宁德年代、电装、摩比斯、麦格纳、爱信、佛瑞亚等26家轿车零部件企业2023第一季度财报汇总
宁德年代发表2023年一季报。公司一季度完成经营收入890.38亿元(约126亿美元)，同比增加83%；净赢利98.22亿元，同比增加558%；扣除非经常性损益的净赢利78.00亿元，同比增加698%。不过因季节性要素，环比来看，宁德年代一季度营收、净赢利目标较上年四季度有所下滑。
电装(DENSO)发布财年成绩(2022年4月-2023年3月)。财年营收64013亿日元(约462亿美元)，上年为55155亿日元，同比增加16.1%。财年经营赢利4261亿日元，上财年3412亿日元，同比增加24.9%。财年归属于母公司所有者的净赢利3146亿日元，上年2639亿日元，同比增加19.2%。
现代摩比斯(HyundaiMobis)发布2023年第一季度成绩。季度销售额146670亿韩元(约110亿美元)，上年同期为113080亿韩元。季度经营赢利4180亿韩元，上年同期为3870亿韩元。季度净赢利8420亿韩元，上年同期为5210亿韩元。
麦格纳世界(MAGNAINTERNATIONALINC.)发布2023年第一季度成绩。季度销售额106.73亿美元，上年同期为96.42亿美元。季度归属于公司的净赢利2.09亿美元，上年同期为3.64亿美元。
爱信(AISINCORPORATION)发布财年成绩(2022年4月-2023年3月)。财年营收44028亿日元(约318亿美元)，上年为39174亿日元，同比增加12.4%。财年经营赢利579亿日元，上财年1820亿日元，同比下降68.2%。财年归属于母公司所有者的净赢利377亿日元，上年1419亿日元，同比下降73.5%。
潍柴动力发布2023年第一季度成绩，经营收入约人民币534.34亿元(约75.9亿美元)，同比增加18.25%；归属于上市公司股东的净赢利约18.56亿元，同比增加68.29%。
轿车零部件供货商佛瑞亚(Forvia)发布2023年第一季度成绩。季度集团销售额66.44亿欧元(约71.54亿美元)，上年同期为51.49亿欧元，同比增加29%。
韩国电池巨子LG新动力公司(LGEnergySolution)发布的未经审计的开端数据显现，2023年第一季度经营赢利达6332亿韩元，较上年同期的2589亿韩元飙升144.6%。销售额增加101.4%，从上年同期的4.34万亿韩元增至8.74万亿韩元(约65.6亿美元)。
法雷奥(Valeo)发布2023年第一季度成绩状况。季度总销售额54.82亿欧元(约59亿美元)，上年同期为47.53亿欧元。其间，我国事务销售额6.32亿欧元，上年同期为6.38亿欧元。
李尔(LearCorporation)发布2023年第一季度成绩。季度净销售额58.46亿美元，上年同期为52.08亿美元。季度归属于公司的净赢利1.44亿美元，上年同期为4940美元。
德国轿车零部件供货商大陆集团(Continental)发布2023年第一季度成绩。季度集团销售额为103亿欧元，2022年同期为93亿欧元，同比增加11.1%。调整后的息税前赢利为5.78亿欧元，2022年同期为4.28亿欧元，同比增加35.0%。季度归属于集团股东的净赢利为3.82亿欧元，2022年同期为2.4亿欧元，同比增加59.6%。其间，轿车子集团销售额增加18.1%，到达50亿欧元(约53.8亿美元)。轮胎子集团销售额35亿欧元，同比增加5.1%。康迪泰克子集团销售额17亿欧元，同比增加10.2%。
华域轿车发布2023年第一季度陈述。完成经营收入368.15亿元(约52.3亿美元)，同比下降1.49%；归属于上市公司股东的净赢利14.34亿元，同比下降16.01%。
安波福(AptivPLC)发布2023年第一季度成绩。季度净销售额48.18亿美元，上年同期为41.78亿美元。季度归属于公司股东的净赢利1.46亿美元，上年同期为7300万美元。
博格华纳(BorgWarner)发布2023年第一季度成绩。季度净销售额41.8亿美元，上年同期为38.74亿美元。季度归属于公司的净赢利2.17亿美元，上年同期为2亿美元。
松下集团(PanasonicHoldingsCorporation)发布财年成绩(2022年4月-2023年3月)。财年净销售额83789亿日元，上年为73888亿日元。其间，轿车事务销售额12975亿日元(约93.8亿美元)，经营赢利162亿日元。包含轿车电池在内的动力事务销售额9718亿日元(约70.2亿美元)，经营赢利332亿日元。
住友电工(SumitomoElectricIndustries,Ltd)发布财年成绩(2022年4月-2023年3月)。财年净销售额40056亿日元，上年为33679亿日元。财年经营赢利1774亿日元，上财年1222亿日元。财年归属于母公司所有者的净赢利1127亿日元，上年963亿日元。其间，轿车事务净销售额21868亿日元(约158亿美元)，上财年为17542亿日元。经营赢利557亿日元，上财年为123亿日元。
安道拓(Adientplc)发布到2023年3月31日的第二财季成绩。季度净销售额39.12亿美元，上年同期为35.06亿美元。季度归属于公司股东的净亏本1500万美元，上年同期净亏本8100万美元。
三星集团电池子公司三星SDI发布的2023年第一季度赢利大幅增加，得益于电动轿车电池需求的微弱增加。一季度经营赢利为3754亿韩元，同比增加16.5%。营收增加32.2%，至5.35万亿韩元。轿车和动力电池部分第一季度营收为4.79万亿韩元(约36亿美元)，同比增加44.6%。经营赢利为3163亿韩元，同比增加91.7%。电子元件部分的营收为5570亿韩元，同比下降23.7%，经营赢利下滑62.4%，至591亿韩元，首要受IT设备需求下降和季节性要素影响。
海斯坦普(Gestamp)发布2023年第一季度成绩。季度经营收入32亿欧元(约34.5亿美元)，上年同期为23.8亿欧元，同比增加34.7%。季度归属于母公司股东的净赢利7980万欧元，上年同期为4480万欧元。
捷太格特(JTEKTCorp.)发布财年成绩(2022年4月-2023年3月)。财年营收16781亿日元(约121亿美元)，上年为14284亿日元，同比增加17.5%。财年归属于母公司所有者的净赢利343亿日元，上年207亿日元，同比增加65.7%。
丰田纺织(ToyotaBoshokuCorporation)发布财年成绩(2022年4月-2023年3月)。财年营收16040亿日元(约116亿美元)，上年为14215亿日元，同比增加12.8%。财年经营赢利477亿日元，上财年603亿日元，同比下降20.9%。财年归属于母公司所有者的净赢利147亿日元，上年393亿日元，同比下降62.6%。
彼欧(PlasticOmnium)发布2023年第一季度成绩。季度营收25.64亿欧元(约27.6亿美元)，上年同期为18.91亿欧元，同比增加35.6%。
德纳(DanaIncorporated)发布2023年第一季度成绩。季度销售额26.44亿美元，上年同期为24.8亿美元。季度归属于公司的净赢利2800万美元，上年同期为1700万美元。
奥托立夫(Autoliv)发布2023年第一季度成绩。季度销售额24.93亿美元，上年同期为21.24亿美元。季度净赢利7400万美元，上年同期为8300万美元。
动力总成技能及可继续出行供货商纬湃科技(VitescoTechnologies)发布2023年第一季度财报。季度销售额为23.1亿欧元(约24.9亿美元)，比去年同期的22.6亿欧元增加了2.5%。其间，中心事务销售额为16亿欧元，非中心事务销售额为7.13亿欧元。调整后的息税前赢利为3710万欧元，去年同期为4770万欧元。因为一次性支出的影响，本季度净收入为亏本5,070万欧元，去年同期亏本1,130万欧元。
轿车电子与轿车安全供货商均胜电子发布2023年一季度财政陈述。陈述期内公司完成经营收入132.2亿元(约18.8亿美元)，同比增加12.7%；净赢利约2亿元。
补白：
1、博世、马瑞利、日立安斯泰莫、天纳克都不是上市公司，没有揭露的财政材料。
2、每家公司因为状况不同，财政年度的开端时刻并非都与天然年共同。
3、咱们将各家公司的收入(营收、销售额)一致换算称美元，便利我们比较，但各国钱银之间的汇率是不断改变的，换算后的数据仅供参考。
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