7月20日从发改委得悉,为统筹推动停车场与充电基础设备建造,7月18日下午,由基础工业司副司长郑剑同志掌管,就2016年第二批城市停车场项目配建充电基础设备问题,与安徽、江苏、江西、陕西、浙江、湖北、上海、大连、厦门等当地展开变革委、充电基础设备服务企业和国家电公司进行沟通座谈。

6月10日:短线大盘技能上还有回调压力 耐

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会议听取了全国充电设备建造状况,充电设备建造需求,研讨结合停车场建造推动充电设备建造的办法。下一步,将针对停车场与充电基础设备一体化建造的实践状况和存在问题,特别是大城市、特大城市存在的停车位资源严峻、社会停车场出资主体多、充电设备企业盈余方式相对单一等问题,进一步推动相关作业。

依据“十三五”期间充电基础设备展开的总体目标,到2020年将建成会集式充换电站1.2万座,涣散式充电桩480万个;充电桩商场规划超越千亿元。

长江证券指出,2016 年电公司正式展开充电桩多批次常态化投标,但上半年的实践落地状况略低于此前预期。在国方面,其于4 月、6 月先后发布榜首、二批充电设备集招成果,两批次共投标1 万2 千根,总计金额超13 亿,挨近上一年全年水平。在南方面,其于6 月初开端本年头次充电设备会集投标,共直流桩436 根,沟通桩977 根,总计金额约5000 万元。最终在商场全体方面,大略判别上半年需求量在30-40 亿之间,超越上一年全年水平。

长江证券还指出,从上半年招投标状况来看,充电设备供货商的扩容速度超出此前预期。其间第二批国集招中满意资质要求且参加投标的企业已超越170 家,商场竞赛显着加重。此外,上半年设备价格的下降起伏仍在可接受规划内,制作企业的净利率遍及仍可到达20%。

考虑到本年是充电桩商场迸发的元年,景气量还在上行过程中,长江证券以为充电主题大概率会在下半年再次引起注重。但结合职业竞赛格式改变,后续运营环节的出资弹性会高于设备制作环节。要点标的包含北巴传媒、高澜股份、合康变频、富临运业、科陆电子、科泰电源等。此外,设备制作环节咱们主张持续注重中恒电气、通合科技以及国电南自。

中恒电气:充电桩增加迅猛,全面布局动力互联

陈述摘要:

充电桩事务展开迅猛,成为增加新引擎:公司是充电桩抢先民营企业,从2014 年起,在国充电设备投标中每年都有所斩获。公司在国2015 年充电设备第五批投标中标金额达9258 万元,容量占比6.73%,中标金额在民营企业中位列榜首。估计2016年充电桩事务收入将到达3 亿元以上,成绩弹性大。

HVDC 代替UPS,职业龙头获益:数据中心持续高速展开,对绿色节能的供电电源的需求也越来越大。与传统UPS 比较,高压直流供电电源(HVDC)具有可用性高,建造本钱低,节能效果最多可达30%等长处,对UPS 存在必定代替性。公司是HVDC 的龙头企业,现在事务每年以翻倍速度增加。由公司牵头拟定的HVDC 国家标准有望在2016 年下半年落地,HVDC商场浸透率将有所进步,将成为公司新的事务增加点。

多点布局动力互联:公司立足于在电力电子制作技能和电力信息化技能20 年的堆集,向才智动力归纳处理方案供给商的战略转型。对普瑞智能的收买,使公司能够将线上云渠道与线下专业服务相结合,构成完好的线下归纳电能服务体系。此外,公司在售电事务、储能电站等范畴均有布局。非公开发行股票获中国证监会同意,将使公司获得雄厚的资金进一步推动动力互联云渠道和动力互联研讨院的建造。

盈余猜测:估计公司2016-2018 年的EPS 分别为0.47、0.66 和0.91 元,公司充电桩事务坚持高速增加,动力互联事务开端奉献成绩,HVDC 代替有望加快,保持对公司增持评级。

危险提示:充电桩拓宽低于预期,数据中心展开低于预期。

通合科技:一季度赢利增速近预告上限,新动力车充电收入占比持续进步

收入同比增加超 6 成,充电桩增速最为杰出: 2016 年榜首季度,公司完结经营收入 3552.2 万元,同比增加 62.8%,归母净赢利 636.7 万元,同比增加61.6%(此前成绩预告规划是 35%~65%),扣非归母净赢利 433.7 万元(非经常性损益首要为河北政府给予的约 170 万上市奖金),同比增加 18.5%。

分事务方面,公司充电桩事务完结收入 927.74 万( YoY+151.48%)增速最为杰出 , 收入占比 27.12% ; 电动轿车车载电源完结收入 1031.74 万( YoY+99.44%),收入占比 29.05%,新动力充电事务算计收入占比达 55.17%,较上一年同期 40.61%的占比水平进步近 15 个 pct,公司估计新动力充电及相关事务占比将持续增加。 此外,公司传统主业电力操作电源模块及体系完结出售收入 1328.23 万元,同比增加 16.62%。

子公司“通合新动力科技”完结工商登记,注重公司 2016 四大新方向:公司全资子公司“通和新动力科技”(注册资本 5000 万,注册地石家庄)近来完结工商登记,新公司经营规划包含:充电桩、车载充电机、新动力车电机电控、光伏组件、充电桩及充电站运营、新动力车出售及租借等;此举是公司改变规章与经营规划后(公司已获得换发经营执照)的又一履行行动,公司望借该主体完结其在新动力车相关范畴的丰厚布局;再次重申公司 2016年四大展开方向,分别是 1)大力拓宽充电桩及车载电源事务, 2)深耕电力操作电源商场, 3)加强新动力逆变器、电机电控工业化, 4)掌握新动力范畴运营方式立异。

获河北省十三五新动力车规划点名支撑,充沛获益充电桩全年 300 亿出资规划: 公司地点河北省发布新动力车工业十三五规划,其间清晰点名支撑公司在本省充电桩出资和新动力运营范畴的展开和立异,咱们以为此举对公司在省内充电桩订单的获取、相关补助的落地以及这以后或许的相关运营都会活跃利好(据河北省规划,到 2020 年,将在全省建造充电站 1000 座、充电桩10 万个)

近期动力局发布 2016年动力作业辅导定见,指出 2016年方案建造充电站 2000多座、涣散式公共充电桩 10 万个,私家专用充电桩 86 万个,各类充电设备总出资“ 300 亿元”。据咱们预算,该出资额度相较 2015 年有近 5 倍增加,并将支撑充电桩商场全年高景气;公司望凭仗抢先商场的充电模块中心制作技能,优先获益于急速放量的充电桩商场,完结全年收入成绩的高速增加。

出资主张: 看好公司在新动力车充电桩及车载电源范畴持续高速展开对成绩供给的支撑, 一起咱们以为公司 2016 年活跃布局的电机电控、新动力运营可持续进步公司估值水平,咱们猜测 2016-2018年 EPS分别为 0.82/1.34/1.92元;保持买入-A 的出资评级, 6 个月目标价 100 元,对应 80 亿市值。

危险提示: 税收方针危险、下流商场动摇导致事务增速下滑的危险、毛利率下降危险。(安信证券)

科陆电子:风景储电站并,探究新动力电站新方式

事情:近来,公司公告了《关于公司风景储电站项目并发电的公告》。

点评:

风景储电站并,探究新动力电站新方式。本次风景储建造规划为15MW 光伏、10MW 风电、10MW 储能,集成了MW 级储能技能、能量路由器PCS 技能和虚拟电厂能量办理与操控技能,处理了新动力可猜测可操控和可调度难题,完结了新动力平滑上,每天能够消纳8000 度弃光弃风电能,并为电安稳运转供给有力支撑。本项意图建造首要探究大规划储能在新动力发电中的优化和经济运转方法,为消纳弃光弃风堆集实践运转经历。项目建成后,估计年均发电约2,245 万度,年均电费收入约2,020 万元。

2016 年6 月,国家动力局发布《关于促进电储能参加“三北”区域电力辅佐服务补偿(商场)机制试点作业的告诉》,初次以独立文件的方式,确认电储能参加调频调峰辅佐服务。在发电侧建造的电储能设备,作为独立主体参加调峰,充电功率应在10MW级以上,持续时间应在4 小时级以上。在发电侧,电储能放电电量等同于发电厂发电量,依照发电厂相关合同电价结算。现在,三北区域弃风弃光严峻,有利于促进西北区域可再生动力消纳。在用电侧,充电电量既可履行目录电价(电购买),也能够参加电力直接买卖(电力买卖)自行购买低谷电量,放电电量既可自用,也可视为分布式电源就近向电力用户出售。

公司的风景储演示项目探究储能在三北区域弃风弃光中的效果,有利于在储能商场正式发动后,活跃翻开储能商场。

与 LG 化学联合出资储能锂电池,储能风口抢占先机。合资两边的股权份额为:公司出资245 万美元,占合资公司70%的股权;LG 化学出资105 万美元,占合资公司30%的股权。合营公司方案一期出产规划为电池包年产能超越400MWh,产线方案于2017 年头正式批量投产运营。在国内建造电池模组的全自动化产线,还将进一步下降公司整套储能体系的本钱,优化从户用储能体系到电级储能体系全体的规划化出产,增强公司储能体系在国内外储能商场的竞赛力。别的,结合公司在PCS储能双向变流器和BMS 电池办理体系的技能优势,有利于公司在储能体系竞赛中占有优势。现在公司已将在海外建立子公司,海外储能事务商场现已翻开。

公司兆瓦级箱式储能体系成功通过了TUV、北美认证组织CSA、泰国PEA 等商场门坎认证公司在海外商场的拓宽也获得必定成效,在夏威夷区域建造了商用级电站,在非洲喀麦隆建造了政府级的微电演示项目。

保持“引荐”评级。不考虑公司增发摊薄等要素,估计2016 年-2018 年,EPS 分别为0.23 元、0.28 元和0.38 元,对应52.03倍、42.59 倍和31.33 倍PE。考虑到公司充电桩(站)和储能事务职业基数小,商场空间较大,公司成绩弹性较大,保持“引荐”评级。

危险提示:竞赛剧烈带来毛利率下降的危险;电站体系集成事务不达预期危险;应收账款收回危险。(国联证券)

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