2018年，很多我国公司赴美上市，如爱奇艺、拼多多、腾讯音乐、蔚来轿车、哔哩哔哩、虎牙直播、360金融等等。其间，当属腾讯获益最大，旗下腾讯音乐以及出资的拼多多、哔哩哔哩、蔚来、虎牙直播、趣头条、灿谷、蘑菇街均在2018年赴美上市，腾讯因而成为2018年美股收割大户。

据年代数据计算，2018年赴美IPO上市的我国公司到达34家。其间，在纳斯达克上市的有19家，在纽交所上市的有15家。

金融和电商职业公司占一半

2018年新上市的34家公司中，金融范畴公司有11家，包含互联金融公司8家和轿车金融公司3家。紧随这以后的电子商务范畴公司有6家，包含2家轿车电商、1家医药电商和1家农业电商。这以后，教育训练范畴有4家，但4家股价现在均破发。此外，在线视频范畴公司和科技范畴公司均有3家上市。与此一起，在线音乐范畴、轿车范畴、新媒体范畴、酒店住宿范畴、大数据范畴、电动车范畴和日子家居范畴各有1家上市公司。

头部五公司融资占七成，市值占近多半

爱奇艺于2018年3月29日上市，是2018年规划最大的IPO，共融资22.5亿美元。紧随这以后的是拼多多(16.26亿美元)、腾讯音乐(10.66亿美元)、蔚来轿车(10.02亿美元)和哔哩哔哩(4.83亿美元)。这五家的融资额占总融资额的73.95%。

与此一起，到5月3日收盘，34家新上市公司的总市值到达1078.38亿美元。腾讯音乐现市值283.65亿美元，一家的市值就逾越总市值的四分之一。拼多多、爱奇艺、哔哩哔哩和蔚来别离以266.89亿美元、166.85亿美元、56.7亿美元和52.75亿美元紧随这以后。该五家公司市值算计826.84亿美元，占总市值的76.67%。

20家跌破发行价，教育组织跌的多

依据Wind数据，到5月3日收盘，已有20家跌破发行价，包含腾讯出资的蔚来、灿谷、蘑菇街，但跌幅最大的仍是教育训练范畴公司。年代数据盘点涨跌幅前十榜单发现，尚德组织至今跌落73.91%，排跌幅榜首；紧接这以后的是轿车电商优信和另一家教育组织朴新教育，别离跌落70.11%和57.00%。在跌幅前十榜单中，除教育训练外，还有电子商务公司和金融公司各4家。

但是，在涨幅前十榜单中，金融公司也以4家占有一席之地。专心外汇交易的AGM至今上涨240.80%，列涨幅榜首；与此一起，专心轿车金融的点牛金融和互金公司华钦科技、360金融别离上涨57.50%、52.38%、34.42%，排列涨幅榜四至六位。除金融职业(510650)外，仅有的3家在线视频公司和1家在线音乐公司也榜上有名；其间虎牙直播涨幅最大，至今上涨98.67%，排第二；哔哩哔哩上涨58.17%，排第三。比较意外的是，巨亏102.17亿的拼多多至今上涨26.11%，排在涨幅榜第十位。

32家发布2018年年报，成绩亏本17家

依据Wind数据，到5月3日收盘，除AGM和盛世乐居还未发布2018年年度报告外，已发布的32家公司中，2018年成绩亏本的就有17家。其间，流血上市的蔚来2018年巨亏233.28亿元人民币（单位下同），而营收仅有49.51亿元；紧随这以后的是拼多多(净亏102.17亿美元)、爱奇艺(净亏91.1亿美元)、趣头条(净亏19.43亿美元)和虎牙直播(净亏19.38亿美元)。年代数据盘点亏本前十的企业发现，三家在线视频公司均上榜，来自电子商务范畴的公司也到达3家。

在营收方面，爱奇艺、腾讯音乐、拼多多别离以249.89亿元、189.85亿元和131.2亿元的经营收入位列前三。年代数据盘点盈余前十的企业发现，腾讯音乐还以18.33亿元的净利润排盈余榜榜首；一起上榜的还有5家金融公司、2家科技公司、1家酒店和1家教育组织。

作为腾讯系最大的赴美上市公司，腾讯音乐自2018年12月12日上市以来就备受瞩目，不仅以65.2%的商场份额牢牢占有我国在线音乐服务商场榜首，旗下四个在线音乐APP渠道QQ音乐、酷狗音乐、酷我音乐和全名K歌也是月活前四。凭仗其职业领军优势，以及不差钱的大股东腾讯的支持下，2018年录得营收189.85亿元人民币（下同）、净利润18.33亿元。相比之下，同样是上一年上市的国际最大流媒体音乐渠道Spotify上一年依然亏本约6.12亿元。因而，不难看出，相对于Spotify而言，腾讯音乐具有更好的下流事务开发，而这也是在线音乐渠道开展的大势所趋。

营收榜首的爱奇艺作为在线视频站一哥，自百度2010年出资组成以来就开展迅猛，凭仗百度的资源和技能首创的满意内容方、广告主、用户的视频站，很快就逾越了其时干流的优酷和马铃薯，也造成了优酷和马铃薯的兼并。现在，在线视频职业现已不再是本钱比赛，而是在对内容的感知、对用户的了解这些方面的竞赛。估计财政本钱离场、监管方针趋严、“限薪令”的执即将继续改进视频渠道的本钱结构，2019年渠道内容本钱占比、毛利率等目标大概率将呈现拐点。

与此一起，蔚来却进一步扩展亏本气势，2018年巨亏233.28亿元。不仅如此，连蔚来的股价也一落千丈、直接破发，市值蒸腾逾59亿美元。跟着2019年新能源轿车补助退坡50%，新能源车(501057)企也将迎来新一轮洗牌。对此，蔚来企图自垫差价以留住客户，但其账上现金储藏或因而进一步丢失。事实上，自年头以来，缺钱的蔚来已推广数项办法用于减少开支，包含撤销正在进行中的上海松江自建车厂方案、减少在美国加州的70个工作岗位并封闭旧金山办公室。依据蔚来发布的销量数据，ES8榜首季度共交给3989辆，环比上一年第四季度7980台下滑近50%。