上海哈啰单车收费规范变为前15分钟1.5元，之后每15分钟1元，相当于1小时4.5元。在此之前，哈啰、美团、青桔单车就从每30分钟1元调整为1.5元。

曾经充一次电每小时5角~1元，现在充一次电每小时3元、6元，乃至更贵。据统计，近年来，同享充电宝收费价格暴升400%。

近段时刻，同享单车、同享充电宝收费一涨再涨，引发重视。当同享经济跨入“提价年代”，是“割韭菜”？仍是商场规律的必定？

同享充电宝成新宠儿

依据易观发布的《我国同享充电宝职业洞悉2020》显现，2019年同享充电商场的买卖规划到达69.2亿元。跟着这一商场用户不断添加，刚需位置的安定及供应端的快速扩张，其买卖规划2021年将继续坚持40%-80%的高速添加，有望在2024年到达500亿元。

跟着职业开展趋于理性，现如今“三电一兽”(小电科技、街电科技、来电科技和怪兽充电)在商场中坚持了下来，并纷繁宣告盈余，构成四强竞赛的商场格式。

而作为“三电一兽”中最年青的企业，怪兽充电在同享充电宝职业的大潮中完结了后发先至。依据艾瑞咨询数据，以收入维度算，怪兽充电已经是我国同享充电宝龙头，并占有了我国同享充电宝商场三分之一的商场份额。

据其招股书显现，2020年，怪兽充电的经营收入为28.09亿元，较2019年的20.22亿元添加38.9%。同享充电事务的租金是怪兽充电的最大营收来历，招股书显现，相关收入在2020年为27.1亿元，占总营收比重超越96%。

净利方面，2020年，怪兽充电的净利润为7540万元，较2019年的1.66亿元有所削减；2019年和2020年净利润率别离为8.2%和2.7%；2019年和2020年的经调整净利润别离为2.07亿元和1.13亿元。

同享经济价格水涨船高

5年前，同享充电宝诞生之初，价格为每小时5角~1元。现在市面上同享充电宝价格遍及为每小时3~4元，其他比如影院景区等特别场景，租借价格乃至高达每小时6~10元。同享充电宝租借价格水涨船高，引起用户的许多不满与质疑。

此外，有媒体报道上海的哈啰单车收费规矩变为前15分钟1.5元，之后每15分钟1元，相当于1小时4.5元，尽管哈啰出行回应称，近期并没有在包含上海、北京在内的当地调整价格，但不管何时调的价，4.5元每小时的同享单车已难言廉价。

但是，哈啰单车的收费在上海还不是最贵的。在上海，青桔单车前15分钟1.5元，之后每10分钟1元(缺乏10分钟按10分钟核算)，依照这样的计价规矩，租一小时青桔单车要花费6.5元。最廉价的则是美团单车，前半小时1.5元，之后每半小时1.5元，1小时合计收费3元。

不少市民表明，充电宝提价后的“充”不起才刚开始，又迎来了同享单车提价带的“骑”不起，靠物美价廉发家的同享经济，步入开展稳定时是不是都要敞开一轮“割韭菜”环节。

上一年同享经济商场买卖3万亿元

近期，国家信息中心正式发布《我国同享经济开展陈述(2021)》，这份陈述里说明晰2020年疫情冲击下我国同享经济的开展剖析、面对的问题以及未来开展趋势。

据陈述，全年同享经济商场买卖约为33773亿元，同比添加约2.9%。常识技术、医疗同享等范畴的商场规划大幅添加，同比别离添加30.9%和27.8%；同享住宿、同享作业、交通出行等需求经过线下活动完结买卖闭环的范畴商场规划同比明显下降，降幅别离为29.8%、26%和15.7%；生活服务范畴同比下降6.5%。

因为2020年疫情的冲击，同享经济估计2021年增速将有较大上升，有望到达10%-15%；未来五年，我国同享经济年均增速将坚持在10%以上，宏观经济微弱的复苏带动相关职业的开展。

《我国同享经济开展陈述(2021)》也显现出，未来商业巨子对“烧钱”的项目出资会趋向于慎重。由此可见，同享跟着开展，商业盈余管理模式会变得愈加老练和明晰。

同享经济是互联开展的产品，在同享平台下，新业态具有灵活性和包容性。在改进人们的生活习惯的时，也缓解了作业压力。新业态的开展得益于民生，关于国家来说这是一个好的现象，所以从方针的导向上看，开展同享型消费为代表的新业态新模式将成为重要的作业抓手。