自去年10月份賈躍亭在美國申請個人破產重組之后，外界對于其破產計劃的進展情況十分關注。就在其沉寂一段時間后，2月28日，賈躍亭債務處理小組發布聲明稱，在與債權人委員會多次協商并達成一致意見之后，賈躍亭已于當地時間2月27日正式向加州中區法院提交經破產重組律師及債委會律師共同簽署的破產重組方案核心條款清單。
此外，賈躍亭對破產重組的核心條款做出了巨大讓步。賈躍亭在債務償還金額達到顯著的比例之前不再要求取消中國擔保；同時債權人繼續有權利處置賈躍亭在國內已凍結或已抵押的資產；債權人將會在獲得全部債務償還后根據累計階梯分賬的原則獲得最多10億美金的超額收益以及除本金外的高達4%的利息，因此債權人相對于原方案可以得到更多的收益。
賈躍亭破產重組方案做巨大讓步
在過去的四個月里經歷了債權人反對，賈躍亭個人破產重組案件從特拉華州法院轉移到加州中區法院等多項波折后，此次與債權人委員會達成了一致意見，意味賈躍亭破產重組案正式進入最終方案文本確認、投票、加州法院確認并批準的最后階段。
《證券日報》記者注意到，為力保破產重組方案的順利進行，賈躍亭在此次核心條款清單中對破產重組方案做出了一系列巨大讓步，其中最重要的是不再要求解除中國債務擔保權，除非還款金額已經達到了非常顯著的比例。但是破產重組成功后，賈躍亭在美國的債務擔保將會按照法律流程自動解除。債權人同樣可以從調整后的方案中獲得多維度的更大收益。
據記者觀察，賈躍亭最近一次在微博上的發言是，祝賀特斯拉市值突破1000億美元。他表示：“祝賀特斯拉成為第一家市值突破1000億美元的美國上市汽車制造商，超過了通用汽車和福特汽車的市值總和。這充分說明了市場對電動車的旺盛需求，以及百年汽車產業將要迎來變革拐點。”
FF全球CEO畢福康也曾在接受《證券日報》記者采訪時表示，“現在我們有計劃讓FF91在2020年的9月份之前完成上市”。畢福康指出FF91將在成功完成股權融資后約9個月內開始交付，并在資金到位的15個月啟動IPO計劃。只是從現在走向量產，FF還需要8.5億美元才能在美國工廠實現量產，而目前FF的所有開支仍然依靠債券融資的方式。
否認“不誠實”和藏匿資產謠言
此外，該破產重組案件在從特拉華州法院轉移至加州中區法院后，美國第16區信托受托人辦公室(即現任USTrustee)上個月主動撤銷了美國第3區受托人辦公室(即前任USTrustee)建議委派Chapter11受托人托管賈躍亭資產的動議，該動議中關于賈躍亭“不誠實”的表述也隨著本次撤回而得以澄清。
賈躍亭債務處理小組人士表示對《證券日報》記者表示，債權人委員會聘請了獨立第三方法律和財務機構對賈躍亭相關資產進行詳細盡調，與賈躍亭就重組方案核心條款清單達成一致意見，否認了此前個別惡意債權人對賈躍亭所謂的不實申報、隱匿和轉移資產等說法。
值得一提的是，一直持對破產重組方案持反對意見的懶財在加州中區法院再次提交了撤銷了該重組案的動議。據聽證會資料顯示，上海懶財曾經在特拉華州法院提交過一次類似的申請，該動議遭到了法官的拒絕，整個重組案件在之后就轉到了加州中區法院審理。
“如果賈躍亭破產重組失敗繼而導致FF公司難以為繼的話，債權人得到債務償還的希望將徹底破滅，”一位不愿意透露姓名的債權人代表律師表示，賈躍亭唯一的資產就是FF的股權，利用破產重組把賈躍亭全部資產處置權提前交給債權人信托，是債權人得以債務償還的唯一希望，這也是他們對賈躍亭資產充分盡調后得出的結論。
債務處理小組人士還表示，賈躍亭有信心跟各位債權人一起推動破產重組案的盡快完成，以解除FF在中國發展業務和全球股權融資的最大障礙。同時，賈躍亭將會在近期向法院提交完整的披露聲明，并在法院批準后啟動投票流程，盡快推動重組的完成。
（文章來源：證券日報）
【觀信股票財經網的新聞、圖片、音視頻等稿件均為轉載。如稿件涉及版權等問題，請與我們聯系刪除或處理，稿件內容僅為行業信息傳遞，不代表本站觀點。】