银河证券 饶杰

这一波是组织主导的抄底行情，加上新基金的批量发行和入市，包含银行、钢铁、水泥等蓝筹板块成为近期轮流炒作的目标。而钢铁和高速公路是商场两大估值“凹地”，这样在钢铁股走高之后，券商和基金要点看守的高速公路板块就应当引起注重了。并且上一年底，量子基金创始人之一罗杰斯在其新作《我国牛市》一书中，也极为看好高速公路股的未来，他以为，现在每1000名美国人中有700辆车，而我国千人中只要24辆车，因而，高速公路股远景宽广。他以为是在我国出资轿车不如直接出资收费高速公路的股票，他更在书中开具了我国上市公司“黄金名单”，其间皖通高速(600012)就列在其“黄金名单”之中。事实上，作为一只上一年每股收益高达0.31元，并且有很多出资基金、社保基金和QFII看守，一起又被罗杰斯所看好的绩优蓝筹股确是值得要点重视。

一、交通要道 公路财物优势显着

安徽省作为长三角的经济内地，未来经济极具发展潜力。公司作为安徽省仅有一家公路类上市公司，旗下拥稀有条高速公路。像 首要赢利及现金来历的合宁高速公路为上海至四川成都的“两纵两横”国道主干线的一部分，一起亦为衔接上海至新疆自治区伊 宁的312国道的一部分。另还有205国道天长段新线、连霍公路安徽段悉数收益， 宣广高速公路和高界高速公里路部分股权，上 述公路均为我国公路交通主干线和主枢纽中的重要部分，其保有的车流量和收费可望坚持稳定增长。值得注意的是，安徽省高速 公路总公司往后将持续支撑公司收买总公司具有的公路类优秀财物。

二、计重收费将提高20%主营收入

公司实施的新的收费价格和计重收费提高了公司全体的收费规范，依据公司首要路段的车型结构开始预算，调价要素对公司主营 收入有20%的推进效果，而计重收费对收入的短期影响更大。公司在税收方面也有优惠，自2005年6月1日起，对高速公路车辆通 行 费收入一致由5%减按3%的税率征收营业税。

三、享用财务优惠方针

作为国内为数不多的可以自主开发、保护高速公路联收费体系和归纳信息体系的公路类上市公司，遭到国家产业方针的大力扶 持。享用财务优惠方针，交通部、省政府等主管部门在方针方面给予公司大力支持。在安徽省内兴 建、改建或扩建一级以上(含 一级)的收费公路，将依法在同等条件下优先批阅公司提交的运营方案。08年3月方案与宣城市交通 建投一起出资建立安徽宁宣 杭高速公路出资公司，一起出资建造宁宣杭高速公路安徽段，注册资本为壹亿元，公司出资现金7000 万元，占70%股份。

二级商场上，该股是组织重兵看守的绩优类种类，公司前八大流转A股股东算计持仓21740万股，占总流转盘的46.67%，其间，社 保基金108组合、102组合、106组合别离持仓950万股、600万股、500万股，QFII巴黎银行持有519万股。在现在蓝筹轮炒布景下 高速类个股的意向值得要点重视了，公司作为蓝筹模范，组织聚集下做多动能非常足够，可要点重视。