智通财经APP注意到,自2021年11月上市以来,RivianAutomotive(RIVN.US)的股价一向处于压力之下。这种压力的一部分乃至不是Rivian的错。在飙升至1533亿美元的峰值后,考虑到该公司乃至还没有开端出产轿车,该公司的股价除了跌落之外别无他法。

但没过多久,Rivian就运用初次揭露募股(IPO)筹措的很多资金,开端在安装线上出产轿车。


(材料图)

Rivian股票或许总是带着泡沫决裂的恶名。但在股价暴升的背面,是一家真实的公司在发明实践的成绩。现在Rivian的市值现已跌倒了150亿美元,这愈加合理,跟着出产规模的扩展,该公司更简单完成更高的估值。

除了R1T电动货车和R1S电动SUV令人难以置信的速度和续航路程外,Rivian的主力是它的现金状况。一旦价值出资者注意到该公司资产负债表上还有120亿美元的现金、等价物和限制性现金,这或许会引起他们的爱好。很难找到一只现金储藏到达市值80%的成长型股票。从表面上看,光是现金储藏就足以让Rivian股票值得买入。

不幸的是,实践状况要杂乱得多。Rivian的现金状况是它的主力,但它具有误导性。

烧钱如水

大多数公司资产负债表上的债款都比现金多。可控的债款水平乃至可所以健康的。但一些本钱密集型企业,如铁路、航空公司、石油和天然气公司以及轿车制作商,负债往往远远超越现金。

特斯拉(TSLA.US)是少量几个具有净现金头寸的轿车制作商之一。特斯拉的净现金状况是一个相对较新的开展。该公司花了数年时刻才完成持续盈余和自在现金流(FCF)为正。但由于它产生的现金多于它运用的现金,其事务不会耗费资产负债表上的现金。

Rivian现在还没有处于相同的地步。该公司高度不盈余,并以极快的速度耗费现金:2021年,该公司在经营活动中运用了26.2亿美元的净现金,2022年运用了50.5亿美元。到2023年,Rivian估计本钱开销约为20亿美元。

到2024年,跟着出产规模的扩展,该公司估计现金耗费将比2023年进步40%。Rivian表明,有决心用剩下现金和现金等价物为其运营供给资金,直到2025年。换句话说,它将耗尽现有的现金,然后再进行一次融资。

Rivian坦率地表明,它计划烧光资产负债表上的现金。因而,它不是价值股。就现在的状况来看,它的事务是不行持续的,管理层也知道这一点。许多传统价值股票背面的公司都是FCF正的,资产负债表上有很多现金,他们不需要这些现金来运营事务。但Rivian现在的现金宝库仅仅稍纵即逝。

权衡利弊

Rivian作为一家上市公司的时刻短前史充满了极点。它在一个走运的时刻上市,虽然事务形式未经证明,但仍是经过IPO筹措了很多资金。但是,它也被具有挑战性的2022年打了个措手不及,这对一切轿车制作商来说都是困难的一年。进入2023年,Rivian发现自己落后于出产计划一年。该公司要求在2023年出产5万辆轿车,这是该公司开端设定的2022年方针。

Rivian的出产能力好像也远远超越了它的需求;其在伊利诺斯州Normal的工厂产能为15万辆。额定的管理费用和固定本钱正在加快现金耗费。假如该公司能够扩展出产规模,那些固定本钱和管理费用就不会那么令人生畏了。但在这种状况产生之前,它或许会摊得太薄。

在某些方面,咱们很难责备Rivian过于超前。该公司曩昔和现在都现金富余,现在面临着将这些现金用于作业的压力,让轿车从安装线上下来,送到客户手中。它几乎不或许在所需的出产能力与其出产方针之间找到平衡点。过后看来,该公司与预期严峻不符,其股价受到了冲击,部分原因便是本钱功率低下。

但是,Rivian过剩的出产能力将使其更简单制作第二代R1T皮卡和R1SSUV(称为R2车型),而不会影响R1的出产。

跟着Rivian致力于出产低本钱车型,它能够更好地与福特轿车(F.US)和通用轿车(GM.US)在价格上竞赛。即使是现在,Rivian的标准和电池组仍然是同类产品中最好的。虽然存在种种困难,但它在2022年交给的电动货车数量几乎是福特的两倍。

Rivian股票值得出资者冒险

Rivian股票本不应该到达2021年的水平。虽然历经风雨,但现在该股的估值要合理得多,这对长时间出资者来说是件功德,他们更期望一只股票的估值到达必定水平,而不是飙升到数字无法支撑的不切实践的水平。

Rivian在2022年的产值挨近2.5万辆,收入为16.6亿美元。假如咱们在2023年将这一收入翻一番,Rivian将带来约33亿美元的收入,使其远期市销比低于5。无论如何,这都不是一个便宜货的估值。但假如该公司能坚持现在的运营速度,并朝着盈余的方向开展,这只股票将开端变得有吸引力。

虽然Rivian的股票体现十分糟糕,但仍是值得一看。在现有产品、客户需求、现金、缺少债款以及脱节传统部分的捆绑等方面,没有其他公司的定位与之适当。福特和通用轿车必须在电动轿车(EV)出资和内燃机出产线上坚持平衡,而Rivian则能够在电动皮卡、SUV和货车上竭尽全力。从这个意义上说,它的出资主题是适当直接的。

该公司现已为2024年完成正毛利率做好了预备,并表明现有现金只能坚持到2025年。假如Rivian未能完成5万辆的产值方针,或许未能在2024年完成正毛利率,出资者不应对它漫不经心。但假如它的确完成了这些方针,并显示出一条盈余之路,那么该公司未来几年的开展就有了一个根底。

一向在等候购买该股票的出资者能够持续等候,直到Rivian弥合了预期与实际之间的距离。但假如你有较高的危险承受能力,现在或许是买入的时机。

对Rivian来说,2022年是严酷而为难的一年。但是,电动轿车草创企业最糟糕的时期或许现已曩昔。现在还不是抛弃Rivian的时分。假如有什么不同的话,那便是现在或许是开端对其股票感到振奋的时分了。

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