埃隆·马斯克(Elon Musk)现在好像十分专心于星际飞船，共享了正在规划中的“ SN1”轨迹星际飞船原型机正在进行的作业的相片，该原型机现在正在SpaceX坐落德克萨斯州Boca Chica的设备中制作。这位首席执行官周四晚上在Twitter上答复了一系列问题，供给了有关“星际飞船”的更多详细信息，以及怎么终究完成“马斯克”的方针，以完成马斯克关于使人类成为火星上具有殖民地的行星际物种的方针。

他之前曾讨论过其间一些问题，但马斯克重申，星舰号需求轻装上阵，每年要向赤色星球运送数百万吨的货品，以便在那树立并保持人类的生命。马斯克说，该航天器的规划方案是均匀每天飞翔三趟，每趟载重量超越100吨，每辆车每年总计不超越1,000趟。

终究，马斯克说，他期望完成每年出产100艘“星际飞船”的制作速度，方针是鄙人一个十年中使总执役量到达1,000艘，每年可运输多达100兆吨的货品，就人类乘客而言，“地球/火星轨迹同步”大约有100,000人。也就是说，因为地球和火星各自环绕太阳的轨迹重合，彼此之间最接近的时间表大约是每两年一次。

马斯克在答复另一个问题时弄清说，这将使火星舰队进入地球上方的升空轨迹，在那里他们可以在同步起飞前在太空加油。然后，每26个月一次，大约有1,000艘船将在30天内悉数动身，进行火星过境。马斯克指出，尽管“星际飞船”将需求在轨加油以使火星从地球脱离，但因为需求许多的助力才干退出地球大气层，而反向飞翔却并非如此。

依据马斯克的说法，SpaceX的方针是到2050年终究将100万人送往火星，马斯克在另一封推特用户的回信中也证明了这一点。方针是使其变得满足遍及和负担得起，以至于“任何人只需乐意，就可以向没有钱的人供给借款。”此外，马斯克还指出，“火星上会有许多作业”。潜在的殖民者。

正如马斯克在SpaceX开发的每个过程中所着重的那样，Starship体系中的可重用性至关重要。他指出，每艘星际飞船的方针运用寿命约为20至30年，与当今的商用飞机类似。假如该公司期望可以以上述规划运营，一起以经济可行的方法运营，则需求这样做。

星际飞船现在正在开发中，其德克萨斯工厂正在制作新的原型。该公司现已制作了一个不带前锥的子规划的演示器，以测验它正在为“星舰”运用的新??发动机，并演示了那些可以成功操控低空飞翔的发动机。它制作了一个更大的原型，开始称该原型将用于高空测验，可是一个原型在前期压力测验中失利了，现在它现已发展到具有改善和改善规划的第三个版别，该公司表明将本年用于轨迹飞翔测验。