1、宇通公司是上市公司，公司于1997年在上海证券买卖所上市（简称“宇通客车”，代码600066），取得我国工商银行AAA级信用等级。
2、上市公司（The listed company）是指所发行的股票经过国务院或许国务院授权的证券办理部门同意在证券买卖所上市买卖的股份有限公司。所谓非上市公司是指其股票没有上市和没有在证券买卖所买卖的股份有限公司。
上市公司是股份有限公司的一种，这种公司到证券买卖所上市买卖，除了有必要经过同意外，还有必要契合必定的条件。《公司法》、《证券法》修订后，有利于更多的企业成为上市公司和公司债券上市买卖的公司。
宇通客车2020年半年度董事会运营评述
宇通客车（600066）2020年半年度董事会运营评述内容如下：
一、运营情况的评论与剖析
(一)运营剖析
依据我国客车核算信息核算，2020年1-6月份客车职业7米及以上客车完结出售38,564辆，较2019年同期下降34.36%。受此影响，公司销量也呈现了下降，可是职业龙头位置仍然安定。
陈述期内,公司办理层依照董事会同意的全年作业计划，认真落实和推进“十三五”和“五条主线”的战略规划要求，上半年累计完结客车出售14,898辆，同比下降41.41%；完结运营收入76.11亿元，同比下降39.17%；完结归属于上市公司股东的净利润6,301.89万元，同比下降90.78%。公司净利润呈现下降的首要原因为：上半年受新冠疫情影响，销量下滑所造成的。
(二)技能打破
公司紧跟低碳化、智能化、联化、电动化、轻量化技能发展趋势，环绕安全、节能、舒适、环保等方面进行了深化研讨。公司为职业首家取得校车“ 健康 座舱”5A级认证的企业；公司可视化全时域智能在线监控和预警途径是职业仅有的工信部工业互联途径集成立异使用演示项目；红外测温系统、磕碰感知及自动断电系统、新一代客车络通讯、智能中心热办理等要害技能取得打破；自动紧急制动系统二代、新能源客车磕碰防护系统、一体化座椅安全束缚系统、校车智能防忘记及快速逃生系统、电控液压自动转向系统、车道坚持操控系统、节油驾驭系统“蓝芯”三代、AI自动安全系统、CN95级空调系统、自动智能空气净化设备等在主销车型上完结了使用，进步了产品的技能抢先性和商场竞赛力；完结了第三代高压集成式操控器、高集成高安全电池系统、“睿盾”安全功用开发，磷酸铁锂电池包集成功率进步至89%以上，电池系统完结多维度毛病预警，进步了车辆驾驭安全系数，构成了中心技能优势。
(三)研制推行
2020年，新能源产品方面，国内纯电公交车和公路车完结了“三电”系统的全面技能晋级；针对海外商场布局并推行了12米、18米纯电公交产品。智能联产品方面，完结了5米自动驾驭微循环公交在郑州常态化运转，并投入12米自动驾驭公交车在郑东新区1号线演示运转。传统产品方面，要点进步了产品习惯客户需求分级的才能，产品客户满意度在职业界继续坚持抢先；完结了全新7.7米前置换型产品，以及海外9米后置、8米前置换型产品上市。高端产品方面，完结T7纯电动、海外高端公交、海外高端 旅行 等产品布局，产品竞赛力得到进一步进步。
(四)公司荣誉
2020年，宇通凭仗《中厚板及难焊资料激光焊接与杂乱曲面曲线激光切开技能及配备》项目，时隔四年再次被国家颁发“国家科学技能进步二等奖”，成为职业界仅有两次取得国家 科技 进步奖的企业。
陈述期内，公司以客户满意为导向供给优质服务，荣获“年度值得信赖出资价值上市公司”、“全国产品和服务质量诚信演示企业”、“全国客车职业质量领军企业”等荣誉。
二、或许面临的危险
1、新能源受前几年需求透支影响，商场需求或许存在下滑危险。
应对办法：公司将进一步细化商场分类，强化与客户的协作深度，供给习惯性产品；充分使用好2020年补助不退坡的时机，多抓订单，进步盈余；使用2021年补助退坡的要害，向客户做好方针传递，多抓订单，进步份额。
2、受私家车、高铁等代替要素影响，商场需求存在进一步萎缩的危险。
应对办法：一是深度了解客户需求，开发合适和引领客户运营需求的产品，进步商场占有率；二是帮忙长时间协作客户进行转型，从城际客运向 旅行 客运、景区班线、通勤班车租借服务等范畴转型，帮忙客户展开定制客运、城乡公交一体化转型；三是活跃占据细分商场，如高端商务车、机场摆渡车等。
3、校车商场或许存在方针扶持力度缺乏、需求下滑的危险。
应对办法：一方面，强化对客户需求的了解，自动调整产品满意客户当下运营环境的需求，使用品牌、途径、服务等优势，进一步进步占有率；另一方面，加强与政府主管部门、校园的沟通，推进学生上学通勤的 社会 化服务，促进潜在需求向实际需求转化。
4、出口商场存在全球宏观经济下滑，方针国家商场政治和经济情况不安稳、付出才能下滑等危险。
应对办法：继续加强危险办理才能建造，进步海外事务金融服务才能。
5、交易冲突的远景存在不确定性要素，部分国家呈现交易保护主义倾向。
6、新冠疫情或许会对客车需求及事务展开发生晦气影响。
三、陈述期内中心竞赛力剖析
(一)研制才能
1、研制投入
陈述期内，公司发生研制开销6.32亿元，占运营收入的份额为8.31%，在同职业中居于较高水平。2020年上半年研制开销首要投向如下：
(1)T7高端商务车产品研制与完善；
(2)整车轻量化、安全性进步改进及“三电”技能的研讨和开发；
(3)自动驾驭技能及产品开发。
2、研制效果
公司专心于客车范畴要害技能的自主研制，经过多年来的自主研制和系统的技能立异，逐渐把握了新能源、智能化、安全、节能、舒适、环保等技能并继续抢先，构成相应的抢先技能和产品优势。
公司新能源以纯电动、混合动力、燃料电池客车研制和工业化为主线，以职业共性要害技能“电驱动、电控、电池”的自主攻关为切入点，依据“全生命周期本钱最低”的开发理念，历经十余年技能攻关，在高效动力系统、整车操控与节能、自动驾驭等方面取得多个重大打破。
(1)高效动力系统
完结第三代高压集成式操控器开发并完结批量使用，最高功率99%，功率密度14.2kVA/kg，防护等级满意IP68及IP6K9K要求，电磁辐射满意CISPR25国际标准中CLASS5最高发射等级限值要求，坚持职业抢先；依据全新途径规划的第四代高效轻量化电机，经过多范畴耦合、精细化规划、极限化规划和高效区工况匹配规划，扭矩密度进步了15%，常用工况均匀功率进步10%，电机系统最高功率到达96.75%；依据全作业域的轴承选型办法、加快寿数猜测技能、 健康 情况检测技能，完结电机轴承8年免保护。
(2)动力电池集成与办理
联合供货商，开发了高集成高安全的电池系统，磷酸铁锂电池包集成功率进步至89%以上；开发了电池包非等功率加热技能和液冷电池系统，电池温差下降至5℃以内，有用进步了电池的环境习惯性；开发了电池长途预定加热技能，司机可经过手机使用提早预定发动电池加热功用，大幅改进了冬天车辆起步前的动力性；开发了全时域高精度电池智能办理技能，完结SOC情况估量差错小于4%；在商用车范畴创始可视化全时域智能在线监控和预警途径，完结对电池系统多维度毛病监控及预警，并取得职业仅有的工信部工业互联途径集成立异使用演示项目。
(3)整车操控与节能
开发了“睿盾”安全功用，下降不标准驾驭操作发生的安全危险，进步纯电动车辆驾驭安全系数；开发了工况自习惯猜测节能操控技能，技能方针到达国内先进水平；开发了整车动力性智能操控技能，进步了整车不同载荷下动力一致性与驾乘舒适性。
(4)安全技能
使用主被迫安全一体化的理念，自主研制了车道坚持系统、校车智能电子防忘记及快速逃生系统、红外测温系统、自动紧急制动系统AEBS二代、磕碰感知及自动断电系统、一体化座椅安全束缚系统等一系列主被迫安全技能，并大批量推行使用，大幅进步了产品安全性。
(5)节能技能
使用整车能量流剖析原理，自主研制了“蓝芯”节能操控系统三代，使用智联大数据途径完结了自习惯热办理系统开发，结合整车低风阻典型结构、国六发动机冷却系统归纳功能优化、复合资料轻质外饰件等新技能，并大批量推行使用，完结整车油耗下降6～10%，整车产品能耗方针到达国际抢先水平。
(6)舒适技能
从振荡与噪声（NVH）、平顺与操作安稳性（RH）、人机工程（Ergonomics）等三个方面，开发了骨架系统NVH正向规划要害技能、动力传动系统NVH操控技能、驱动桥降噪技能、电控自动转向系统、电控悬架系统二代、智能双区空调系统等多项新技能，显着进步客车驾乘舒适性。
(7)自动驾驭技能
环绕着多源传感器信息交融、决议计划与协同操控、车载超算途径、云控途径等中心要害技能进行不断攻关，先后自主研制了满意车规要求的多核异构车载超算途径、面向多源、异构传感器的信息交融系统、面向多方针协同的决议计划操控系统以及依据VSLAM、LSLAM和GPS/IMU的高精度组合导航定位系统等，系统全体功用及功能抢先于同职业水平。
(8)车联技能
自主研制依据车联技能的车辆归纳服务途径，为客户供给车联归纳服务途径、车载智能终端等全新运营办理产品及服务。依据安全、机务和调度三大范畴，面向客运、 旅行 、集体、校车、公交及新能源等各个客车细分商场客户，供给差异化的职业解决方案。在智能充电调度引擎技能、车辆联化智能操控技能、司机驾驭行为点评模型、要害零部件作业情况剖析预警模型等要害技能方面取得了打破。
(9)大数据剖析技能
依据公司数字化转型、产品联化、智能化晋级需求，构建依据云核算、大数据、物联、移动互联、人工智能等技能的工业云归纳途径，致力于供给继续安稳的云核算服务，标准化的资源办理，高功率的资源使用，为各个事务系统供给方便的服务器、络、存储、监控、运转保护、毛病处理等高效安稳的根底支撑。技能立异方面，在多协议透传模型技能、模板规划及规则化模板引擎、面向客户的二次开发等要害技能方面取得了打破。
经过技能立异，公司完结了混合动力、插电式、纯电动共途径开发，构成了具有国际竞赛力的5-18米系列化新能源客车产品，提出了职业首个掩盖产品、配套、服务、金融的新能源客车商业推行形式，新能源客车产品商场占有率继续位居职业榜首。
3、研制人员
公司具有职业一流的研制部队，到2020年6月底公司具有研制人员3,162人，占公司总人数的18.67%，其间博士47人，硕士542人；具有优异的项目办理和评价团队，可有用完结客车立异研讨、技能集成、项目办理和运转。
4、知识产权和标准法规
到2020年6月底，公司具有有用专利及软件著作权1,983件，其间发明专利282件,软件著作权186件。2012年取得国家外观规划专利金奖，2017年被评为“河南省知识产权领军企业”，2018年被评为“国家知识产权优势企业”，“混合动力客车用集成式电机操控及充电设备”取得河南省首届专利奖特等奖，2019年被评为“我国 轿车 工程学会知识产权优异企业”。
到2020年6月底，公司共参加完结134项国家、职业、当地及集体标准拟定作业，其间117项现已发布；2020年上半年发布6项。到2020年6月底，在《客车技能研讨》等职业中心期刊上宣布论文200余篇。
5、研制组织建造情况
公司具有职业首家“国家确定企业技能中心”、“企业博士后科研作业站”、“国家电动客车电控与安全工程技能研讨中心”、“客车安全操控技能国家当地联合工程实验室”、“交通安全应急信息技能国家工程实验室车辆信息技能分实验室”、“国家认可实验室CNAS”6个国家级资质科研途径，被 科技 部、国务院国资委和中华全国总工会联合颁发第一批“国家立异型企业”称谓，被工信部及财政部联合颁发“国家技能立异演示企业”，被工信部颁发全国“工业企业质量标杆”，被商务部、国家发改委颁发“国家 轿车 整车出口基地企业”称谓，是职业首家“国家级信息化和工业化深度交融演示企业”、“国家火炬计划要点高新技能企业”，取得河南省省长质量奖等。
6、对外协作
公司依托“博士后科研作业站”、“客车安全操控技能国家当地联合工程实验室”、“国家电动客车电控与安全工程技能研讨中心”等研制途径和敞开的机制，树立了有用的以企业为主体的“产、学、研、用”相结合的技能立异机制，与清华大学、北京理工大学、吉林大学、西安交通大学、长安大学、哈尔滨工业大学、同济大学、郑州大学、我国 轿车 技能研讨中心、我国 轿车 工程研讨院等国内闻名高校和科研院所树立产学研协作关系，集成优势 科技 资源，进步了研制水平缓立异才能。到2020年6月底，公司已取得国家及省级 科技 进步奖21项，包含国家科学技能进步二等奖2项，河南省科学技能进步一等奖4项，河南省科学技能进步二等奖11项，河南省科学技能进步三等奖4项，为公司的技能立异供给助力，进步了研制水平缓立异才能，促进了要害技能和科研效果的快速转化。
一起，公司使用国家和当地公共立异资源，如与清华大学 轿车 安全与节能国家要点实验室、北京理工大学电动车辆国家工程实验室、交通运输部科学研讨院、国家 轿车 质量监督查验中心、国家客车质量监督查验中心、国家轿车质量监督查验中心、我国 轿车 工程研讨院等多个科研组织树立广泛全面的协作关系，充分使用公共途径资源，为公司技能立异供给助力。
公司使用本身优势，作为河南省 轿车 工程学会理事长单位，河南省 轿车 职业协会会长单位，一方面继续加强与供给链上下游企业间的协作与沟通，与协作伙伴树立起广泛的联络和技能沟通，协同开发新产品、新技能和新工艺，并完结工业化出产和使用；另一方面，经过“我国燃料电池 轿车 技能立异战略联盟”、“ 轿车 轻量化技能立异战略联盟”、“河南省新能源 轿车 工业技能立异战略联盟”等职业企业联盟，协同展开要害技能攻关和工业化。
依托这些资源，公司环绕客车新能源技能、智能联技能、主被迫安全操控技能、轻量化技能等要害技能展开技能攻关和工程使用研讨，逐渐树立了相应的技能标准和标准，进步了客车相关技能范畴的自主立异才能。
(二)工业配套情况
公司是以客车出产为主业的制作业企业，传统客车中的首要零部件大部分收购自宝钢、潍柴、玉柴、法士特、春风车桥、福耀等国内 轿车 零部件龙头企业，以及博世、大陆、采埃孚、米其林、克诺尔等国际 轿车 零部件巨子。经过多年深化协作，公司已同大部分供货商构成了长时间、安稳、严密的协作伙伴关系，铸就了安稳、高效的供给链，使公司在工业配套方面的竞赛优势得以继续进步。
新能源客车的要害零部件中，整车操控系统为公司自主研制自主出产，动力电池系统、电机和集成式电机操控器均与职业归纳实力排名前列的供货商联合开发，且与宁德年代（300750）、姑苏汇川等职业抢先企业构成了亲近的协作伙伴关系，经过整合职业资源，研制出技能抢先有竞赛力的零部件，支撑公司新能源客车的技能抢先优势。
安稳、高效、灵敏、抢先的供给链部队，动态、严厉的供给链优化进步办理机制，客车职业最大的收购规划，一起保证了公司抢先的质量优势、技能优势、交给及服务优势。
(三)出售途径
1、国内出售
国内出售由直销和经销相结合，以直销为主，以经销为辅。陈述期内国内出售依照区域共划分为21个运营大区（其间公交运营大区7个，非公交运营大区14个）以及1个高端产品及新式商场出售办理部，共设直销人员560人，完结对全国一切市县的深层有用掩盖。别的，全国共有合约经销商228家，掩盖一切省份及要点城市。到陈述期末，国内经销商占公司全体销量比重约为9.7%，出售额比重约为7.9%。
公司不断拓宽、优化服务络，相继在郑州、兰州、广州、济南、长沙、西安、长春、上海、乌鲁木齐、成都、武汉、南宁、沈阳独资树立了13家4S中心站，并经过2,000余家特约服务点及190余家配件经销商，构成以自建站为中心的多元化服务络，继续缩短服务半径。公司继续进行服务产品化和高端服务专业化进步，结合客车各细分商场产品特色和客户运营需求，不断 探究 并完善树立各细分商场产品差异化的服务形式，一起树立一体化的服务途径来满意客车后商场客户多元化的服务需求，开发定制式的服务产品解决方案，为客户供给更为专业、方便、高效的售后服务体会，为客户夸姣出行保驾护航。
2、海外商场
公司海外出售络已完结全球布局，经过120余名海外商场出售人员和70余家子公司、办事处、经销协作伙伴等多种途径形式掩盖欧洲、独联体、美洲、非洲、亚太、中东六大区域，并在哈萨克斯坦、哥伦比亚、巴基斯坦、马来西亚、埃塞俄比亚等十余个国家和区域经过KD拼装方法进行本土化协作，完结由产品输出走向“技能输出和品牌授权”的立异事务形式。
现在，公司累计出口各类客车超越73,000辆，产品远销至法国、英国、丹麦、芬兰、俄罗斯、哈萨克斯坦、智利、埃塞俄比亚、南非、尼日利亚、马来西亚、菲律宾、澳大利亚、沙特、科威特等全球首要客车需求商场。在首要方针商场，公司已成为干流客车供货商之一。
在新能源客车范畴，公司凭仗抢先的产品技能、完善的归纳解决方案才能和丰厚的商场推行经历等归纳优势，正在稳步开发海外商场，已在法国、英国、保加利亚、冰岛、丹麦、芬兰、挪威、新加坡、墨西哥、智利、哥伦比亚、哈萨克斯坦等商场构成批量订单出售。
公司致力于完善服务和配件供给系统，以继续进步客户服务体会。到现在，公司在海外商场具有208家授权服务站或服务公司，330余个授权服务点，掩盖90余个国家和区域。公司还在俄罗斯、澳大利亚、巴拿马、南非、阿联酋等地树立多个海外配件中心库，并授权104家配件经销商，为终端用户供给方便有用的配件供给。由150余名服务工程师与修理技师组成的一线服务团队往复于海外各首要商场，在当地服务站的支持下，展开客户需求了解、技能培训、车辆问题解决等作业，以保证产品的杰出运营。一起，公司与康明斯、采埃孚、美驰等多家国际闻名 轿车 零部件供货商签订了联合服务协议，一起为海外客户供给全面优质的服务和配件保证。
666000读作（1）最大的六位数是666000；
（2）666000读作：六十六万六千；
（3）600066读作：六十万零六十六，只读一个零；
（4）660006读作：六十六万零六，只读一个零；
故答案为：666000，六十六万六千，600066，660006．
宇通是国企仍是民企?宇通是民企。宇通客车曾是一家公营客车厂,后改制为民营企业,其控股股东宇通集团也进行了改制。?宇通公司是客车职业鲜有的民营企业，办理功率显着优于很多国有客车公司，凭仗成绩的继续增长，大幅跑赢同业。依据宇通客车年报发表，到现在，宇通集团直接持有宇通客车37.19％股权，宇通集团算计持有宇通客车41.14％股权。
宇通集团概略：
郑州宇通集团有限公司是以客车、工程机械、环卫等商用车为主的企业集团，总部坐落我国郑州。集团中心事务宇通客车是我国客车职业抢先企业，职业首家上市公司（SH.600066），集客车产品研制、制作与出售为一体，产品首要服务于公交、客运、旅行、集体、校车及专用出行等细分商场。
到现在，宇通累计出口客车超75000辆，累计出售新能源客车150000辆，现在已完结全球布局，产品批量远销至全球四十多个国家与区域，掩盖欧洲、美洲、非洲、亚太、中东、独联体等六大区域，成为国际干流客车供货商。
关于600066和600066000改写成用亿作单位的数的介绍到此就完毕了，不知道你从中找到你需求的信息了吗 ？假如你还想了解更多这方面的信息，记住保藏重视本站。