中新4月2日电进入互联年代以来，轿车新零售的概念日益家喻户晓。跟着职业规划、商场体量不断扩展，越来越多的企业参加竞赛，同质化竞赛现象也越来越遍及。就在这样的格式下，轿车新零售途径花生好车却另辟蹊径，以三四线城市为打破口，推出“先用后买，终身服务”的轿车消费形式和“低首付、低月供、低门槛”的购车金融计划。跟着商场战略不断推进，花生好车也在重构轿车新零售场景的过程中，以三步好棋确立了独具优势的轿车新零售生态系统。

推进消费形式立异，个性化金融计划切准痛点

首要来说，花生好车将工业聚焦点放在三四线城市，便是为了瞄准途径下沉，从头构建轿车零售络壁垒。其推出的“低首付、低月供、低门槛”购车金融计划，无论是首付资金仍是月供资金均相对较低，愈加靠近今世青年集体的消费模型。在没有后顾之虑的前提下，更多的青年消费集体在资金相对不行富余的条件下，也能快速轻松开上新车。这种将福利辐射到海量“小镇青年”集体的消费形式立异，也契合最前沿的消费潮流。

与此一起，花生好车还对接中国工商银行、邮政储蓄银行、人保财险、和平洋财险、春风财政、一汽智行、金社等组织，并与天猫轿车、京东金融达到深度协作，让用户能够自主挑选多种个性化金融计划，而且能够线上订单、线下提车。在不断完善线上、线下交融的新零售技能系统过程中，花生好车也以更为人性化的购车体会树立了品牌口碑。

拓宽协作“朋友圈”，从源头确保海量好车

关于轿车新零售企业而言，车源是表现竞赛优势重要内容。上一年，花生好车宣告正式与春风日产等知名车企达到年度战略协作关系，成为厂家官方指定的事务协作途径，并签署年度1万台的车辆收购结构协议。完结这一战略布局之后，在近五年里，花生好车现已先后与上汽群众、上汽通用、上汽乘用车、广汽传祺、春风悦达起亚等一线车企达到协作，累积收购额现已打破120亿。

依托在车源范畴拓宽的巨大“朋友圈”，花生好车途径推出的一切车型均一致从厂家集采，确保车辆的合法性、合规性，享用厂家质保方针，让用户没有质量安全方面的后顾之虑。与此一起，花生好车还继续在轿车收购、金融产品以及客户服务等方面进行资源交融同享。比方，承当轿车上牌、上稳妥等一系列冗杂作业的购车全套服务，让购车服务不断延伸，也在不断累积用户口碑的过程中扩展品牌影响力。

深度下沉商场，直营门店夯实服务根基

毫无疑问，现在的轿车消费商场正在由卖方商场逐步向买方商场改变。关于顾客而言，除了质量和价格之外，服务是影响消费挑选的第三大要素。现在来说，一二线大城市很多4S店遍及存在服务滞后的问题。特别是近年来职业进入调整期后，4S店服务质量越来越无法保证，这也成为花生好车主打三四线商场，要点布局直营门店的一个重要原因。

现在，花生好车具有400余家“社区化”直营门店，而且掩盖全国300余座城市及其周边。在店内，用户能够全程享用专业热情服务，乃至能够经过直播等方法全面了解车型。在一站式服务形式下，用户从选车、挑选金融计划到终究签约，整个流程更为快捷高效。花生好车正是以便利灵敏的全新购车体会继续深耕下沉商场，让服务端锋芒毕露，成为与消费形式齐头并进的竞赛优势。在完成品牌、厂商、用户共赢的一起，花生好车也正以有力地立异探究，全面推进轿车工业链晋级。