新动力车ETF基金大涨66%，轿车是近期本钱商场最炽热的职业板块。

团体狂欢下，许多轿车股乃至迫临前史高点。作为从前的8倍大妖股，小康股份也没有缺席，股价自本年4月底开端核算，至今现已翻倍，连发行量15亿的小康转债也被爆炒到589元。

今天，宁德年代又爆出大音讯，发布第三代CTP——麒麟电池，整车续航可达1000公里，再次推高新动力车热度。

在几年来一轮接一轮的爆炒中，小康股份招引了很多游资参加，不乏方新侠、章盟主等龙虎榜上的常客，也有经过定增入股的私募基金大佬李驰，乃至在传言中还有很多华为人士参加。

私募大佬李驰参加小康股份定增，杀入新动力赛道

在重庆车圈，张兴海宗族的声量虽不及“摩帮大佬”，但小康股份从绷簧、减震器，到闯入摩托车，从借力春风合资杀入微卡商用车商场，到仰仗春风风景进入乘用车商场……再到和华为深度耦合。从最早与春风的深度协作，到后来仿效贾跃亭赴美造车，创建全资子公司“SFMotors”，小康在运营上一向都有特别之处。

小康股份的高速开展，招引了一众大佬的目光，早在上一年6月，小康股份公告一份认购定增股份名单，其间呈现了李驰办理的产品，同威海源价值1期基金以46元价格获配。依照今天收盘价77.33元核算，其办理的基金在出资小康股份上已收成近70%的出资收益，当时收益仍在不断扩大。

私募大佬预言：宁德年代市值能到达3万亿

李弛在我国出资界的名声嘹亮，一度是与但斌齐名的私募风云人物，曾靠重仓万科A和招商银行一战成名。

同威本钱李驰

李驰在承受证券商场红周刊采访时表明，咱们预判或许要到了生长股光芒四射的时分，而价值股或许会像当年相同蒙尘一段时间。

未来10年间，新动力头部企业想要再涨50、100倍是绝无或许的，但在现在的基础上再上涨1倍，应该仍是能够做到的。我以为宁德年代是这一轮“生长牛”见义勇为的旗手，我敢点名宁德年代，跟当年我判别万科是2005-2008年“价值牛”旗手是相同的逻辑，便是看清了它们在未来将有一波巨大的生长。

咱们看好宁德年代，主要原因在于未来全球燃油车的比例是逐年下降的，未来10年，依照各国的规划，燃油车的占比或许会低于50%。所以电动车在未来10年左右会进入长时间生长阶段。用终值评价法来看，咱们预判，宁德年代未来的市值能到达3万亿元。

前海开源证券表明，宁德年代估计在未来仍是大都干流车企的榜首电池供货商挑选，宁德年代动力电池市占率有望进一步提高。

但国盛证券发布研报提示危险称，宁德年代上游原材料价格存在动摇危险；职业竞赛加重危险；疫情影响出产危险；公司产能开释不及预期危险。

写在最终

这是一个在新动力轿车年代降临之际，略带魔幻的本钱造富故事。有华为这样的尖端外援，有新动力疯狂信徒，亦有本钱连绵不断的炒作，小康股份、宁德年代等在年代浪潮下，被推到了风口浪尖，而背面大佬的钱包也越来越鼓。

作者：易财经钟齐鸣

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