柬埔寨磅士卑省有一个特别的石料场。一阵“唰唰”声中，刚产出的一批石料倾倒而下，飞扬的粉尘还未飘出窗户，就被厂房上空的巨型“吸尘器”吸送到了污水沉积池。这是金港高速公路项目第一个运用除尘设备的石料供给场——圣华石场。

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记者看到，石场出产线选用部分封闭式规划，除尘设备直接安装在碎石厂房，及时抽吸厂房内粉尘并排放到污水沉积池。沉积的污泥可用于矿山垫层复垦，从根本上处理了粉尘污染。一起，密闭板房规划还明显降低了噪音污染。

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金港高速公路项目副总工曾峰表明，加装除尘设备一方面使出产出来的砂石料更洁净，确保沥青路面混合料质量，另一方面可以削减粉尘排放。这是看护当地青山绿水理念的详细举动。

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柬埔寨金港高速公路为我国路桥出资的制作-运营-移送(B0T)项目，建成后将成为柬埔寨第一条高速公路，联接首都金边到全国最大海港西哈努克港，两地车程将由5小时缩短至2小时以内。

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金港高速公路项目总司理胡钊光表明，活跃引入和运用绿色环保节能技能，致力于可持续开展，便是期望金港高速公路不仅能推动柬经济开展，也能成为促进和引领柬基建职业迈入环保新时代的“绿色高速路”。

从圣华石场向西南方向行进60公里，就到了基里隆国家公园，生气勃勃的原始森林在路两头连绵。

项目第三司理部司理刘建军表明，为维护植被和野生动物栖息地，项目尽可能绕开维护区，一起在施工过程中“边建造边康复”，把对环境的影响降到最低。

规划代表林荣刚对记者说，一般的高速公路阻隔防护都是铁丝。考虑到金港高速公路穿越天然维护区阶段周边有很多野生动物，为避免它们触碰到阻隔铁丝受伤，专门在长达21千米的阻隔铁丝两边增设防护板。一起，项目斥巨资建造多处动物专用通道，建成后，小到松鼠大到亚洲象皆可通行，确保动物自在搬迁。

为削减交通噪音污染，项目为沿线寺庙与校园等44个噪音敏感区建造了声屏障和降噪林。

以我国环保建造经历建立当地基建商场新标杆，金港高速项目还成立了生态维护作业领导小组，进一步加强现场文明施工办理。一切出产用水、清洗用水有必要通过三级沉积后排放；优化土方作业施工工序联接，操控扬尘；合理安排现场施作业业，运用低噪音、低振荡的机具，采纳隔音与隔振办法……一系列环保办法得到了中柬职工的支撑。

生态维护作业领导小组副组长李刚亮说：“从营地到施工现场，从宣传教育到详细施行，从污染处理到植被康复，咱们精密区分环保职责，办理执行到位，表现了金港推广环保的决计。”

柬埔寨参议院担任公共工程和交通等范畴的委员会主席贡萨列对项目尊重当地文明风俗、推动绿色环保施工、维护动植物生态环境等办法给予了高度赞扬，并着重必定要将金港高速项目的做法在柬埔寨基建商场推广开来。

胡钊光说：“咱们期望跟着‘绿色金港’环保理念落地，把金港高速打造成为一条与天然调和同处的绿色开展之路。”