新闻 2021-06-29 13:31:47 记者 新闻中心 报道

财经报道，昨日首艘由自主规划制作、自带动力的17.4万立方米浮式液化天然气贮存及再气化船在上海命名交给，显示出造船工业在国际高端海洋配备建造又获得新打破。

FSRU是LNG运送船和陆基LNG接收站的结合体，一起具有LNG运送、接收、贮存及再气化功用，也被称为移动的海上大型LNG岸站。本次交给的这艘FSRU的船型标准充分考虑国际各地100多个首要LNG岸站的兼容性，可灵通全球。

该船为船只集团有限公司旗下沪东中华造船有限公司为希腊DYNAGAS公司量身打造的两艘系列船中的首製船，总长294米、宽46.95米、规划吃水11.6米、结构吃水12.5米、舱容到达17.4万立方米。

船只沪东中华造船有限公司总经理指出，这艘船是旗帜第一次新建的FSRU项目，一起也是现在单个FSRU设备方面气化才能最强的一艘船。

表明，这艘船能够和岸站的管网进行衔接，也便是从本来单纯的运送功用变为两层功用，能够作为暂时的加气站或者是活动的加气站，是天然气由液态运送到气态管网的一站式解决方案，新船液货舱的仓容为17.4万立方米，可一次性接收国际干流大型液化天然气船的整船货品；一起在规划中也充分考虑了日韩、中东、大洋洲、欧美等国际各地100多个首要液化天然气岸站的兼容性。