2019十大重庆经济年度创新人物专访
感言：这份殊荣长安民生物流，属于全体长安民生 物流人。沉甸甸的荣誉背后长安民生物流，有重 庆市各级政府、兵器装备集团、中国 长安的坚强领导与指引，有公司客 户的由衷厚爱与帮助，有合作伙伴 的鼎力协同与支持。 我是一名“老兵”，工作 30 年 来，见证了重庆汽车产业的光辉发 展历程,长安民生物流的发展取得长 足进步也得益于此。作为重庆市物 流与供应链协会汽车物流与供应链 分会会长单位，我们义不容辞为重 庆经济高质量发展做出更大贡献。
每月至少一半时间，石井岗都奔波在路上。
每次出差，行程满满，拜访客户和合作伙伴、与供应商沟通交流、掌握全 球分（子）公司经营情况等。
作为长安民生物流执行董事、总经理、党委副书记，作为国内首个香 港上市汽车物流企业的经营管理者，石井岗的责任很重，负责企业全面 经营管理。
他总说，做企业经营就是这样，更何况做的是服务型的物流企业，在 “家”待着总是不行的。唯有积极走出去，才能了解行业发展形势，从中获取 发展机会。
长安民生物流秉承“创新物流服务，创造美好生活”的企业使命，提出 “三省一增”（省钱、省时、省心、增值）服务领先战略，正全面加速向现代智慧 物流企业转型升级，并向着成为放心托付、备受信赖的一流智慧物流与供应 链平台服务商的目标砥砺前行。
企业发展离不开情怀和传承
翻开石井岗的履历，自大学毕业后，工作生活都与“长安”“民生”息息相关。 他说自己是“老兵”，曾在原长安机器厂、长安公司企业管理部和发展规 划部、长安汽车战略规划部、长安汽车江铃控股有限公司等多岗位就职，见 证并参与企业发展、资本运营、战略规划等重大事项，后被委任为长安民生 物流执行董事、总经理，尤其在企业经营管理方面经验丰富。
“企业中许多员工和我一样，进入企业时并非专业的经营管理者。大家 在经济浪潮中大胆实践，只为一个目标：把企业做优、做大、做强。”
参加工作以来，石井岗心中始终怀揣着一种情怀、激励他向前，那便是 兵工情怀。
父母籍贯在重庆，年轻时响应国家号召参与三线建设，兢兢业 业工作在江西井冈山。石井岗名字由来，与此有关。
上世纪90年代，国内开始实行招聘双向选择，石井岗选择了“长 安”，后与“民生”结缘。
前者，是中国近代第一座使用现代化机器生产的兵工厂；后者， 曾是长江航线最大的民营轮船公司，两家公司都曾经为抗战做出卓 越贡献。世纪之交，走到“军转民”时期，至此“握手”，成就了而今的 长安汽车和长安民生物流。
“企业拥有上百年兵工历史、兵工精神，追求经济发展的同时， 不能忘记传承历史责任。”这便是石井岗坚守的兵工情怀。
长安民生物流目前拥有员工6000多人，“中国梦”、“兵装梦”、 企业梦背后，是6000多个家庭的生活梦。 “所以，企业管理者更有责任把大家的力量聚沙成塔。”为此，他 一直努力作出表率。
传统物流已向智慧物流迈进
为紧跟行业发展步伐，近年来，石井岗工作重心有了很 大转变。探索适用于汽车物流行业的整体智能化解决方案， 成为工作重心之一。
“很多人把物流狭义理解为运输，就是把货物从一个地 方运到另一个地方。”他认为，传统物流的“肩挑背扛”方式早 已过去。
如何突破呢长安民生物流？大家首先意识到，仅仅是公路运输，远不 能满足客户的需求。于是，石井岗与大家一道，积极开拓铁 路、水路、空中运输，逐渐形成了长安民生“公铁水空”多式联 运全覆盖运输网络。随之而来的，是与国际知名企业的牵手 合作，长安汽车、长安福特、长安马自达、宝马全球、舍弗勒、 沙伯基础等国际知名企业与之携手，一汽物流、东风物流与 之达成T3物流战略合作，中进汽贸、安吉物流、中都物流、蚂 蚁物流等企业与之建立良好伙伴关系。
拓宽运输网络只是第一步。接下来，长安民生物流以打 造成为科技物流企业为目标，从2016年开始，累计投资数字 化建设超2亿元，于2017年获得重庆市高新技术企业称号， 并持之以恒推进传统物流向智慧物流转型升级。
这笔投资不是小数目，但物超所值。
例如，智能化方面，智能搬运、智能运输、智能仓储、数字 车队、数字园区、区块链、“5G”技术都已试点应用，这里建成 了全国最大汽车物流立体库和无人仓。其中，立体库实现了 出入库效率提升 40%，存储能力提升 60%，无人仓实现由 “人找货”到“货找人”的实质转变。
智能物流技术的应用，每年为该企业实现降本增效超 5000万元。
“以前，盘点1万台汽车库房，需24小时，如今用无人机扫 描，大约15分钟就能完成。”石井岗带领建设的长安民生智慧 物流实验室，已成为长安民生物流的创新“大脑”，其研发团队 共有科研人员50余人，已和一汽物流、东风物流成立联合物 流技术研究中心，与海康威视机器人成立自动化智能化联合 实验室，与重庆交通大学成立汽车物流工程技术研究中心。
自动立体库、AGV+机械手、拆垛机器人、RFID、仿真软 件以及智能可穿戴设备等，都在该实验室内智能化运行。
“计划到2025年，通过智能硬件、物联网、大数据等智慧 化技术与手段，提高物流系统分析决策和智能执行的能力。” 他说，只要齐心协力奋斗下去，这个梦想很快就会实现。
有高峰有低谷 不进则退
从全球物流业来看，发达国家物流费用占 GDP 的 6%- 8%，而国内这一占比是发达国家的两倍，我国的物流行业还有 巨大的发展和进步空间。
“汽车物流行业伴随汽车制造业发展而发展，物流业好比 制造业的血液，畅通血液才能保证躯体健康。”石井岗见证了企 业发展过程中跌宕起伏。
——近10年间，这家企业营业收入由2009年的23亿元， 跟随汽车行业的起伏发展，历经波峰波谷，至2019年的43.4亿 元，并带动发展本地物流配套企业近30家。
——高峰时期，企业员工近万人，而今保持在6000余人。
——因疫情原因，物流订单受限，以今年2月举例，企业亏 损4000余万元。
——2020年，国家出台《推动物流业制造业深度融合创新 发展实施方案》，长安民生物流励志打造“双业”融合“标杆”企 业。
——在一系列改革创新及追赶计划的实施下，智慧物流转 型成果初步显现，各类指标逆势而上，整车物流准时到达率＞ 96%，年发运量近 200 万台；零部件物流日出入库流量 3.5 万 箱；供应链物流中转站超600个，以沿江班列为核心的铁路干线 超200条；拥有全球物流航线超13条。
“有高峰，有低谷，勇于面对困境，我们不灰心，不放弃。”石 井岗说，正好沉淀下来，打造企业核心竞争力，迎接下一次高峰 到来。
因为，大家都明白一个道理：企业发展不进则退，排除万难 的唯一办法，就是迎难而上。
重庆是起点，是最好的舞台
企业发展关键在于人才，尽全力带领员工推进企业发展的 同时，也要加强队伍建设。
2016年，长安民生物流学院成立，这些年输出了一批又一 批的技术和管理人才。
要想得到员工认可，离不开事业引领、感情联系、物质激 励，这是企业长青的秘诀。对此，石井岗倡导“赛美”文化理念 体系，鼓励年轻员工发挥创新思维，牵头实施有价值的企业改 善项目和措施。
持续赋能企业和员工发展，为这家企业高质量转型发展注 入了满满动力。
近两年，借助国家“一带一路”和成渝地区双城经济圈建 设，石井岗及所在的经营管理团队，提出打造“西部汽车物流多 式联运一体化平台”的规划构想，该平台借助中欧班列、陆海新 通道、江海联运优势，共同打造整车出口、零部件进口国际物流 流通体系，帮助客户降本增效。
“重庆正积极响应习近平总书记提出的国内国际‘双循环’ 流通体系、成渝经济圈等多项重点政策。我相信，重庆物流企 业及其他各行各业，都会有更多政策帮扶，更多机会和机遇。 重庆是我们的起点，是我们最好的舞台。”
“老兵”石井岗，将怀揣兵工精神继续奔走在路上，与大家 一起风雨兼程。
上游新闻·重庆晨报记者 李琅