《商业100人》NO.4

4月14日，小鹏轿车再次产生自燃事端，广州的一辆小鹏G3在充电桩内产生自燃。

但也是同一天，小鹏轿车发布旗下第三款全新车型小鹏P5，系全球首款搭载激光雷达的量产智能轿车。

此前，小鹏轿车宣告将在2021年起出产的车型上加装激光雷达时曾被马斯克硬怼，何小鹏强势回应称，要在自动驾驶上把特斯拉打得找不着东”。

作为国内“造车新势力”掌门人之一的何小鹏，很多人对他并不生疏，他曾亲手打造了闻名产品UC；在37岁获得了100亿以上的财富；在40岁的档口上，从阿里脱离，再次投入100多亿，在广州城中村搭建了新王国——小鹏轿车。

本期《商业100人》就让咱们一同来了解优异的产品司理、跨界创业的年青企业家——何小鹏的江湖生计。

一、闯荡江湖的“互联产品人”

关于人生的挑选，“理科直男”何小鹏的身上却有一股可贵的“江湖气”。

1999年，华南理工大学计算机专业结业，一般家境的何小鹏开端求职。“人生便是跳下车的那一瞬间”，何小鹏在回想第一次找工作义无反顾挑选亚信的那一天的时分这样说道。到了亚信，何小鹏开端为挣钱而努力工作，从开发部、运维、测验，到客户服务、售前售后，他都做过。在那里，何小鹏开端奠定自己“互联产品人”的基因。

后来，不满足于每个月几千块钱的薪酬，想换岗惠普，却又失利。2004年，正值互联创业潮掀起的前夜。那是一个后PC年代，互联之火已成燎原之势。也是在这一年，何小鹏挑选了一个有潜力、较前期的范畴，手机浏览器。

随即，他与华南理工大学校友梁捷一同兴办了我国互联界呈现较早的布局移动互联的企业——UC优视，想必不少朋友用过它旗下的UC浏览器。

明显何小鹏兴办UC是有先见之明的，在移动互联迸发前夜，首先占有一席之地，尤其在UC浏览器推出后不久被外界认为是优质的流量进口，这就有了2014年的天价收买，UC以互联史上最高并购价格43.5亿美金卖给了阿里巴巴，何小鹏的财富抱负以迅雷不及掩耳的速度完成了，他也成为了“阿里人”。

二、财富自在后跨界进军轿车王国

早在2013年的时分，何小鹏就有了做轿车的主见。他是移动互联年代喝到了头啖汤的人，因而这也延伸了他的创业逻辑：现在是功用手机到智能手机的年代，未来功用轿车会不会转移到智能轿车？

2014年6月13日，特斯拉CEO马斯克宣告公司选用开源形式，对外开放一切专利，这意味着有更多公司能够参加造车。所以何小鹏在阿里内部主张做车，但并没有如愿推动下去。

何小鹏再也按捺不住自己了。就在同一年，他和李学凌等数十位互联人，以及多家风投组织出资兴办了小鹏轿车。

起先何小鹏以出资人身份参加造车新势力，这个节点有一个叫夏珩的男人呈现，是何小鹏下一段人生的一个重要人物之一。

夏珩本是广汽新能源中心操控科科长，在轿车出产制作方面经验丰富，组成团队后很快得到何小鹏的出资，夏珩现在是小鹏轿车的联合创始人。

直到2017年另一个重要的男人GGV纪源本钱符绩勋呈现，一通电话牵动何小鹏，让他改变了主见。

2017年8月，何小鹏辞去阿里大文娱移动工作群总裁的职务，全职上岗小鹏轿车。

当天，何小鹏发了一条朋友圈：“创业一轮回，苦辣酸甜咸，归来仍是少年。”

三、碰瓷特斯拉，抄袭仍是赶超？

在很多车企中，小鹏轿车能够算作是与特斯拉有肯定交集的新势力，不只品牌、产品定位十分相似，连主力车型小鹏P7也与特斯拉Model3价格简直彻底堆叠。

咱们常常能看到何小鹏和马斯克在交际媒体上隔空互怼，内容大多是马斯克质疑小鹏轿车仿制了特斯拉自动驾驶软件的源代码，何小鹏则回应以“要把特斯拉打得找不着东”。

不得不说的是，小鹏轿车的确有多位高管曾任职于特斯拉。

2019年1月3日，特斯拉自动驾驶体系的工程师曹光植离任，随后参加小鹏轿车。此前担任小鹏轿车自动驾驶研制副总裁的谷俊丽，则是前特斯拉MachineLearning的技能负责人。这种人员上的高度偶然是正常人才交流仍是另有隐情，咱们不得而知。

抛开技能之争，小鹏轿车在质量问题上也是饱尝诟病。

轿车博主王铜根在体会过小鹏轿车后，这样点评小鹏界说的自动驾驶，“小鹏轿车对周围车辆的辨认才能只能用惨来描述，期望自动驾驶车迷们能在交出油门和刹车的操控权之前多做一点功课，理解自己的身家性命托付给怎样一个不靠谱的功用。”

此外，本年1月底，小鹏G3因逆变器存在缺点，有或许导致车型无法发动或许动力丢掉的状况，召回了13399辆产品，这样的召回在新势力傍边算是最大规划的一次，比起小鹏G32020年11691辆累计销量还要多，产品质量着实令人担忧。

行将到来的下一个10年，新能源轿车市场的竞赛将愈加严酷。何小鹏终究能否完成自己的第二个方针“做一件不一样的事”？小鹏轿车，未来能否真实成为特斯拉“最大的敌人”，乃至逾越它？让咱们拭目而待！

商业无捷径，本钱最无情。假如喜爱本期视频，欢迎点赞和重视，咱们下期见啦！

参考资料：

1、界面新闻，《何小鹏：何来小鹏》

2、猎云，《二次创业成功，何小鹏怎么认知晋级？》

3、钛媒体，《「人世尤物」何小鹏》

NO.1脑子里有恶魔的“钢铁侠”—马斯克

NO.2不把特斯拉放眼里的蔚来掌门人—李斌

NO.3造车新势力中的独行侠——李想