近来,以“深耕通航消费商场、立异专业金融服务”为主题的第八届我国航空金融开展(东疆)世界论坛在天津举办,我国航空运输协会通用航空分会总干事助理吕宜宏在论坛上对我国消费类通航工业数据进行了剖析。

吕宜宏表明,通航消费工业是通航新兴工业的典型代表,是通用航空出产的生力军。通航要开展,商场是底子。跟着经济社会开展和人民生活水平的进步,消费类通航商场逐渐遭到重视。我国通用航空商场迎来了开展机遇期,尤其是在服务民生范畴、森林防火、抢险救灾、医疗急救、短途运输、公共航空使用商场等方面。整体来说,通航消费商场潜力巨大,远景宽广。

一、全国在册通用航空器总数

到2018年末,我国全国在册通用航空器总数为3380架,固定翼和旋翼作为主力通航器,别离占2040架和1176架。值得注意的是,民航飞机不到4000架机型40种,而通用航空是200多种,可见机型品种之多。

二、全国运营性通航企业总数

到2018年末,全国运营性通航企业共422家,有394架运营性通航企业挂号有通用航空器,其间具有10架飞机及以下的企业占346家。企业增长率在2013年到达高峰,近几年开展平稳,但每年开展速度在15%以上。

三、全国航空公司通航总时长

2018年我国航空公司通航总时长为93.71万小时,其间载客类占比9%,作业类16%,训练类33%,非运营类(民航大学)37%。可是近年来呈现出整个时长增长率比公司增长率要低、均匀小时越来越下降的趋势。

四、运营性通航出产作业时刻

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2018年运营性通航出产作业时刻:航空喷洒超越40000个小时,石油服务超越35000个小时,空中巡查超越25000个小时,空中旅游和航空摄影超15000个小时。就均匀作业时刻来看,航空探矿均匀作业时刻191分钟,航空摄影164分钟,电力作业156分钟,个人文娱飞翔仅10分钟。

五、消费类通航出产作业消费人数

2018年5种消费类通航出产作业消费人数合计29.5万人,其间空中旅游有177985人,包机飞翔有73234人。均匀消费人数/架次:包机飞翔5人,空中旅游2.5人,跳伞飞翔4.5人,医疗救助1.3人,个人文娱飞翔1人。

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本文选自举世。修改:米果。

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