中新财经4月26日电(记者刘育英)华为轮值董事长胡厚崑26日在华为分析师大会上，答复了轿车、元国际、“军团”等外界注重的热点话题。

胡厚崑表明，从华为2021年的成绩看，曩昔面对的困难没有减少，外界环境的改变又带来了新的困难，包含疫情、地缘政治抵触、全球通胀等，华为首要要活下来，并且要高质量地活下来。对此，华为一是更注重买卖的质量，抛弃低质量买卖，二是每个事务都愈加聚集，三是继续进行对立异的投入。

关于芯片问题，胡厚崑表明，华为尽管面对芯片缺少，可是没有方案制作自己的芯片制作工厂，产业链有它自己的分工要求。华为常务董事、ICT基础设施事务办理委员会主任汪涛表明，因为芯片缺少，全球各国包含中国都加大了对半导体制作链条上各个环节的出资，整个芯片产业链供给缺少的问题，有或许在几年之内得到缓解。

关于“造车”问题，胡厚崑表明，华为根据智能座舱的协作企业现已达到了三百多家。现在的两种“造车”形式——华为智选和华为Inside本年都将有新品发布。他还表明，传本年的销量方针或许难以达到，华为在轿车职业是新进入者，仍有许多东西要学。

胡厚崑还答复了外界较为注重的“军团”的问题。他说，军团实际上是一个集成团队，不但有出售，还有需求办理、职业解决方案开发、生态协作以及服务等资源，能够更好地了解客户需求，并快速呼应。如煤矿军团在“矿鸿”开发过程中，从需求调研到商用发布仅用了3个月的时刻，这在曩昔是无法想像的。

在元国际方面，胡厚崑以为，元国际的实质是交融，意味着物理国际和数字国际的交融，这种交融有现实意义，能够以更低的本钱、更高效的方法，对物理国际进行优化，如自动驾驶的仿真练习、才智城市的数字孪生等。层出不穷他以为，元国际未来在toB端的价值或许比toC端更大，应值得注重。从衔接、核算、云、终端等方面，华为都有可为之处。(完)