直播带货年代,这句话一出,蹲守直播间的铁粉们就预备下手了。不过,也有一波沉着的顾客,守着直播间场场不落,却也仅仅点开链接看看而不下单。究其原因,要么是不行实惠,要么是不行优质。所以,把流量转变成销量的,除了头部主播的名望,还有背面选品团队的眼光。

在后疫情年代,人们消费愈加理性,几十块的产品都会货比三家,更甭说动辄十多万乃至几十万的轿车了。面临市场上不可胜数的轿车产品,该怎么挑选一辆“好车”呢?不如学学主播专业选品团队的“火眼金睛”,在许多“货”品中千挑万选,寻到产品力强、质价比高的产品。咱们今天和咱们聊的这款电动车,就满意了以上需求,它便是北京现代旗下的昂希诺纯电动。

省钱、省钱、省钱重要的工作说三遍

关于一般顾客而言,“是不是省钱”是要点考虑要素。虽然现在纯电车早已飞入寻常百姓家,但详细用车本钱怎么,或许许多人并不清楚。那么,电动车终究比燃油车省多少钱?咱们来直观感触下。

咱们都知道比较不菲的油价,电价无疑更廉价,省钱也是天经地义的。依照每年行进1.5万公里、均匀百公里油耗7升、92号油价5.5元/L核算,汽油车1年油费大概是5775元。再来看昂希诺纯电动,电池百公里归纳能耗13.1度电,以北京地区为例,充电本钱约为0.5元/度,百公里电耗本钱约6.55元,每年行进本钱仅982元。

由此可见,昂希诺纯电动每年能省出近5000元的硬性本钱,这还仅仅是油费一项,假如再加上纯电动车免购置税/车船税以及更低的保养本钱,省下来的钱则更为可观。不只用车本钱更低,昂希诺纯电动在购车方针上相同“有料”:新标用户直补3.5万元,置换还可再享5000元的补助等多重好礼。核算下来,省下的足足有数万元。

长续航、快充电向浪费时刻说不

一款“好”车还要省心。说起纯电动车,续航路程永久绕不过去,这也是许多用户纠结于纯电车与燃油车的重要原因,现在市面上干流纯电小型SUV续航多在400km左右,而昂希诺纯电动作为合资首款NEDC续航到达500km的产品,为用户带来愈加随性的出行体会。

以初夏为例,早晨上车翻开空调,动能收回挑选1档,一路行进在市区,车载电脑显现百公里电耗13.5kWh左右,每天20km的通勤半径可正常运用两周而不受路程或充电焦虑困扰。即便每天上下班50km的往复间隔,充一次电也能跑一周多的时刻。

充电功率上,昂希诺纯电动也带给人爽快出行的体会,运用快充桩充电10分钟即可以轻松运用一天;快充12分钟就可以运用100km的续航行程,服务区歇息顷刻抑或喝杯饮料的时间即可完结应急充电,元气满满之余再次踏上旅程。

好开、多趣动感驾御尽在把握

许多车主忧虑纯电动车平凡单调,没有驾驭趣味,在他们看来,单速变速器便是一挡走全国,什么换挡逻辑、降挡提速通通不存在,明显无法与传统燃油车匹配的8AT、10AT相抗衡,假如你也这样想,那就轻视了昂希诺纯电动的实力,它自带不逊于功能车的驾驭趣味。

不同于其他合资“油改电”的产品,昂希诺纯电动背靠现代海外名车——KONAEV的技能与质量基因,天然生成具有微弱的体魄,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,加上轻量化的车身,0-50Km/h的加快仅需3.5s,这些硬性参数彻底不输2.0T燃油车,深踩油门,推背感随叫随到。当然,昂希诺纯电动更重视控制体会,规划初期即考虑到纯电结构的布局特殊性,更对整车控制范畴下力颇多,前后车身配重均衡完善,再加上同级罕有的四轮独立悬架,带来更具高档感的底盘质感,过弯极为平顺,自带ECO+、ECO、Comfort、Sport四种驾驭形式,辅以0,1,2,3四种等级的动能收回形式,每一级的驾驭质感都能明晰感知,并依据自我喜爱自若调理,尤其在减速的时分,无须踩刹车,只需按住左边拨片就可强制收回完成刹车,日常等红灯时运用较为风趣,既减少了刹车片的损耗,也降低了能耗,可谓寓驾于乐一箭双雕。

结语:

关于顾客而言,一部“好车”无非便是省钱、省心、好开、质价比高,昂希诺纯电动正是彻底符合以上的选车准则。咱们的“选品团队”发现,昂希诺纯电动优点如下:远低于燃油车的用车本钱以及购车方针给力、500km超长续航路程且支撑极速快充、多趣的驾控体会带给日子更多颜色。不得不说,这款补助后17.28万起的合资纯电SUV的确给咱们带来不少惊喜,当然假如你是新标用户,还将直补3.5万元,假如是置换用户,在此基础上更有5000元的置换补助。综上所述,这些购车理由,您是否动心了呢?