(太忽然!特斯拉又有事,遭1700亿巨子清仓!出资3000万美元,套现36亿美元,狂赚100多倍!十年长距离跑完结,竟是移情别恋了)

爱了十年,日本人在分手的时分,一点也不留情面……

6月25日,持股特斯拉十年的松下在周五提交的一份监管文件中发表,公司现已以大约4000亿日元(约合36亿美元,或230亿元人民币)出售了所持有的悉数特斯拉公司股份。

松下在监管文件中发表,到上一年3月,公司持有价值7.3亿美元的特斯拉股份。到本年3月底时,松下所持有的特斯拉股份已降至零。

「美盈森股票」太突然!特斯拉又有事,遭1700亿巨头清仓!

受此音讯影响,6月25日特斯拉股价承压,全天震动跌落,收盘跌1.17%。

尽管松下发言人渡边弥生(YayoiWatanabe)称,清空特斯拉股份归于松下对穿插持股战略进行评价的一部分,契合企业办理原则指导方针,不会影响公司与特斯拉的联系或合作联系。

可是出资者们却以为这是一个严重利好。在6月25日的东京股市上,松下股价大涨近4.93%,升破1300日元,总市值3万亿日元(约合人民币1750亿元)。

情定电池、相爱十年

特斯拉暴升200倍

2008年,松下收买了濒临破产的电池供货商——三洋。谁也没想到,三洋研制的“大红炮”18650圆柱锂电池,成为了日后松下和特斯拉的定情信物。

2009年,由于押注等离子平板电视失利,松下巨亏40亿美元,这是他6年来的初次亏本,它极需一个能够扭转乾坤的事务,时任松下CEO的津贺一宏瞄准了电动轿车。

凭借着三洋的“大红炮”18650圆柱锂电池,他与特斯拉走到了一同。2010年,松下拿出了天价聘礼——向特斯拉出资3000万美元,并开端为ModelS制作电池。

没想到,这款车好评如潮。

2011年,特斯拉又与松下签订了6.4亿颗18650电池供给的协议,2013年,再次续签协议,将供给量大幅提高至18亿颗。

两人的蜜月期时,松下对刚上市的特斯拉进行了出资,以每股21.15美元的价格购买了140万股特斯拉股票,共耗资约3000万美元。

现在松下以36亿美元出清了一切的特斯拉股票,大赚35亿美元左右,暴赚100多倍。特斯拉上市至今,股价一度暴升260多倍,到6月24日晚间,依旧上涨了近200倍。

松下CEO临别有感:

脱节特斯拉依靠症

特斯拉产值一向上不去,特斯拉方面开端诉苦松下的出产能力。

强势的特斯拉想要创立自己的超级电池工厂,为数十万辆轿车供给电池。但松下习惯于在自己的工厂完结订单,由自己的司理担任。

2014年,特斯拉宣告将与一切供货商联合出资50亿美元制作超级电池工厂,该工厂将由特斯拉具有和办理,他对松下软磨硬泡,压服松下参加。

时任松下CEO的津贺一宏,抵抗了一切人的对立,减持在2014年7月与特斯拉签署“超级工厂”协议,并合资在内华达州建厂出产电池。

特斯拉与松下联合研制出新式21700电池,曾让两者深度绑定,互为仅有。

“作为特斯拉电池供货商,松下出资超级工厂是仅有的正确挑选”。2014年的津贺一宏面临特斯拉,是这样的情绪。

可是五年后,状况发生了完全的推翻。2019年9月,在被媒体诘问是否懊悔几年前出资特斯拉超级工厂时,津贺一宏的答复变成了“是的,当然。”

这5年间发生了什么呢?

2018年11月,在确认了我国工厂现已实质性落地上海临港之后,马斯克经过twitter表明,我国工厂的电芯将由包含松下在内的几家公司本土化供给,为的是离任完成投产。

为了避免被外界误解和松下的联系,马斯克还进一步弄清,特斯拉的长时间方针是本地出产、本地出售,这关于言过其实价格是非常重要的。

而那个时分,松下由于参加特斯拉北美的超级工厂,其电池事务现已接连两个季度呈现亏本。

2019年10月30日,松下发布2019财年二季度财报,松下北美工厂仍处于亏本状况。可是,一周之前特斯拉发布的三季度财报,却出其不意的盈余1.43亿美元。

成立了16年的特斯拉,总算在松下的大力支持下,成功走出了泥潭。可是松下本身深陷亏本的漩涡,还在为特斯拉的梦加油。

两人之间的对立开端摆上明面。2019年4月,特斯拉CEO马斯克便发推称,特斯拉超级工厂的松下电池产线年产能只要24GWh,一向约束Model3的产值。一个月后的一场新闻发布会上,津贺一宏“回怼”,特斯拉超级工厂的“高速出产线”没有满负荷出产。言下之意,特斯拉产能缺乏的本源不在松下。

两边在价格上也开端逐步谈不拢。津贺一宏曾泄漏,马斯克许多非必须求言过其实收买价格,对此津贺一宏回应,假如再这样下去,就要考虑撤走超级工厂的悉数松下职工和设备。“和特斯拉商洽便是这样进行的。”津贺一宏说。

2021年3月,行将卸职松下CEO的津贺一宏给了松下“最终的劝告”:削减对特斯拉的依靠,重视向其他制作商供货。

现在,松下有了丰田,携手迈向欧洲商场;特斯拉有了宁德年代,深耕我国商场。

老话说:打断骨头,还连着筋。清理了特斯拉的股票之后,北美的超级工厂仍然是两个人的枢纽。

6月24日彭博音讯,松下新CEOYukiKusumi表明,松下曩昔在为特斯拉供给电池时,遇到的许多困难都源于产能缺乏,无法拆阅特斯拉的需求,未来两年将为特斯拉出产更多电池。

层出不穷,依据日经社报导,松下计划用清仓特斯拉的资金收买人工智能软件开发商BlueYonder。YukiKusumi表明,经过这家公司的软件和松下自家的传感器技能,能够剖析操作现场的低效之处,大幅提高功率。

外媒在报导中表明,松下方面已宣告将收买BlueYonder公司,收买价格约为71美元。出售特斯拉股票所取得的资金,假如悉数用于收买BlueYonder公司,就可供给超越一半的资金。