据报道，美国人最近几年大规模购买新车，许多人为此担负了借款。纽约联储上星期发布的数据显现，现在担负车贷的美国人数量到达创纪录的1.07亿人，相等于美国成年人口总数的约43%。

这是一个令人震惊的数字。最近几年轿车借款一向迅速增长，2012年头，美国只要8000万人担负车贷，并且担负住宅典当借款的人数超越担负车贷的人数。

但状况现已改动。今日，担负轿车借款的人数远超担负房贷的人数。这也协助解说了为什么美国轿车行业接连几年创下出售纪录。2016年，美国轿车销量再创新高，虽然最近这一购车狂潮好像现已完毕。

值得警觉的是，许多美国人不能准时归还轿车借款。数据显现，逾期90天以上还款的人数到达600万。他们因而面对车辆被没收的危险。对许多贫困人口来说，失掉轿车意味着他们无法出去作业。而一旦有了不良信誉记载，不但会影响到他们购买别的一辆轿车，并且会影响到他们购买经济适用房。

在2008-09年金融危机后，银行业收紧了住宅典当借款规范，但轿车借款依然简单取得。所谓的“次级”车贷常常被发放给那些没有杰出信誉记载的人。联储数据显现，2015年和2016年，低质量车贷已飙升至金融危机前的水平。这引发了人们关于美国轿车信贷财物健康程度的质疑，并令人不安地联想到了引发经济衰退的次级房贷危机。