广州1月7日电(郭军邓联旭黄诗伟)记者7日从中铁二十五局得悉，1月6日19时18分，通过10个小时的接连作业，由中铁二十五局承建的黄埔有轨电车2号线跨广深高速高架桥首个接连梁0号块浇筑完结，标志着该项目控制性工程迈出要害的一步，为后续项目快速推动奠定了根底。

黄埔有轨电车2号线是黄埔区“一主三支”有轨电车骨干线的重要组成部分，途经萝岗、云埔、南岗三个大街，沿线串联多个居住小区和工业企业，是一条以商务、通勤服务为主的线路，线路全长14.38公里，设站19座。

据中铁二十五局项目负责人周长磊介绍，此次浇筑的0号块坐落跨广深高速高架桥段(60+93+53)米接连梁YP05号主墩，选用挂篮悬浇方法施工，混凝土浇筑方量达214立方米。该接连梁跨过的“我国最繁忙高速公路”——广深高速，日均车流量65万，被誉为粤港澳大湾区内的“黄金走廊”，接连梁施工安全危险极高。

为保证浇筑作业的顺畅推动，施工方继续抓好疫情防控，屡次举行计划分析会，精心组织布置，优化工、料、机等资源配置，做好安全及技能交底，从挂篮的装置、预压、行走等方面严格把关，执行早班教育制度，并装备专职安全员，对施工进程进行全程监控。

到现在，该项目香雪大路、玉岩路段主体工程已悉数竣工并敞开交通，云埔四路、KE-NE路、创始大路等其他工点同步建造中。

黄埔有轨电车2号线的建造，将自北往南串联起科学城、穗港科技协作园、穗港智造特别协作区南岗片等重要功用区，极大改进商务、民生出行条件，构成与园区快速开展需求相匹配的交通路配套。作为区内城际轨迹、地铁线的重要弥补，黄埔有轨电车2号线建成通车后，将构成“地铁+有轨电车+公交”的全方位立体交通出行形式，为周边20余万市民出行供给便当。(完)