周二午后，有媒体征引多位音讯人士报导称，苹果公司正在与宁德年代、比亚迪开始接洽参议电动车电池供给的事宜。

考虑到苹果至今从未揭露泄漏过电动车项目，现在各家公司仍处于评论的阶段，尚不清楚能否终究达成协议。据悉苹果将在美国建厂作为潜在电池供给商的条件，而宁德年代方面则出于本钱等方面的考量对美国建厂有所犹疑。

在美国总统拜登近来发展不顺的基建法案里，为影响电动车工业供给了1740亿美元的补助，包括税收优惠、赠款等鼓励办法。

由多个信源一起承认的是，苹果倾向于运用磷酸铁锂电池，这种电池相较于运用镍和钴的三元电池具有制作本钱方面的优势。

据早些时候媒体报导，苹果正在研制的自动驾驶技能方案于2024年推出一款乘用车，这款车型也会搭载苹果自研的“突破性电池技能”。不过现在并不清楚苹果与宁德年代、比亚迪的评论中是否触及苹果自己的电池技能和规划。

作为全球合力应对气候问题的突破口，各家干流电动车电池生产商正在加码扩大产能。获益于我国巨大的商场和工业基础，我国的电池厂有望以更快的速度扩张。就在上星期有媒体报导称宁德年代方案在上海建造一个新的自动化电池工厂，公司方面对此音讯“不予置评”。