近来，一则关于湖北襄阳街头岚图FREE起火的视频在络撒播，引发友热议。这也是岚图轿车首例被揭露报导的车辆起火事端。

6月28日，岚图轿车官方对此事作出回应称：该事端未形成人员及周边财产损失，车辆状况为部分受损，正联合供货商活跃查询事端原因。

岚图FREE于2021年6月份上市，8月份开端交给，在上市初期岚图FREE销量快速攀升，最高月销量超越3000辆。但进入2022年，岚图FREE销量呈现显着下滑，以至于在每月的造车新势力交给数据比拼中一度缺席。

声称“不起火”的电池起火了

岚图称正联合供货商查询事端原因

据岚图轿车通报，6月26日16：28分，湖北襄阳呈现一例岚图FREE车辆产生明火，在充电桩前焚烧，车底有明火喷出，一起有很多浓烟从车内冲出。

“状况产生后咱们非常重视，第一时间为用户供给了完善的用车出行解决方案，并敏捷建立专案小组赶赴现场打开查询和处理。当时，该状况未形成人员及周边财产损失，车辆状况为部分受损。咱们联合供货商正在活跃查询事端原因，待查询结果出来后，咱们将第一时间具体发布，感谢各位岚友的关怀与支撑。”岚图轿车在通报中表明。

现在，外界多猜想该事端或因为车辆电池系统呈现问题引起。据《证券日报》记者了解，岚图FREE增程版车型选用的是“琥珀电池”，而纯电动版车型选用“云母电池”。在此之前，岚图轿车曾高调宣扬其电池安全性，表明多重防护可保证电池不起火、不爆破。

记者注意到，本年3月份，岚图轿车在三元锂电池安全技能共享会上表明，在产生电池热失控后，岚图FREE的电池包静置50天后依然能做到“不冒烟、不起火、不爆破”在内的“三不准则”。

“现在岚图FREE增程式电池供货商为比亚迪和蜂巢，纯电版别供货商是三星。”有挨近岚图轿车方面人士对《证券日报》记者表明，岚图本身并不出产电芯，主要从比亚迪、三星等供货商处收购，但整个电池系统由岚图自己规划的。

众所周知，新能源车的电池安全、续航路程等一直是顾客重视的要点。业界遍及忧虑，在岚图轿车重押安全牌的布景下，若此次失火事情是因为车辆本身原因引起，将严峻冲击顾客关于岚图轿车的好感度和信任感。

我国新能源轿车产业立异联盟理事高云鹏称，传统燃油车的火灾事端率大约在万分之一到万分之二之间。相比之下，新能源轿车的起火比率并不比传统燃油车高。“新能源轿车火灾比率增幅升高最直接的原因在于新能源轿车的销量数字增加较快。”其次，“夏天的高温气候易导致新能源轿车电池包、车内线路和电路板呈现热失控和高负荷，一起新能源轿车还存在爆燃起火快、技能较为新式等特色，故更简单遭到重视。”高云鹏表明。

销量继续下滑

岚图高端电动之路道阻且长

材料显现，岚图轿车是春风轿车集团有限公司于2018年推出的高端电动品牌，岚图FREE是岚图轿车第一款产品，价格在30万元以上，有纯电与增程两个动力版别。

最新数据显现，岚图轿车5月份全体销量只要906辆，其间岚图FREE的销量为843辆，环比下降19.64%，新推出的梦想家销量仅为63辆。1月份至5月份岚图轿车累计销量为5676辆，月均出售仅1135辆。作为比照，与岚图轿车简直一起进入市场的极氪轿车，其首款车型极氪001本年1月份至5月份销量已逾万辆，岚图轿车显着掉队了。

在高云鹏看来，以高装备堆砌来定位高端高价的燃油车年代打法已然过期，新能源轿车的奢华高端定位更垂青其科技特点。但岚图轿车在用户较为重视的智能驾驭、智能座舱方面科技含量不高，处于新技能追随者和收购者的人物。

此外，新能源轿车产品还需要有高科技且清晰的产品标签才更易取得用户的喜爱。比方，蔚来的管家式服务、小鹏的科技特点或是问界M5的华为系统，都已逐步内化成顾客选购的重要推动力，而在岚图FREE产品上仍看不到相似的显着标签。

本年3月底，岚图轿车CBO雷新被调离原岗位，其职务由卢放暂时接收。随同人事变动而来的，是岚图直销形式的调整。据了解，现在岚图轿车正在经过“自营+同伴”新直营形式构建多元途径系统，致力于满意用户全触点需求。这既是岚图轿车的改动，相同也是岚图轿车在途径建造节奏方面滞后的表现。

有不肯签字的资深轿车分析师表明，假如全体销量继续缺乏千台，岚图的远景将非常堪忧。在其看来，岚图轿车销量继续下滑不只导致资金难以回笼，也将约束其融资才能，“但国企不可能长时间赔本投入，即使未来引进混改独立上市，品牌控制权又将成为另一道难题。”上述分析师表明。