2021年12月28日，阴历十一月二十五，“宜动土，宜栽种，宜破土”，在这个好日子里，九丰动力迎来了重要的时间，由集团兴修的第一条液化天然气（LNG）运送船（木兰精力号）在坐落上海长兴岛的江南造船厂某车间内，在江南船厂、英国劳氏船级社、德国贝仕海事咨询，法国GTT公司等安排的见证下，隆重地举行了切钢板典礼，标志着该项目在顺畅完成规划作业后，正式进入实践出产制作阶段。

自项目6月底正式收效以来，九丰动力新造LNG运送船项目依照造船合同要求，首要进行了图纸审阅、设备供货商挑选以及开工前各项预备作业。关于图纸审阅作业，九丰动力现场监造组协同第三方监造公司贝仕海事咨询，以及江南研究院，针对该项目几百份图纸，送审图纸份额超越91%。各项规划作业稳步推动，图纸送审率和定见闭环率双双超越90%，技能状况杰出，危险可控，满意接连开工要求，远超开工初始设定方针。关于项目设备供货商挑选，现在现已完成了合计13批次共64个设备供货商挑选作业。供货商挑选作业发展顺畅，契合项目预期。关于项目开工前预备作业，现在九丰现场监造组现已安排第三方监造公司和江南船厂针对项目发展状况展开了项目开工预备会议，各项项目开工前预备作业均已预备到位，项目预备作业现在发展顺畅。

本年是大宗产品牛市的一年，九丰动力作为民营上市企业的生力军，一向致力于清洁动力的服务，并诚挚为国家的碳中和战略做出应有的奉献。LNG运送船作为天然气中游最重要的一环，不只承接了上游和下流，更重要的是可认为九丰在国内的用气客户保证运力。全球干流LNG船东本年所收效的新造船订单超越80余条，究其原因就是在未来若干年的低碳趋势中，天然气仍然将会是最首要、增加最快的低碳动力，而LNG运送船，又是联接动力出口和进口的最首要交通东西，尤其是跨洋跨洲间的长距离运送，几乎是仅有可挑选的东西。九丰动力的LNG运送船估计将于2024年第一季度交给，一起交给的还有一条超大型LPG运送船（VLGC）。作为清洁动力企业的领军者，九丰动力已在航运链条中有所布局，除此新造船外，还置办了已在运营的LNG运送船，而且未来还有方案扩展航运这一地图，励精图治，在天然气全工业上大展拳脚，为下流各类耗能客户供给安稳的动力输出。信任在不久的将来，会有越来越多的客户，能在大洋大江中见到印有九丰动力标志的船只，在浪潮中披荆斩棘。

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