25日长客股份有限公司，“复兴号”智能动车组G915次列车停靠在北京站。

25日长客股份有限公司，“复兴号”智能动车组G5次列车的商务客室提高了旅客私密性、便捷性、舒适性。 （新华社发）

本报讯 （记者毕馨月）25日长客股份有限公司，全国铁路实行今年第三季度列车运行图，由中车长客股份有限公司研制的“复兴号”智能动车组亮相京沪、京广、京哈等高铁线路，占到此次上线“复兴号”智能动车组总数的三分之二。

新款“复兴号”以“复兴号”CR400BF动车组为基础，在16个方面增设智能配置，在车辆外观、舒适程度、特殊车厢、智能服务、运维系统5个方面实现新突破，“黑科技”的加持使列车服务功能再次优化。

列车外观采用龙凤图腾元素，上下舞动的红黄条纹及列车两侧“镶嵌”的金色“复兴号”标志闪亮夺目。列车车头长12.5米，采用“鹰隼”仿生学设计，整车气动阻力较“复兴号”CR400BF动车组降低7.4%，可节约能耗10%。列车编组分为8辆标准编组和17辆超长编组，列车定员分别为578人、1285人。

走进车厢内部，商务舱座椅采用包厢式设计，形成“一人一舱”的私密空间。无障碍车厢配备宽阔的通过门、无障碍卫生间、轮椅放置区等，25种盲文标识可实现旅客引导、车内布置、功能按钮、座位号等提示功能。

列车创新设置开放式餐吧区，并增设“静音车厢”功能，广播音量可降为普通车厢的30%。29英寸宽屏显示器可分屏同时显示列车运行和娱乐节目信息长客股份有限公司；列车的空调机组采用变频技术，不仅实现节能10%，噪音更小，还可根据车内外环境自动调节温度。

在打造智能便捷的运维系统方面，新款“复兴号”采用已成熟运用的以太网控车技术，大幅提升信息传输效率。

来源长客股份有限公司： 长春日报