人保车险限速是什么意思？答：依据《机动车交通事端责任强制稳妥条例(草案)(征求意见稿)(送审稿)揭露征求意见稿)第二十条规则，车辆在高速公路上行进最高行进速度不得超越每小时120公里，最低行进速度不得低于每小时60公里。假如超速行进，就会被认定为违法行为，将面对罚款200元、记分的处分。一起，还将暂扣驾驶证6个月。这样一来，不只自己要受罚，还要耽搁他人的时刻。

央广网北京5月18日音讯（记者唐婧）据 广播电视总台经济之声《全国财经》报导，到现在，A股五大上市险企本年1至4月保费收入已悉数出炉，五大险企共获得保费收入约1.13万亿元，同比微幅增加1.44%。健康险公司仍然坚持较高增速，财险公司保费收入增速有所分解，寿险公司保费收入比照一季度，涨幅缩小。

本年1-4月，我国人寿、我国人保、我国安全、我国太保和新华稳妥5家上市险企累计完成原稳妥保费收入1.13万亿元，同比微幅增加1.44%。除我国安全保费增速下滑外，其他4家均呈上升趋势，但增速均为个位数。

财经大学稳妥学院教授郝演苏剖析，4月险企保费收入增幅弱小首要是稳妥业规律性动摇，比照每年一季度，二季度的保费数据会相对收窄。

郝演苏说：“一般稳妥业在第一季度一般体现非常好，由于在技术上，一些上一年的保单能够调整到第一季度，叫‘开门红’。许多企业到了12月开端盘点，12月底一般都会做一些动作，包含客户联谊、客户危险办理等相关内容。所以从稳妥行业的前史来看，基本上第一季度都是很好的。”

值得注意的是，比较一季度，五大上市险企寿险事务前4个月增速均有所放缓，从4月单月保费体现来看，仅太保寿险保费呈正增加，到达9%，其他均为负增加。有券商研报观念以为，4月单月各家险企寿险保费增速相对较弱的首要原因是，重疾需求提早开释的影响还继续存在，导致重疾险销量较弱，署理 需求必定的时刻去加深对新产品的了解和寻觅更适宜的出售方法。

此外，上市险企的财险事务相同全体承压显着。与本年一季度比较，太保产险、人保财险的涨幅有所缩小，安全产险的跌幅则在扩展，阐明三家险企4月份的保费状况都不如第一季度。对外经济贸易大学稳妥学院教授王 以为，车险的“限速”限制了单月财险保费的增加，不过，这关于稳妥行业来说，是一件功德。

“由于变革，单车保费收入会下降，所以会影响到整体保费收入。可是对稳妥行业来说，其实是一个功德情，由于稳妥行业不是彻底为了自己的开展，它是要为顾客服务的，比方我的车本来或许是3000块钱的保费，变革之后或许便是2000元或许2200元，由于每台车廉价了，并且保证还比曾经高许多，曾经要分各种丢失，现在简直只需车产生事端，稳妥公司都要赔，这其实对全社会是一件功德情。”王 说。