1、波涛理论与江恩理论的差异是什么

一个测时刻，一个测点位。

2、波涛理论相较于道氏理论的优势是什么？

道氏理论实用性更强。波涛理论，理论上可测起伏，拟定未来较长时刻战略，可是是理论。由于波涛要提早数清楚，难度不是一般的大。要学会数浪必须先学好形状学。但就一个形状学就够一般人学一辈子的。我绘图13年才学会形状。青岛有老师傅画图27年还没学会形状呢。

3、请问道氏理论，江恩理论和波涛理论各有什么特色，哪种办法更精确

在我国没用！

4、道氏理论与波涛理论有什么异同？

异我是不知道了，不过有一点我能够必定，那些东西真的不是肯定的，要看你自己的感觉来剖析了，真实的剖析理论就在你的大脑里。一切的数值是由你来断定，然后决议生意，他们仅仅东西。给你的信号异也好，同也好，看你自己对这两个的了解了。

5、道斯理论，波涛理论这些东西有用吗

一般人我不告知他，你看翡+翠+本+港+国+际+明+珠+台+仍是被插播的杂乱无章吗？我告知你怎样收看原*-版干干净净的*香*港*电*视*节*目吧，还有*高*清*翡*翠*台*奥，超爽。你在谷歌或许百度查找：装置高清翡翠台，就有你要的了，

6、艾略特波涛理论到底有没有用？

江恩最终也很穷
可是他们的理论有可取之处
关于答复还有疑问请给我留言，必复！

7、波涛理论的实用性怎样样

其实，你能够不用那么苛求一种理论必定要到达什么层次，这些所谓“理论”，也便是一种考虑办法，便是启示我们怎么去判别股市的后续走势，所以的“理论”、技能、方针都对后市研判有必定的协助和根据，它们都是从各自不同的侧面临股市这个“大象”进行“摸象”，都有自己异乎寻常的优势，也都有各自的缺点，我们在运用这一系东西的时分，不用过分单一地依靠某一种东西而处理一切的问题，就比如交通东西相同，自行车、电单车、摩托车、轿车、卡车、巴士、火车、飞机、轮船等等，都是交通东西，它们都对我们的日子、作业等有协助，当我们需求其间的某一项的时分，就挑选其间的一项加以“运用”、“运用”，而不或许我们的终身只运用一种交通东西吧，尽管有人骑自行车能够周游全国，乃至周游世界，但那究竟只能是少量“超人”、“达人”、“闲人”去做的事，而关于我们大多数人来说，仍是回归到常态比较好，你去超市打酱油是不是骑自行车比较好，去上班是不是骑麾托车比较好，自驾游是不是当开小车，买家具是不是用卡车，去西藏省亲是不是乖火车比较适宜，去美国留学是不是得坐飞机，到海南岛看大海是不是坐轮船更便利，等等，我们都要归纳起来运用，这才会构成一种优质的日子，股市也是相同，这些一切的思想东西，都应当归纳起来运用，都能够作为必定程度的参阅，当然，根据每个人自己的特性、操作办法、盈利模式等特性特色，人们会要点挑选一两种或许几种“东西”作参阅相同，就比如人们上班的时刻多一些，所以，会常常骑麾托或开小车相同，而坐火车和飞机究竟不是多数人上班的东西，而仅仅在省亲、外出或许出游的时分，才会挑选的东西，那么，在股市中我们也应当这样，根据自己期望到达的方针和自己对危险的操控程度，而要点挑选一两种或许几种“东西”作为参阅、研判和操作的根据，这是比较杰出的看待“理论”、技能剖析办法和方针的心态和思想，而无需求求每一种“东西”都满意一切的“商场状况”，我们只需求在作特定剖析时，要点以对这一剖析比较能作出客观、精确的指示的“东西”加以参阅，而对另一特定剖析时，又运用另一剖析东西加以剖析、判别，我在这里或许说得有点罗嗦了，不过，为了便于我们了解，仍是期望讲具体一点，期望我们都有一个更好的看待、运作这些股市“东西”的心态和观念！我之所以谈了上面这么多，是由于，你在前面的发问中有关于道氏理论相同的关心，现在又发问波涛理论，那么，下一步你是否还会提周期理论、切线理论呢？我估量你正有这种计划，是吧？其实，我觉得你大可不用这样想，假如你是抱着“保险”的情绪来提出这些问题的话，那当然好，究竟“股市有危险，入市需求慎重”不是一句废话，而是实实在在的“有危险”，关于股市危险问题，你能够去参阅我对股市危险方面问题的答复，信任能对你有所强化，也便是说，假如你期望保险一点的话，我的意思是，你不用再去了解哪些理论适不适用了，而更需求去把这些理论、技能、方针都搞懂，这样更加对利于归纳运用各种东西，由于，每种东西在判别、思想方面的“侧要点”是不同的，你只要搞懂了这些之后，才干做到对它们进行“取长补短、取长补短”，才干既高效又安全地在股海中漫游！下面要点介绍几种根底理论、技能与方针，理论方面，最根底的无疑是K线理论和道氏理论，其次是切线理论、形状理论，再次是波涛理论和周期理论。为什么我要这样分类？那是由于，K线理论和道氏理论是根底，没有这个根底的人们，而在股市中“投机”，那便是在赌博，由于，他们底子都不知道根底的生意点，而“胡乱地”、“自以为”的买进和卖出，不是赌博，是什么？而切线理论和形状理论，是判别中期趋势的有用东西，又称趋势理论，所以，在有了前面的根底之后，再研讨中期走势，是比较恰当的。而波涛理论和周期理论呢？那是用来研讨中、长时刻股市运转轨道的，而不是单纯的趋势，也不是简略的生意点，因而，也是最为杂乱的研判东西，多数人难以掌握，而即便是这方面的高手，往往也很难构成共同的见地，相同的办法，不同的片面判别，因而剖析的思路不同，其得出的成果天然也是“失之毫厘，差之千里”呀，因而，关于实际股市操作中的指导意义，相对比较小，也较少有人重视，也没有多少能够“重视”！关于方针方面，要点引荐你对成交量的重视，其实，很多人都知道成交量，也常常说成交量，可是，却往往底子“不用成交量”，“不去认真考虑成交量”，这或许便是由于习以为常，所以视觉、思觉“愚钝”了吧，再一个方针呢，能够重视MACD，即指数与股价异同平均线，当短期线上翘并打破长时刻线时买进，而当股价呈现“滞涨”时，即行卖出，而不用比及其回转并打破再次卖出，由于，假如死叉再卖，说不定已到了金叉发动点，那么，得个不赔不赚，岂不是很伤感？再在再回过头来谈谈波涛理论，波涛理论是道氏理论的繁殖，原理上源于道氏理论，并对道氏理论构成了杰出的“补短”，由于，一般一些对道氏理论有观点的人都着重道氏理论的“滞后”性，由于，道氏理论需求比及行情真实走好时，才承认能够参加商场，而一般的状况是，当行情真实承认走好时，股价已上涨了不小的起伏了，因而，使人有错失行情的感觉，那么，波涛理论正好有用地处理了这一问题，由于，波涛理论的优势正是它能够很早就预测出顶低高低点的大约方位，这样的话，就能够使人们在行情刚刚发动时或许行情未发动却即即将发动时，捉住参加行情的时机，这是道氏理论所不能反映出来的，由于，根据道氏理论准则，在行情依然处于弱势的时分，是不应当参加商场的，因而，怎么正确、恰当地运用这两个东西来研判股市，那就得“八仙过海，各显神通”了，不过，能够承认的一点是，波涛理论正好与道氏理论彼此构成互补，波涛理论能够提早预判，而道氏理论能够过后承认，二者有机结合，相辅相成！至于这二者之间的最佳结合，还有秘笈，在此点到为止！