记者6日从北京市开展变革委了解到，北京市开展变革委近来批复轨迹交通22号线(平谷线)北京段可行性研究报告，代表这条跨过京冀、受重视的轨迹线路跨进全面建造阶段。未来，接入北京市城市轨迹交通的北三县(河北省廊坊市三河市、大厂回族自治县、香河县)和平谷区，至北京中心城区最短时刻将分别为32分钟和55分钟，进入1小时交通圈。

该项目西起北京市向阳区东大桥站，经通州区、河北省三河市，东至平谷区平谷站，全长约81.2公里，设站21座，其间换乘站12座，未来可与6号线、10号线、14号线、17号线、八通线等15条轨迹交通线路完成换乘。北京段(含向阳、通州、平谷段)约51.2公里，设站16座，河北段(三河段)约30公里，设站5座。项目规划最高速度地上段为160公里/小时、地下段为120公里/小时。

北京市开展变革委有关负责人表明，作为京津冀交通一体化的标志性线路，轨迹交通22号线(平谷线)是服务于京津冀协同开展和北京城市副中心建造的重点项目，也是北京市区域快线的主干线路。项目建造关于京津冀协同开展交通一体化和北京城市副中心开展建造具有重要意义。

线路建成后，中心城区、城市副中心、北三县与平谷区将完成轨迹交通快速互联互通，城市副中心与中心城区之间可完成最快23分钟灵通。

现在，轨迹交通22号线(平谷线)全线21个车站已有16个车站完成出场施工，区间工程也在同步加速建造。依照方案，项目将于今年底前完成悉数车站出场施工，方案2025年建成通车。