397億美元，中國4月再次成為美國最大貿易夥伴！意味著什麼？
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疫情雖然還未徹底過去，但全球各國已經開始準備重啟經濟，而中國是首個走出疫情陰霾恢復經濟的國傢，因而不少國傢都把中國市場當作全球經濟的“起搏器”，就連淪為全球疫情重災區的美國也不破例，而中國最新的經濟數據也有力地體現瞭這一點。
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1、中國4月再次成為美最大貿易夥伴，美國競爭力卻連續兩年下滑跌至第十據新華征引外媒報道，4月中美貿易額增至397億美元，比3月增長瞭近43%，超過美國與墨西哥、加拿大的貿易額，這意味著中國从头成為美國榜首大貿易夥伴，這對美國農民和其他出口商來說是一大好消息。
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中國代表人士對此表明，中國出口产品競爭力走強，美國對中國产品的需求相對穩定，是中國重回美國榜首大貿易夥伴的重要原因。
可是现在美國疫情仍在延伸，累計確診病例已打破220萬例，未來是否還能保證在貿易上的旺盛需求還是一個不知道數。對此，美聯儲主席鮑威爾表明，美國經濟復蘇远景存在“高度不確定性”，远景將很大程度取決於疫情走勢和操控措施的作用。在公眾確信疫情得到操控之前，美國經濟不太或许彻底復蘇。
美國在此次疫情的糟糕表現也影響到瞭外界對該國的評價，瑞士洛桑办理學院6月16日公佈“2020全球競爭力報告”顯示，美國競爭力正在敏捷下降，從2018年的排名榜首下滑到2019年的第二，2020年繼續下跌到第十。
2、中國將成仅有正增長首要經濟體，美企將期望寄予於中國市場其實這時候美國把經濟復蘇的期望放在瞭中國市場，也不失為一個好選擇，最近最具代表性的事情便是美國航空企業想要對華復航瞭。據瞭解，本年1季度美國4大航企業績全面虧損，虧損總額超過45億美元。
其间達美航空首席執行官巴斯蒂安指出，航空需求幾乎降為零，預計4至6月的銷售收入將下降90%，而中國國內航線已經恢復至疫情前的約60%。在這樣的情況下，美國航企都期望能夠盡早恢復往复中國的航班。
據榜首財經報報道，中國民航局已經允許美國的航空公司每周總共運行四班中美定时客班，美國也允許中國的航空公司運營總共每周4班往复美國的定时客運航班，中美航線的航班量將翻倍，對美國航空企業來說絕對是一個好消息。
包含中美貿易全國委員會會長克雷格·艾倫也表明，中國或许成為今明兩年全球經濟增長的“最大引擎”，他期望美國公司能從中获益。據瞭解，中美貿易全國委員會擁有超過200傢在華經商的美國會員企業。
的確，對比美國，中國經濟正處於穩定復蘇之中，數據顯示，5月份我國工業增長呈加速勢頭，規模以上工業增加值同比增長4.4%，增速比上月加速0.5個百分點，已連續2個月正增長；服務業生產指數也同比增長1%，
實際上，對任何一個國傢來說，走出疫情陰霾讓經濟从头恢復生机都是一件有挑戰性的事，国际銀行最新發佈的《全球經濟展望》報告也指出，受新冠疫情沖擊，預計2020年全球經濟將下滑5.2%。其间，美國經濟將萎縮6.1%。但中國經濟有望實現1%的增長，是本年仅有或许實現正增長的首要經濟體。