IT之家4月20日音讯美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已派出一个特别小组，查询近来在得克萨斯州产生的丧命事端，其时一辆特斯拉轿车撞上一棵树，导致两人逝世，奇怪的是驾驭位没有人，一人坐在前排乘客位，另一人坐在后排座位。

此外，美国警方称，查询人员明日将对特斯拉宣布搜寻令，以获取在得州产生事端的车辆的一切数据。

NHTSA的发言人表明，该组织正在与当地法律部分和谐，以了解更多关于该事情的信息，并将在查询人员收集到更多信息后“采纳恰当办法”。该发言人没有回应后续问题，即是否会包含召回或许参加事端的特斯拉自动驾驭功用。

担任查询民用交通事端的美国国家运送安全委员会(NTSB)也派出了一个查询小组。该组织表明，它将派出两名官员前往得克萨斯州查看这起事端，特别是要点查看“车辆的运转状况和事端后的火灾”。

当地政府没有承认在事端中丧生的两名男人的身份，他们分别为59岁和69岁。据悉，此次火灾持续时间长达4个小时，需求3万加仑的水才干熄灭，这给身份承认带来了困难。

事端产生在得克萨斯州斯普林当地时间晚上9点。据休斯敦KHOU电视台报导，查询人员“百分之百确认”，事端产生时驾驭座上没有人。据《纽约》报导，在事端产生前几分钟，听说这些人的妻子无意中听到他们在议论车辆的自动驾驭功用，该车是一辆2019年的特斯拉ModelS。

IT之家了解到，这是最新一同触及特斯拉的事端，遭到联邦查询人员的查看。NHTSA现已派出团队查看最近几周在休斯顿、兰辛和底特律产生的触及特斯拉的相似事端。

这也是最近一同司机运用Autopilot撞向停止物体的事情。至少现已有两起特斯拉车主撞向停在路旁边的车辆的丧命事端，而特斯拉还没有以任何有意义的方法处理这一问题。

不过这次事端很共同，由于它触及的车辆驾驭座上没有人。曩昔，特斯拉曾正告车主，Autopilot并不是一个自动驾驭体系，在运用时仍需求时间重视路面状况。尽管如此，该公司的营销被指有误导性，包含运用“Autopilot”和“彻底自动驾驭”等品牌称号，暗示车辆的才能比实际状况更强。

特斯拉CEO埃隆-马斯克在推特上批判《华尔街日报》对此次事端的报导，称“现在康复的数据记载”显现，Autopilot并未启用，车主也没有购买该公司的“彻底自动驾驭（FSD）”功用。