股价在接连三个买卖日累计跌落超20%后，万里扬(002434.SZ)又迎来大跌。

长江商报记者计算发现，到2月8日，最近4个买卖日中，万里扬股价已狂泻27.29%。

此前，万里扬发布的2021年成绩预告显现，公司净赢利亏本4.7亿元至7亿元。其间，公司估计本期计提商誉减值预备金额8亿元至10亿元。

2016年，万里扬曾提出到2021年，公司力求完结出售乘用车变速器300万台。2020年，公司仅完结乘用车变速器销量方案的26.2%。

成绩预告中，万里扬估计，公司2021年乘用车变速器出售收入有所下降。由此，公司这年乘用车变速器销量大概率不及方针的30%。

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芜湖万里扬完结对赌后成绩骤降

2月8日，万里扬股价以跌落8.25%收盘，报每股8.9元。1月27日以来，公司已持续4个买卖日股价下滑，下降起伏达27.29%。

其间，1月27日、1月28日、2月7日，万里扬接连三个买卖日收盘价格跌幅违背值累计超越20%，依据深圳证券买卖所的有关规定，归于股票买卖反常动摇的状况。

万里扬股价狂泻，与公司此前发布成绩预告密不可分。

1月29日，万里扬发布2021年度成绩预告显现，公司归归于上市公司股东的净赢利亏本4.7亿元至7亿元，上年同期盈余6.17亿元；扣除非经常性损益后的净赢利亏本6.1亿元至8.4亿元，上年同期盈余4.48亿元。

公告显现，到2021年12月31日，万里扬商誉账面原值12.01亿元，系公司于2016年收买芜湖万里扬变速器有限公司（简称“芜湖万里扬”）100%股权所构成。以前年度没有计提减值预备。

2021年，受轿车芯片供给严重以及原材料价格大幅上涨影响，万里扬商誉财物组触及的乘用车变速器收入和赢利未到达预期。

依据相关政策规定，根据慎重性准则，万里扬拟对商誉计提减值预备，估计本期计提商誉减值预备金额8亿元至10亿元，相应削减公司2021年度归归于上市公司股东的净赢利8亿元至10亿元。

2016年12月，万里扬以26亿元完结对芜湖奇瑞变速箱有限公司100%股权（后更名为“芜湖万里扬”）。

在2016年至2019年成绩许诺期内，芜湖万里扬完结的扣除非经常性损益后的净赢利分别为2.15亿元、2.26亿元、2.27亿元和2.70亿元，完结率分别为107.49%、102.64%、93.81%、101.44%，全体顺利完结成绩许诺。

2017年，芜湖万里扬完结经营收入17.54亿元，占上市公司当期经营总收入的34.87%，完结净赢利2.21亿元，占34.1%。

不过，2018年，国内企业职业全体销量呈现下滑。这年，芜湖万里扬经营收入降至13.76亿元，同比下滑了21.55%。但公司净赢利达2.24亿元，逆势增加1.36%。

2019年，万里扬全体净赢利达4亿元，芜湖万里扬无疑成为公司成绩的最首要支撑。

但是，2020年年报和2021年半年报，万里扬并未发布芜湖万里扬的成绩。

依照信息发表要求，上市公司应发表“首要子公司及对公司净赢利影响达10%以上的参股公司状况”。

2020年和2021年上半年，万里扬经营收入分别为60.65亿元和27.72亿元，净赢利分别为6.17亿元和3.11亿元。

由此来看，芜湖万里扬近两年来，成绩呈现了大幅下滑。

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营收估计下降10%至15%

万里扬从事的首要事务为轿车零部件事务。公司轿车零部件事务首要为研制、出产、出售轿车变速器和新能源轿车传/驱动体系产品。

材料显现，万里扬的轿车变速器产品包含乘用车变速器和商用车变速器，应用于轿车、SUV、MPV、微卡、轻卡、中卡、重卡、客车等不同车型。

其间，万里扬乘用车变速器首要为奇瑞轿车、吉祥轿车、比亚迪轿车、长城轿车等轿车厂的相关车型供给配套。

万里扬商用车变速器首要为福田轿车、我国重汽、东风轿车、我国一汽、江铃轿车、庆铃轿车、江淮轿车、现代轿车以及海外商场等轿车厂的相关车型供给配套。

2021年半年报中，万里扬发布数据显现，公司已构成年产110万台商用车变速器和180万台乘用车变速器的归纳才能。

2016年，万里扬拟定施行了“53211”战略发展规划。

依照规划，未来五年时刻（至2021年），万里扬力求完结出售乘用车变速器300万台，其间主动变速器200万台（含EDS等纯电动驱动体系），完结商用车变速器出售额在2016年的基础上翻一倍，完结轿车内饰出售额在2016年的基础上翻一倍。

2020年，万里扬轿车变速器算计销量（轿车厂装车量）154.1万台，同比增加16.28%。其间，商用车变速器销量（轿车厂装车量）75.3万台，同比增加9.92%；乘用车变速器销量（轿车厂装车量）78.6万台，同比增加26.34%；新能源轿车EV减速器销量（轿车厂装车量）0.23万台。

由此来看，到2020年，万里扬仅完结乘用车变速器销量方案的26.2%。

2021年半年报中，万里扬没有发布轿车变速器详细销量，仅表明公司商用车G系列高端细微型变速器和乘用车CVT主动变速器销量和占比同比持续坚持增加，推进了公司经营收入的增加。

并且，2021年上半年，万里扬的乘用车变速器完结出售收入17.53亿元，同比增加15.16%；商用车变速器完结出售收入8.51亿元，同比下滑9.98%。

2021年第三季度，万里扬完结经营收入15.59亿元，同比下滑1.77%。

成绩预告中，万里扬介绍，2021年公司经营收入估计同比下降10%至15%，首要受轿车芯片供给紧缺影响，公司乘用车变速器出售收入有所下降。受国内商用车细微卡商场销量同比下滑影响，公司商用车变速器出售收入也有所下降。

一起，万里扬还表明，2021年国内钢材、铝材、铜等原材料价格大幅上涨，进一步增加了公司产品收购本钱，导致产品毛利率下降较多以及净赢利同比削减。

很明显，万里扬要完结2016年提出的战略发展规划已成为奢求，乘用车变速器销量大概率不及方针的30%。

2月8日，万里扬在互动易渠道回复投资者发问称，1月以来，公司乘用车轿车变速器产品商场出售状况不断向好，订单足够。公司DHT混动体系已完结国内干流轿车厂客户的3款样车搭载实验，功能体现契合客户要求，正在推进量产定点作业，争夺赶快配套客户车型量产上市。