销售者之间存在着间隔。二手车电商渠道并非像广告中声称的那样夸姣，而是乱象丛生，侵略顾客权益的事情频发，需求进一步严厉标准。

中国轿车流转协会数据显现，2021年我国二手车买卖量达1758.51万辆，同比增加22.62%;买卖金额达11316.92亿元，同比增加27.32%。2000年我国二手车与新车销量比为0.1∶1，2021年销量比到达前史新高0.87∶1。

但这与兴旺商场仍存在较大距离。在老练的世界轿车商场中，二手车买卖量与新车销量的份额一般在1.5∶1以上。业界人士估计，未来我国二手车商场尚有2倍以上的生长空间。