在传统作业中，男女同工不同酬，现已不是什么新鲜事了。但在零工经济中，这样的状况依然存在，最新研讨显现，女人收入在零工经济中比男性要低37%，她们还得面对性别和作业轻视等应战。

据《卫报》3月27日报导，这份研讨来自澳大利亚昆士兰科技大学研讨小组，受维多利亚州政府托付发布。他们发现，性别不平等在零工经济中根深柢固。

陈述总结了澳大利亚和全球的研讨数据，并发现零工经济能够“仿制和加重作业中现有的性别不平等”。

依据该陈述，在澳大利亚从事零工经济的女人收入比男性低10%至37%。

零工经济是一种时间短、灵敏的作业方式，差异于朝九晚五的长时间用工。零工经济作业包含自由作业者、独立承包商、临时工和临时或兼职雇员等。

零工经济这种新业态正席卷全球。

零工经济中，男性更有或许从事软件开发和技能、食物配送或运送、技能交易等作业，而女人更有或许参加传统性女人化的作业，例如文书和数据输入、出售和营销支撑、写作和翻译和护理作业。

在零工经济中，关于相同的作业，男性的均匀时薪比女人高2.67美元，虽然大约40%的人并不知道他们的时薪是多少。

对女人来说，她们大部分是家庭主妇或无偿照料者，零工经济更简单成为一种副业，即使这样，她们的年收入也显着低于4万美元。

为了添加收入，墨尔本妇女罗娜·贝瑞(Lorna Berry)在2016年开端兼职做Uber司机。在这项查询中，她是第一个供认女人司机面对“共同应战”的人。

这种所谓的“共同应战”，是指对女人的作业和性别轻视。

“有时乘客会企图告知你怎么开车或走哪条路。我经常被问到‘你觉得安全吗?你的老公在哪里，他在做什么?’”她每次都回复，“这不关你的事!”

“还有人很惊奇我开车技能不错，潜台词是说他们底子想不到女人也能当好司机。”

在这种倾向男性的作业中，女人也更简单遭受精神压力和性侵犯。

贝瑞回忆说，有一天晚上，一名男人坚持要她在一条人迹罕至的大街行进。为了以防万一，她开车时在两腿之间夹着一罐“防狼喷雾”……

还有一名自称是差人的男人，重复问她是否听说过最近有一名出租车司机被乘客刺伤，一向问她“怕不怕”。

过后，贝瑞觉得很不安，向渠道方告发他，但是她仅仅得到了一个一般性的回复：渠道方称不会再让该男人与她的车辆匹配。

对此，劳资关系部长蒂姆·帕拉斯说：“零工经济能够让工人收入添加，但关于太多人(包含许多女人)来说，这些作业依然存在性别轻视和不平等，咱们正在尽力改进维州的条件，让更多女人加入到零工经济中来。”