本文来历：年代财经作者：杨德霖

6月9日，乘联会发布的最新数据显现，本年5月份，全国乘用车商场零售销量到达135.4万辆，同比下降约17%。

在全体车市大盘受供应链等多方面要素影响下，新能源乘用车商场却完成了逆势上涨。数据显现，本年5月，新能源乘用车批发销量到达42.1万辆，同比增加111.5%，环比增加近50%；零售销量到达36万辆，同比增加91.2%，环比增加26.9%。

关于新能源车商场的体现，乘联会称，供应改进带动新能源车商场火爆，提价前订单体现火爆，订单足够。此外，疫情下私车出行习气拉动了新能源车强势增加，家庭第二辆车的安全出行含义严重，照应了城镇居民在近距离出行中对新能源车型的进一步认可和习惯。

比亚迪汉DM-i图源/络侵删请联络删去

详细来看，5月份新能源乘用车厂商批发销量打破万辆的企业有13家，占新能源乘用车总量80%。其间比亚迪新能源销量达114183辆，占全国新能源乘用车批发销量的27.1%。这也是比亚迪新能源轿车接连3个月单月销量打破10万辆。

对此，业内人士以为，这首要得益于比亚迪纯电动和插电式混合动力车型双线发力。“油价一路高涨让不少‘燃油车党’开端不坚定，而考虑到纯电动轿车依旧存在的充电焦虑问题，可油可电、且匮电油耗不高的比亚迪DM-i车型，天然成了部分顾客的挑选。”据悉，5月份比亚迪旗下DM混动车型约售6.08万辆，EV纯电车型则约售出5.33万辆。

而5月特斯拉我国批发销量约为3.22万辆，环比4月销量上涨2027.3%。其间，特斯拉我国5月出口了22340辆车，占其总销量比重约7成。此前受疫情影响，特斯拉上海超级工厂曾在3月28日暂停了出产，直到4月19日工厂才正式康复出产活动。特斯拉方面向年代财经泄漏，为保安全，工厂选用“双班制”进行封闭式出产，现在现已累计出产整车超4万辆，产能利用率康复至100%。数据显现，本年1-5月，特斯拉我国累计交给量为215851辆，同比增加超越50%。

此外，传统车企的新能源板块体现也较为杰出，包含奇瑞、吉祥轿车、长安轿车等在内的7家车企销量破万。而在新势力阵营中，相同有4家打破万辆的车企，分别是抱负轿车1.14万辆，哪吒轿车1.10万辆、小鹏轿车1.01万辆和零跑轿车1.0万辆。

事实上，5月份新能源乘用车商场走势回暖与上海等地复工复产循序推动、供应逐渐改进有关。此前，小鹏轿车就曾表明，该公司已于5月中旬康复肇庆工厂的双班出产，以加速交给自一季度以来堆集的许多订单。蔚来方面也表明，5月订单需求继续微弱，跟着供应链企业复工复产，估计6月份出产将进一步康复，包含ET7在内的车型交给将提速。

别的，值得重视的是，为促进轿车消费支撑轿车产业展开，本年5月31日，财政部、税务总局发布的《关于减征部分乘用车车辆置办税的公告》显现，对置办日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格不超越30万元的2.0升及以下排量乘用车，折半征收车辆置办税。

在此基础上，还有近30家车企推出了相应的购车福利，比方奇瑞推出了免置办税6800元福利再加码抢1000元购车劵活动；上汽群众也推出100%免税等活动。

关于一系列燃油车购车优惠方针是否会冲击到新能源商场，乘联会剖析称，相关方针对新能源车销量的影响不大。在其看来，首先是消费集体不同，新能源车是许多家庭第二辆车的挑选；其次是电动车的技能也在提高；第三是新能源车在部分细分商场现已树立优势；第四是插混性价比优势强；第五是双积分的束缚；第六是部分地方政府推出了新能源轿车相关的专项补助。

近期，针对新能源轿车商场，也有多项利好方针出炉。工业和信息化部等四部分发布《关于展开2022新能源轿车下乡活动的告诉》清晰，本年5月-12月，展开新能源车下乡活动，本次活动共有26家车企70款车型参加，较2021年均有增加。

此外，本年6月，北京市印发的《北京市统筹疫情防控和安稳经济增加的实施计划》中提出，要大力促进轿车等大宗消费，2022年末前对契合条件“以旧换新”购买新能源乘用车的给予最高不超越1万元/台补助。而此前上海市也印发了《上海市加速经济康复和重振举动计划》，计划显现针对轿车商场，年内新增非营业性客车车牌4万个额度。一起，本年12月31日前，个人顾客作废或转出名下在上海市注册挂号且契合相关规范的小客车，并购买纯电动轿车的，给予每辆车10000元的财政补助。

“在利好方针带动、高油价影响等要素影响下，新能源轿车商场后续体现仍然具有看头，加之下半年多款备受重视的智电新车行将上市，有望进一步带动全体新能源车市销量上扬。”有业内人士对年代财经称。