刚刚有新闻报道，德国群众集团现已将其持有的上汽群众股份中的1%转让给奥迪公司，这意味着从我国法规和产业方针的视点来说，上汽群众现已具有出产和出售奥迪产品的资质。

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奥迪以1%股比进入上汽群众，实际上是象征性含义。业内人士指出，1%的股比的含义不在于资金多少，而意味着上汽群众得到奥迪品牌授权，正式成为协作伙伴，能够出产出售奥迪品牌轿车。早在2016年3月份，上汽集团、群众轿车集团及其全资子公司斯柯达轿车在捷克签署体谅备忘录后，斯柯达即象征性持股1%上汽群众，并加速在华推出多款SUV产品以及新能源轿车。而奥迪入股上汽群众，相同意味着上汽奥迪协作正式确认。

上汽集团董事长陈虹向解放日报·上观新闻泄漏，奥迪公司持有上汽群众1%的股份后，为上汽群众下上汽奥迪项目方案中的首款产品的开发和出产准备奠定了重要的根底。现在，上汽奥迪项目正在依照各方既定的时刻方案稳步推动。

奥迪与我国车企的协作始于1988年。1988年5月17日，一汽与奥迪签署“关于在一汽出产奥迪的技术转让许可证合同”，开端拼装出产奥迪100车型，这是我国历史上榜首个高档轿车的技术转让合同。尔后30年时刻里，一汽与奥迪不断深入协作，不断逾越，发明了无数个榜首，一汽也成为奥迪在我国仅有的协作伙伴。一汽奥迪旗下车系有奥迪100、奥迪200、奥迪A4、奥迪A6、奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5(SUV越野车)。

奥迪入股上汽后，意味着奥迪在我国将具有第二个协作伙伴。从当时开展情况看，上汽群众具有国内甚至全球最先进的出产基地，本土化研制实力雄厚，将为奥迪品牌在我国的开展供给强壮支撑。一起，奥迪也将成为凯迪拉克之后，第二个将在上海出产的奢华轿车品牌，此前凯迪拉克在沪国产化获得巨大成功，也为奥迪下一步开展供给了模板和经历。