近来中国轿车工业协会发布了《2018年3月轿车工业经济运转情况》，数据显现，期间我国新能源轿车产销量继续完成同比高速增加。

6月24日：A股“结构牛”深化 短线大盘继

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业内人士表明，近期新能源轿车产销量保持高速增加，主要是因为现在仍处于补助新政施行的过渡期(2月12日至6月11日)，商场中占主导地位的低续航路程A00级乘用车型在过渡期后补助将大幅下滑，期间抢装效应显着，估计上半年该类车型出售火爆的情况将连续。一起，6月11日今后，续航300公里以上乘用车型置办补助将有所提高，该类车型下半年销量有望迎来上涨。

在“削低补高”的补助新政助推下，国内新能源车工业结构将面对晋级，具有长续航新品在研或行将投放商场的龙头车企有望首先获益。另一方面，新能源车续航路程提高，本质上是对其间心部件——动力电池的容量、功能、安全等方面提出了更高的要求，具有相关技能储备的工业链中游企业也有望在此行情中迎来新的开展机会。

新能源轿车近期产销两旺的局势也为A股商场中相关概念板块走势带来了提振，数据计算发现，3月26日以来，新能源轿车概念板块期间累计上涨4.54个百分点，涨幅抢先同期大盘，个股方面，英可瑞、旭升股份、沃特股份、道明光学、隆盛科技、南京聚隆等6只个股涨幅居前，期间累计涨幅均在20%以上，此外，包含华中数控、东软集团、国机轿车、川环科技、启明信息、天汽模等在内的29只个股期间也均涨逾10%，体现相同可圈可点。

资金流向方面，3月26日以来商场中大单资金也纷繁对新能源轿车板块打开活跃布局，其间，长园集团(51985.71万元)、潍柴动力(19594.92万元)两只个股期间均遭到1亿元以上大单资金追捧，道明光学(9797.95万元)、康盛股份(9360.53万元)、东软集团(7664.40万元)、中马传动(7345.00万元)、继峰股份(7154.41万元)、中航光电(6578.23万元)、英威腾(5345.75万元)等7只个股期间也均完成5000万元以上大单资金净流入，上述9只个股期间吸金合计12.48亿元。

中泰证券表明，在抢装效应继续预期下，新能源轿车上半年销量增加具有确定性，对相关上市公司基本面构成支撑。一起锂电巨子CATL已成功过会，有望抬升板块估值，主张环绕三个层面打开布局：榜首，优选工业链，主张重视竞赛格式较好的电解液环节;第二，重视优质锂电龙头，环绕CATL、松下、LGC等全球动力锂电龙头及其供应链布局;第三，重视工业新变化，严密环绕全球电动车整车龙头开展方向，发掘新变化和技能趋势，如高镍、软包、热办理(热泵技能)等。