收评君复盘日记（2019年12月3日）

新能源轿车产业链今天大放异彩，三大指数低开高走，团体收涨！

盘面回忆早间三大指数团体低开。开盘后，稀土概念股和黄金股走强，医药股跌幅靠前，大盘坚持低位震动。接近午盘，在国防军工、券商等板块的带领下，两市心情有所回暖。午后受方针面影响，氢燃料电池概念强势攀升，轿车股也纷繁拉升，三大指数先后翻红，终究团体收涨。

到收盘，两市全天成交算计3470.68亿元，成交量仍旧坚持低位。北向资金算计净流入34.57亿元，成交额有所扩大，而且北向资金现已接连14天坚持净流入。

基金体现场内基金中，沪基指数收涨0.24%，成交252.87亿元。

工信部起草了《新能源轿车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）。受此影响，新能源轿车以及电池成为今天A股的主角。早间开盘，轿车上游板块的钴锂概念指数就领涨大盘，尾盘更是二次拉升。

场内基金中，有色B（150197.SZ）、资源B（150101.SZ）涨超2%，资源ETF（510410.SH）、有色金属基金（512.SH）等均有必定涨幅。

而新能源轿车方面，新轿车基金（160225.SZ）、新能源车等涨超1%，新能车B（150212.SZ）相同体现不俗。

上述板块相关的场外基金有：南方中证申万有色金属ETF联接C（004433.OF）、信诚中证800有色（165520.OF）、国泰国证有色金属（160221.OF）职业、富国中证新能源轿车（161028.OF）、汇添富中证新能源轿车产业A（501057.OF）、国泰国证新能源轿车（160225.OF）等。收评君需求提示的是，场内基金的涨跌幅是实时的，而场外基金的净值更新则有必定推迟。

后市展望新能源轿车近几年一向不太“景气”，原因一方面是受轿车全体销量见顶回落影响，另一方面是方针支撑力度在下降。不过最近新能源板块一再发力，是否预示着布局时机已到？

博时基金郭晓林以为，2019年国内新能源车销量体现欠安，一方面是因为2019年补助大幅退坡，而车企的本钱与价格未能同步消化退坡部分的金额，导致新能源轿车相对于传统燃油车的性价比下降；另一方面，传统燃油车本年销量呈现下滑，相应的各车型出售扣头添加，也进一步限制了新能源轿车的出售。

跟着传统轿车销量下滑趋势放缓，车企压力有所缓解，扣头也会相应削减，新能源轿车的竞赛压力会有所缓解，职业的底部也逐步清晰，从股票出资而言，职业现已进入了左边布局的区域。

创金合信基金曹春林表明，推进新能源车革新的是主要是电池，得电池者得全国。现在我国在电池及电池资料方面的出资、产能、研制强度稳居世界第一，所以可以说轿车职业正在产生的这场巨大革新的中心点在我国，我国的新能源轿车产业将是极少数能引领全球的新兴产业，我国企业有或许成为最大赢家。

（绝对值 柯清俊）