巴彦淖尔5月13日电题：看望中国西部边境旗县用土特产“牵手”中欧班列闯世界

记者李爱平

陈洁站在偌大的中欧班列园区内神采飞扬，他用手指着眼前的展板直言，“当地土特产花葵、蔬菜、羊肉走出国门已非愿望。”

作为“乌拉特后旗号”中欧班列运营负责人，陈洁12日在内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特后旗承受记者采访时介绍，“现在咱们运转的中欧班列已趋正常，许多土特产都成功运转到了莫斯科等地。”

历史上水草肥美、地域广袤的乌拉特后旗，一度被外界称之为抱负的放牧场所。2022年之前，当地民众很难信任自己的家园会有一天走上世界交易的舞台。

事实上，乌拉特后旗早在两年前即酝酿打造中欧班列这一“对外新高地”，并清晰要将该边境旗县打造成国内大循环、国内世界双循环节点城市。陈洁作为世界物流业专业人才，顺势加盟到“乌拉特后旗号”中欧班列运营的谋划中。

尔后不久，当地在中欧班列工业园区建成巴彦淖尔市最大的铁路货场。该货场总占地面积20.82万平方米，年运送才能300万吨，远期可到达每年600万吨以上。

2022年1月12日，是一个值得乌拉特后旗民众回忆的日子。这一天，满载巴彦淖尔市优质农产品的中欧班列“乌拉特后旗号”启航，意图地是俄罗斯莫斯科。

官方最新消息显现，自“乌拉特后旗号”中欧班列首发运转以来，本年第一季度发往俄罗斯、哈萨克斯坦等国的葵花籽、番茄酱等农产品合计13班列674个集装箱(柜)，约17000吨，货值约1893万美元。

依托中欧班列，让当地土特产继续走出国门，乌拉特后旗正在加速“节奏”。

本年4月1日，中欧班列世界陆路港项目在乌拉特后旗中欧班列工业园区开工，该项目总投资7.5亿元，占地面积1000余亩。

该项意图远期方针是打造出北出二连浩特口岸，西连策克、霍尔果斯口岸，东通天津港的对外开放铁路港样板，构建“一港连欧亚，一港通神州”的现代物流系统。

乌拉特后旗副旗长李青来表明，环绕中欧班列的注册运转，乌拉特后旗还将使用境外资源，要点接受开展农畜产品深加工工业，带动矿产品买卖，完成木材、有色金属、电商、跨境交易，让第三工业快速增长，推进地方经济的快速兴起。

乌拉特后旗旗长毅恒介绍，乌拉特后旗是内蒙古西部区位优势显着的边境旗县之一，铜、铅、锌、硫、铁等矿产资源储量巨大，极具打造“中蒙俄经济走廊”又一个重要支点的潜力。

据介绍，2022年全年，乌拉特后旗方案开行中欧班列55列，在保证巴彦淖尔市优质农畜产品出口和境外矿产资源进口的一起，进步资源就地转化水平缓商贸流转工业集聚水平，处理“酒肉穿肠过”问题。

“十四五”期间，当地还要借力中欧班列，深度融入“一带一路”建造，力求物流工业增加值在2025年到达15亿元以上，成为内蒙古西部真实意义上的“对外新高地”。(完)