自前段时间特斯拉车展维权事情闹得沸反盈天以来，“刹车失灵”事端就常常登上热搜出资美股的税收。

5月16日，针对特斯拉杭州地下车库事端，特斯拉客户支撑微博发布了声明，称其时杭州地下车库路面为环氧原料，又加上很多雨水残留，路面较滑；且另一方面，事端车辆在制动前的行进速度为30.56km/h，车速较快。

特斯拉还在声明中着重，其对事端车辆的制动体系进行了全方位的查看，并未发觉任何异常出资美股的税收。

这番说辞与本年3月特斯拉海南省事端中的阐明类似，均称路面湿滑，且车主其时事端产生前车速均在二三十码左右。其时，两边终究达成了宽和，那这次事端“吃瓜大众”能否取得有关“刹车失灵”的本相？

“刹车失灵”复兴？

据钱江晚报报导，此次事端产生在5月13日晚上杭州滨江一小区地下车库里，其时事端车主罗女士的特斯拉Model3因“刹不住车”一头撞上了墙出资美股的税收。

撞车后，罗女士第一时间联系了保险公司、特斯拉售后，并调取了监控录像，留存了刹车痕迹等依据。

从事端相片能够看出，车子的前保险杠有寒酸，车库墙面也被撞掉了一块墙皮出资美股的税收。

依据事端地址地势，罗女士需求先通过一个下坡、左转一小段路，再一段直行后右转，可其在本该右转的通道口却发觉“刹不住车”了，不敢猛打方向盘的罗女士只能任由车辆撞到墙上。

罗女士在面临媒体采访时称，她其时车速并不快，且用力踩了刹车，也踩终究了，感触到了制动却现已刹不住了出资美股的税收。在特斯拉未出官方声明之前，特斯拉售后给出的阐明为：后台数据显现刹车没有失灵，或许是因为路面湿滑，且车速过快。

但其时罗女士并不认可，她认为车库地上尽管有些湿，但是她的车速不快，并且从车库入口到撞车通过了长期的缓冲，地上湿滑不应该成为它刹不住的理由。并且从碰击力道看来，也能够阐明车速并不快。

特斯拉方面在声明中称，罗女士制动前的车速达到了30.56km/h，车主先后两次踩下制动踏板，在制动体系效果下磕碰前车速下降至6.72km/h，车辆制动过程中ABS正常发动出资美股的税收。

在事端产生后，罗女士称正在多方寻找第三方检测组织。特斯拉在此次声明中也说到，其对事端车辆的制动体系进行了全方位的查看，并未发觉任何异常。

特斯拉内部人士向《世界金融报》记者表达，针对特斯拉的官方阐明，现在车主现已表达理解和认可出资美股的税收。

4月销量遭受“滑铁卢”

尽管到现在为止，特斯拉是否“刹车失灵”没有有结论，但言论的发酵却毫无疑问对其品牌有所危害出资美股的税收。

日前，乘联会发布了4月份最新数据，数据显现，有着新车型ModelY加持的特斯拉仍然在本年4月遭受了“滑铁卢”，从本年3月的新能源轿车出售市场“销冠”跌落到第二名，且与第三名的比亚迪(002594)十分靠近。

据乘联会秘书长崔东树泄漏，4月新能源轿车整体出售体现不错出资美股的税收。就批发销量而言，上汽通用五菱在宏光MINIEV的带动之下，完成30602辆的批发销量成绩，宏光MINIEV也位列新能源轿车4月销量第一；特斯拉当月整体销量为25845辆排在第二，而排在第三的比亚迪(002594)整体销量为25450辆，两者仅相差不到400辆。

特斯拉4月销量尽管同比仍然完成了增加，但是环比本年3月份的35478辆却下挫了近10000辆，环比下滑超越27%，而新能源狭义乘用车4月环比下滑仅12%。

其它，乘联会还发布了销量靠前的车型信息出资美股的税收。

就单个车型看来，特斯拉两款车型均躲藏了腰斩的局势。据悉，4月份特斯拉Model3销量6264辆，同比增加了72.3%，但环比3月份的25327辆暴跌了75.27%。4月份特斯拉ModelY的销量为5407辆，环比3月份的10151辆下挫了46.7%，排名也从第三降至第六。