近期，在2021CCPC年度颁奖盛典暨冠军车型赛道嘉年华中，流行T5EVO荣获“冠军车型”的称谓。作为“潮牌SUV开创者”，流行T5EVO不只在CCPC赛场上展示出强壮的高功能魅力，更以超高安全实力在C-NCAP磕碰测验中取得五星安全评级，遭到业内人士、轿车媒体以及顾客的广泛重视。尤其是内行人维护方面，流行T5EVO以先进的AEB主动紧急制动、周全的磕碰规划看护行人安全，展示出了杰出的产品品质和优异的安全功能。

主动安全科技，让驾驭更安全

在当下拥堵的城市交通中，闯红灯、乱穿马路的行人让路途驾驭更为杂乱，磕碰概率也随之攀升，而AEB主动紧急制动可以让许多用户防止路途上的“鬼探头”等突发事端。

作为一项业界先进的主动安全技能，流行T5EVO的AEB主动紧急制动体系可以经过雷达或摄像头辨认车辆、行人或其他交通参与者，然后感知前方磕碰危险，体系中的传感器可以发送电磁波来取得车辆与方针物体之间的间隔、速度和视点，在印象模组中进行数据融兼并辨识前方方针品种，而ECU体系会依据归纳数据算出车辆与物体之间的磕碰时刻与安全间隔，用以判别是否有产生磕碰的危险，当车辆在感知到磕碰危险时会向驾驭员预警，驾驭员若没能采纳刹车办法时，体系会主动进行减速并刹车，以坚持安全行进间隔，防止与行人产生磕碰。值得一提的是，流行T5EVO的AEB主动紧急制动体系作业速度规模区间为8km/h至75km/h，可以掩盖日常城市通勤的大部分车速区间，抢先许多同级自主车型。

立体柔性维护，将损伤降至最低

当车辆与行人产生磕碰时，行人的腿部和头部很简单遭到严峻的损伤，假如行人跌倒受伤后无法站立，还有或许形成碾入车底的二次损伤，因而车辆磕碰防护技能也被流行T5EVO的工程师列为重要研制方针。

为了充分在产生磕碰后维护行人安全，流行T5EVO在车身前部装置小腿维护梁，使用先进的仿真剖析技能，合理规划小腿维护梁结构，主体截面为“O”型并曲折成弧形，可在低速磕碰时对行人进行有用维护，以操控对腿部的冲击进程，减小碰击力气，然后有用地维护行人的膝、腿遭到严峻的损伤。除了对行人腿部的维护外，流行T5EVO对行人头部的维护也是一项重要办法。流行T5EVO的引擎盖选用软性资料，可以在磕碰中有用缓解冲击力，下降对行人上肢和头部的损伤。此外，流行T5EVO的大灯及车身附件不存在锐角，因而可以进一步下降对行人肢体的损伤指数，以全面的磕碰缓冲防护体系为行人供给细致入微的安全维护。

在轿车安全方面，流行T5EVO以情绪谨慎、规范苛刻、精雕细镂的情绪，不只维护车内的乘员安全，更是将行人安全归入维护之列，高安全实力遭到了职业和用户的广泛认可，以冠军实力看护每一位交通参与者，彰显出我国自主品牌在安全功能方面的顶尖水准。??