一汽股份许诺期渐行渐近，许诺实行的最终期限应为2015年4月5日。一汽股份于2011年11月23日做出许诺，一汽股份将力求在本次收买完结之日后3年内，以合理的价格及合法的方法彻底处理一汽轿车/一汽夏利与一汽股份部属企业的同业竞赛问题以及一汽轿车与一汽夏利之间的同业竞赛问题，处理途径包含但不限于财物和事务重组、兼并、财物收买、清算封闭、财物托管及我国证监会和/或上市公司股东大会同意的其他方法。

一汽集团现在事务板块包括：研制、乘用车、商用车、零部件及其他事务等。我国榜首轿车集团公司（“一汽集团”）前身是榜首轿车制作厂，一汽集团1953年奠基兴修，1956年建成并投产，制作出新我国榜首辆解放牌货车。集团旗下具有4家上市公司，别离是一汽轿车股份有限公司（“一汽轿车”）、长春一汽富维轿车股份有限公司（“一汽富维”）、天津一汽夏利轿车股份有限公司（“一汽夏利”）、启明信息技能股份有限公司（“启明信息”）。

一汽集团自2007年起就已名列国务院国资委圈定的30家全体上市央企名单中，在其时国企改革全面推行的布景下，出资人重视一汽集团全体上市预期带来的出资时机。

将选用何种方法上市

IPO形式一汽设立新的股份有限公司。在剥离集团辅业一汽富维（主营轿车零部件）、启明信息（轿车业IT软件及电子产品研制）等上市子公司一起，将一汽轿车、一汽夏利作为整车制作的集团主业财物注入新股份公司，今后再接连将盈余水平较好的一汽群众、一汽丰田和其他集团主业财物注入，以最优质财物包寻求全体IPO上市。

“借壳”形式借壳一汽轿车。为一汽夏利做对价，通过换股吸收的方法将一汽夏利兼并到一汽轿车。一起，通过定向增发，一汽集团把全部剩下的可上市财物悉数一次性注入一汽轿车。

“拆分上市”形式将一汽集团财物中盈余水平最好的一汽群众悉数财物注入一汽轿车；一汽丰田的悉数财物注入一汽夏利，类似于将集团财物“拆分上市”。

第四种计划完好保存一汽夏利上市子公司，仅将一汽群众、一汽丰田和集团其他优质财物悉数打包，装进一汽轿车。一汽夏利“保壳”战：田聪明押宝骏派

10月27日，一汽夏利历经5年打造的首款都市SUV骏派D60正式上市，可是在发布会现场，媒体重视的焦点不是这款车，而是一汽夏利的未来。

两周前，一汽夏利发布了2014年三季度成绩预告，估量前9月累计亏本6.7亿元至7.3亿元，在现在已发预告的上市车企中成绩最差。外界现已开端忧虑这家天津车企会不会因而在下一年被“披星戴帽”。

依照相关规定，假如国内上市公司接连两年亏本，就会被施行退市危险警示的特别处理。而一汽夏利自上一年年报开端，就不断交出丑陋的成绩单。本年4月，一汽夏利发布的2013年年报亏本4.8亿元，成为整车上市车企的“亏本王”。随后一季度报、半年报和三季度成绩预告都在闪现，一汽夏利的亏本趋势并未减缓反而越拉越大。

“咱们会依据产品和公司的战略部署进行调整。”10月27日，在骏派的上市发布会上，天津一汽出售公司副总经理党仁面对媒体的诘问仓促而答。但我们都清楚，现在骏派不能抢救一汽夏利于水火，那么谁能抢救？

骏派效法飞跃X80

骏派能否成为另一个“夏利”，天津一汽心里没底，但却拿出了最大的诚心。在上市发布会现场，天津一汽总经理田聪明称，为了保证骏派D60成功，天津一汽简直调集了全部能调集的资源。

在研制上，一汽集团罕见地为天津一汽打造骏派给予了技能支撑；在出产上，全新的华利工厂，模仿丰田的管理形式而造；在零部件配套上，博世、电装、大陆、爱信等四大世界闻名供货商，均被归入到骏派的零部件系统中。最终，一个最高不到10万元的出售价格，好像在向外界宣告，天津一汽已为骏派做了能做的全部。

但这并不能为这个年青的品牌带来成功的本钱。对骏派来说，它最大的软肋是脱胎于一汽夏利。因为从前的国民车夏利，在商场中留下的品牌形象过于深入，天津一汽想改动夏利带来的精品小车制作商形象，也不能在旦夕之间可以完结。

对此，天津一汽也有自己的认知，他们的处理计划是，将骏派旗下车型与夏利品牌在价格上摆开，夏利主攻3万~5万元商场，骏派瞄准7万~12万元商场。

事实上，为了改动夏利留下的慎重、老练的小车形象，天津一汽在前期针对年青顾客展开了激烈的“年青化”营销攻势。微博、微信、天猫旗舰店等年青顾客热心的交际渠道，均有骏派“驻点”，天津一汽期望借以这些渠道为依托，通过微信红包、神兽卡、动感漫画和兴趣视频等一系列新鲜的传达手法，敏捷在年青顾客中翻开骏派D60的闻名度。

不过，商场的预定情况并未向天津一汽想象的方向开展。记者在商场造访中发现，尽管天津一汽的经销商对骏派D60的上市充溢等候，但现在这款车的预定并未翻开局势。“前来咨询的客户并不多。”一位天津一汽的经销商对记者说，他期望这一情况能在骏派D60正式上市后能有所改观。

现在飞跃X80的成功热销正为骏派供给新的思路。“X80的销量首要来自三、四线商场，那里的年青顾客才是骏派D60的方针客户。”该经销商称，现在天津一汽正将首要力气投进到了偏僻城市的网点布局中。

这一点在骏派D60的上市发布会上已有所闪现。在天津一汽所约请的媒体名单中，仅来自云南的媒体就有三十家之多。党仁称，现在骏派所走的道路，便是要借三四线消费之力“回城”。

一汽全体上市才干救夏利？

尽管主业陷入窘境，但自7月以来，一汽夏利的股价却大幅上扬。上星期，乘用车板块中，一汽夏利和一汽轿车涨幅明显，别离上涨了17.4%和9.5%。本钱商场对一汽全体上市的激烈期盼，是推进一汽夏利在股市走红的首要原因。

一位不肯泄漏名字的证券分析师表明，因为日前一汽群众股比调整计划日渐清楚，这被本钱商场解读为一汽集团全体上市的妨碍已被顺畅处理，上市进程或许会因而加速。

近来多位出资者也曾在深交所互动易上问及“公司和一汽轿车什么时候能全体上市”，一汽夏利的回复是“全部以公司信息发表为准”。依据之前该公司控股股东一汽股份在《收买报告书》中所作出的许诺，要在2015年4月5日之前，处理与一汽夏利的同业竞赛问题。现在间隔这一时刻点还有不到半年的时刻。

事实上，即使一汽集团全体上市进入快速轨迹，一汽夏利接连两年亏本带来的危险，也将是一汽集团需求处理的扎手问题，它不会答应在发动全体上市时，一汽夏利将面对直接退市危险。

现在一汽夏利为处理主业亏本开出的计划是，自动进行产品结构调整，提高品牌形象。据天津一汽的高层人士泄漏，下一年企业为有用提振销量，还将推出两款新车。其间新款夏利N7将进一步下降购车门槛，推出1.0L手动挡车型；新款夏利N5将推出自动挡车型，以丰厚现有的产品阵型。

而骏派品牌在推出SUVD60后，下一年还将上马一款新品A级轿车。党仁称，“下一年骏派车型规划销量为6万辆，月销将超5000辆，适当于承当本年天津一汽75%的出售使命”。不过，受销量继续下滑的态势影响，现在天津一汽已将年头拟定的13万辆年出售方针，下调至8万辆。全体上市方法.

因为群众需求增持一汽群众股份,需求通过商洽,通过董事会同意,需求国家机关批阅.然后才干交割.所以没有个半年以上是很难完成的.别的一汽群众少了9%的股份,关于一汽股份来说最近的报表是需求调整的,假如再直接ipo上市好像有些牵强.让国务院特批,估量也会招骂.所以归纳来看,借壳上市的或许性极大,自己以为9成以上概率.

一汽群众股权商洽成果.

从现在情况看,一汽占51%,大从30%,奥迪19%的或许性最大.可是对一汽最有利,最契合现在的国企改革精力的,应该是一汽群众股比不变,让群众持有一汽股份20%左右的股份是最好的.这样也最有利于今后的自主品牌开展.自己以为假如能让奥迪增持5%的一汽群众.让群众持有10%一汽股份是最理想的.对一汽群众的股份占比别离:汽55%,群众30%,奥迪15%.但群众又持有10%一汽股份.这是现在情况下最理想的!

一汽轿车停牌时刻猜测

正常情况下,一汽与群众的商洽会在1个月左右出成果.若推迟的话一般不会超越3个月.而与群众谈好后,一汽就可以马上着手全体上市,考虑到许诺期的问题,自己以为春节前概率适当高.

停牌周期猜测

一汽股份的财物很多,需求清点与评价.停牌期要做的作业也多,如一马合资问题.而需求和谐各方面的利益也较多.如丰田,天津,马自达.还有便是要找几家定向增发的单位.所以至少6个月以上.

复牌后价格猜测.

若是借壳,自己以为复牌后股价在25至30之间.股价会比较上海轿车有溢价.而28元也是从前的最高价及密布成交区.但涨停翻开后,充沛消化后会进入一个大的上涨周期.或许是五年以上.

会成为未来我国股市的明星及领头羊.

我国在90年代进行工业晋级,家电业完成了工业回转,呈现了其时的大牛股四川长虹.21世纪后,造船业开端发力一度成为世界最强造船国.造就了我国最高价的股票---我国船舶.而我国的轿车工作现在也正在悄然发生变化.国产车的实力现已很强,合资车也大多是国产.在国家支撑国产的情况下.在未来很有或许呈现工业回转.到时国产车渐渐打败合资车,打败进口车,并出口国外,彻底完成工业回转.是彻底有或许的.汽股份若完成了全体上市,在急涨后,会进入长时间的慢牛情况.自主品牌这一块正好是起步阶段.飞跃车开端发力上量,红旗车根底已建好,发动机,变速箱等主件出产研制均已储备好.而控股公司一汽群众因为群众增持了股份,会投入更多力气与技能.未来的效益也会一向向好.所以未来一至十年极有或许是我国一汽成为国内龙头老大,甚至于会在世界上有立锥之地.那么在股市里,我国一汽也极有或许成为成长性极佳的蓝筹股.成为我国股市里的重要领头者.

半年报---三季报闪现：筹码在向组织搬运。

一汽夏利：一场谁也输不起的等候！

1、一汽要全体上市，有必要得当面上市。

2、一汽夏利，历史悠久的品牌，从前有过光辉，因为历史问题，形成现在的窘境，所谓苦尽甘来。

3、大股东是一汽和天津，骨肉相连，一汽夏利不可，谁肉疼谁知道。

4、一汽调派兵强马壮空降夏利，重金从头打造夏利品牌和厂房。

5、一汽夏利许诺全体上市日期日益接近，应该是下一年的4月份。

这是一场谁也输不起的等候，这是一场有必要双赢的等候。

三季报现已明亮，全部的利空都现已出尽。南北车兼并，相关公司暴升。一汽全体上市，游资不会视而无睹。兄弟，收起你那7天线之论，要充沛看到商场做多的热心。试想，大盘暴升，轿车股会当缩头乌龟吗？

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