据知情人士泄漏，苹果公司力求加速电动轿车研制速度，从头将项目要点放到全自动驾驭才能方面，致力于处理困扰整个轿车产业的技能应战。

曩昔几年，美股出资爱好者苹果公司的轿车团队同时寻求了两条途径：研制一款具有有限自动驾驭才能的车型，专注于转向和加速，与现在许多轿车相仿；亦或是打造一款装备全自动驾驭才能的车型，无需人类参加。

在新的带头人--苹果手表软件主管KevinLynch--的领导下，现在工程师们要点关怀第二条途径。知情人士称，Lynch希望首款车型装备全自动驾驭体系。因此事未发布，知情人士要求匿名。

音讯传出后，苹果股价盘中涨近3%创前史新高。

这是苹果轿车事务产生的最新改变，美股出资爱好者该事务名为SpecialProjectsGroup或泰坦项目(ProjectTitan)，自2014年左右发动以来，阅历了战略调整和高管的轮替。9月份，团队原主管DougField任职三年后离任，加盟了福特轿车。苹果选择了Lynch这位没有太多轿车经历的内部高管作为顶替者。

为了掌握自动驾驭轿车技能，苹果正在追逐的是职业的高峰。科技和轿车巨子多年以来力求霸占自动驾驭轿车技能，但是仍旧没能到达令人满意的程度。

电动轿车领军者特斯拉间隔推出全自动驾驭轿车或许还有数年的时刻。谷歌的Waymo为了开发此项技能，遭受了一系列的人员丢失。UberTechnologiesInc.上一年也卖掉了自动驾驭轿车部分。

苹果内部设定的意图是在四年内推出自动驾驭轿车，美股出资爱好者比本年早些时候一些工程师所方案的五至七年更快。但是时刻无法确认，能否完结2025年推出轿车的意图取决于公司是否有才能完结自动驾驭体系，而这是一项艰巨的使命。假设苹果无法完结意图，或许推延发布，或是先发布一款技能才能较弱的车型。

总部在加州Cupertino的苹果公司发言人不予置评。

苹果抱负的轿车车内没有方向盘和踏板，内部将依据自动驾驭来进行规划。公司内部商议的一个选项与电动轿车草创公司CanooInc.的LifestyleVehicle相似。这款车型中，乘客顺着车壁面对面而坐，相似于豪华轿车的内部摆设。

苹果公司还寻求，美股出资爱好者在车内中心装置相似于大型iPad触屏的信息文娱体系，让乘客在乘坐期间进行互动。轿车也将与苹果现有的服务和设备高度整合。

知情人士称，公司最近在研制根底自动驾驭体系方面到达了一个要害的里程碑。苹果以为现已完结了处理器中心作业的大部分内容，打算在第一代轿车中运用。